比亞迪市值什么時候能達到萬億元？天風證券給出了最新預測：就在今年！

　　1月10日，天風證券發(fā)布針對比亞迪的首次覆蓋報告。天風證券分析師認為，以比亞迪2022年分部營收為基礎，公司對應市值為1.34萬億元。

　　值得注意的是，開年以來，比亞迪的股價已經(jīng)下跌超10%。截至1月11日收盤，公司股價報239.09元/股。

（圖片來源：同花順）　

　　如何估算出1.34萬億元市值

　　根據(jù)天風證券研報《厚積者終有成，新能源汽車龍頭前景可期》，比亞迪2022年市值將達到1.34萬億元。

　　這1.34萬億元是怎么算出來的呢？

　　天風證券將比亞迪的業(yè)務拆分成了不同板塊進行業(yè)績預測，并針對不同板塊進行了估值。

　　天風證券預測比亞迪2022年汽車業(yè)務營收達2024億元，增速為91.2%；手機部件及組裝等業(yè)務營收達933億元，增速為28.1%；二次充電電池業(yè)務營收達305億元，增速為110.3%。

　　天風證券稱，新能源汽車業(yè)務高速發(fā)展，尚未充分盈利，適用于市銷率估值，對比長城汽車、小鵬汽車和理想汽車的市銷率，可以給比亞迪汽車業(yè)務5.5倍的市銷率。那么，這塊業(yè)務對應的市值為11069億元。

　　二次電池業(yè)務方面，天風證券稱，考慮到小電池及光伏電池業(yè)務尚存在虧損，而動力電池業(yè)務剛起步，適合用市銷率估值，參考寧德時代、億緯鋰能和國軒高科的情況，給公司6.4倍的市銷率，對應市值為1952億元。

　　半導體業(yè)務方面，天風證券認為，公司半導體業(yè)務規(guī)模小，盈利情況不明確，所以用市銷率估值，參考時代電氣、斯達半導和士蘭微的情況，給公司5倍市銷率，對應的市值為75億元。

　　電子業(yè)務方面，天風證券認為，公司電子業(yè)務經(jīng)營穩(wěn)定，可以用PE估值法，參考長盈精密、立訊精密等企業(yè)，公司給與10倍市盈率估值，對應市值282億元。

　　各個板塊市值相加，得出比亞迪2022年的估值1.34萬億元。

（圖片來源：天風證券研報）　　

　　不過，天風證券并不是唯一一個對比亞迪喊出萬億市值的機構。在天風證券之前，花旗發(fā)布研報稱，比亞迪2022年-2024年新能源汽車的銷量預測分別調升至130萬輛、175萬輛和200萬輛。

　　問鼎2021年銷量冠軍

　　比亞迪1月11日在官方微信公眾號發(fā)布消息稱，公司2021年新能源乘用車銷量wei 593745輛，同比增長231.6%，問鼎中國新能源汽車廠商銷冠。

　　根據(jù)比亞迪此前發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年12月，公司乘用車全系銷售97990輛，同比大漲77.9%。其中，新能源乘用車銷售92823輛，同比漲236.4%，連續(xù)兩個月突破9萬輛，再次刷新紀錄。

　　依托于DM-i超級混動、e平臺3.0、刀片電池等領先技術，比亞迪新能源車型2021年的表現(xiàn)尤為亮眼。2021年，比亞迪EV車型和DM車型累計銷量，分別達320810輛和272935輛，同比分別增長144.9%、467.6%。

　　新能源汽車板塊取得喜人成績的同時，比亞迪的刀片電池和半導體板塊也取得了不小進展。

　　2021年4月，王傳福曾官宣比亞迪旗下全系新能源乘用車開始全面搭載刀片電池。相關業(yè)內人士接受中國證券報·中證金牛座記者采訪時表示，目前，比亞迪刀片電池產(chǎn)能正快速爬坡，品質穩(wěn)定可靠，遠超預期，并向全行業(yè)外供?！拔磥砟銜吹皆絹碓蕉嗟男履茉雌嚻放朴玫镀姵亍！痹撊耸空f。

　　另外，比亞迪半導體經(jīng)過十余年的研發(fā)積累和新能源汽車的規(guī)?；瘧?，已成長為國內規(guī)模較大的IDM車規(guī)級IGBT廠商。

　　在2021年12月28日舉行的第三屆硬核中國芯領袖峰會暨汽車芯片技術創(chuàng)新與應用論壇上，比亞迪半導體功率半導體產(chǎn)品中心高級市場經(jīng)理孫允帥表示，目前，比亞迪半導體基于高密度Trench FS的IGBT5.0技術已實現(xiàn)量產(chǎn)。