近日，有消息稱(chēng)華為計(jì)劃與全球汽車(chē)巨頭大眾集團(tuán)組建合資公司，研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。有媒體還報(bào)道稱(chēng)，華為和大眾組建的合資公司旨在作為供應(yīng)商，向大眾集團(tuán)提供方案。雙方討論的合作方式之一是“大眾出錢(qián)，成為合資公司控股方，華為主要出技術(shù)IP（知識(shí)產(chǎn)權(quán)）”，而華為所提供的技術(shù)IP不僅包括軟件技術(shù)，也包括華為的芯片類(lèi)IP。

消息流出后，華為第一時(shí)間辟謠稱(chēng)“不屬實(shí)”，但大眾集團(tuán)一直未對(duì)此事公開(kāi)回應(yīng)。直至今日，大眾中國(guó)CEO馮思瀚在接受采訪時(shí)首次就此事進(jìn)行了回應(yīng)，“大眾與華為確實(shí)進(jìn)行著商討，但現(xiàn)階段沒(méi)有可以確認(rèn)的消息，包括雙方成立合資公司”。

這次回應(yīng)算是否認(rèn)了此前的傳聞，但也透露出大眾和華為確實(shí)有接觸，雙方展開(kāi)合作的可能性并不在小。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，華為與30多家大大小小的汽車(chē)企業(yè)或涉及汽車(chē)領(lǐng)域的公司有著合作關(guān)系，在沒(méi)有涉足汽車(chē)領(lǐng)域的時(shí)候就和比亞迪合作，比亞迪為華為提供手機(jī)殼有關(guān)零部件的生產(chǎn)。另外目前有大概20家涉足汽車(chē)領(lǐng)域的概念股企業(yè)：誠(chéng)邁科技，華體科技，東風(fēng)科技，東風(fēng)汽車(chē)，啟明信息，亞太股份，德賽西威，伊戈?duì)?，北汽藍(lán)谷，小康股份，銀寶山新，兆新股份，星云股份，賽意信息，福田汽車(chē)，得潤(rùn)電子，威科技術(shù)，上汽集團(tuán)，四維圖新，中科創(chuàng)達(dá)等。下面舉幾個(gè)概念股企業(yè)與華為的合作業(yè)務(wù)。

具體來(lái)看，此前上汽公司與華為技術(shù)有限公司簽署了共同推進(jìn)智能出行服務(wù)尖下一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)合作框架協(xié)議；小康股份公司在公司在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域與華為有著全面合作；東風(fēng)的汽車(chē)公司作為中國(guó)制造業(yè)的500強(qiáng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)骨干企業(yè)之一，與華為在汽車(chē)新四化方面深入合作……多年來(lái)，華為官方曾不止一次的強(qiáng)調(diào)，華為不會(huì)造車(chē)，但是這并不代表著華為不做與汽車(chē)有關(guān)系的事情。