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汽車電子最新文章

梅賽德斯-奔馳開啟全屏時代：車內AI跟進軟件定義之汽車

　　年初的CES 2021（美國消費電子展）澄清了主機廠一個新興的主題：首先是座艙AI，然后是軟件定義的汽車。作為這一趨勢的代表，梅賽德斯-奔馳正在將車內AI（人工智能）集成到其即將推出的EV車型EQV中，這樣的用戶界面既先進又時尚，顏值也超高。

發(fā)表于：3/21/2021

恒大聯(lián)手騰訊布局車載智能系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)會是新造車后半場重心？

　　3月15日晚間，恒大汽車發(fā)布公告稱，此次將聯(lián)手騰訊成立合資公司，恒大汽車持有合資公司60%股份，騰訊持股40%。雙方將發(fā)揮各自在新能源汽車研發(fā)制造、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、出行生態(tài)等領域的優(yōu)勢，共同打造全球領先的智能汽車生態(tài)圈。

發(fā)表于：3/19/2021

新型車用650 V CoolSiC混合分立器件助力快速開關車載充電器應用實現(xiàn)性能提升

【2021年3月17日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出車用650 V CoolSiC混合分立器件。該器件包含一個50 A TRENCHSTOP 5快速開關IGBT和一個CoolSiC肖特基二極管，能夠提升性價比并帶來高可靠性。這種組合為硬開關拓撲打造了一個兼顧品質與性價比的完美方案，除支持雙向充電之外，還有助于實現(xiàn)很高的系統(tǒng)集成度。這使得該器件非常適合諸多快速開關汽車應用，如車載充電器（OBC）、功率因數(shù)校正（PFC）、DC-DC和DC-AC變流器等。

發(fā)表于：3/19/2021

吉利與韓國 SK 達成合作，成立 3 億美元汽車產(chǎn)業(yè)投資基金

　　與非網(wǎng)3月19日訊據(jù)報道，韓國SK控股周四表示，該公司將與吉利分別投資3000萬美元，成立一支新的汽車產(chǎn)業(yè)投資基金。通過引入其他出資方吉利控股，基金的總規(guī)模預計將達到3億美元。

發(fā)表于：3/19/2021

比亞迪海外業(yè)務布局，旗下的弗迪電池正籌建海外首個電池工廠

　　與非網(wǎng)3月19日訊，據(jù)悉，比亞迪旗下的弗迪電池有限公司正在籌建海外第一個電池工廠。該工廠主要負責鋰離子動力電池的生產(chǎn)、包裝以及儲運等。

發(fā)表于：3/19/2021

嵐圖電池選擇軟包和圓柱

　　總體來看，國企里面高端品牌里面站軟包的有北汽藍谷，用的是SKI的電芯。一汽、長安用的是CATL的方殼；廣汽現(xiàn)在找了中航開發(fā)類似于iX3上的電芯。幾家自主選的差異還挺大的，民企里面吉利是用軟包（孚能）+方殼（CATL）兼容的方案，長城做的是定制的更長尺寸的型方殼疊片電芯。

發(fā)表于：3/19/2021

搶走特斯拉高管，電動汽車公司Rivian推出專屬充電網(wǎng)絡

在美國，特斯拉迎來了一個強有力的競爭對手。

發(fā)表于：3/19/2021

親歷者談贏得特斯拉IGBT訂單的往事

特斯拉的ModelS量產(chǎn)至今已經(jīng)有7年有余，其主逆變器的設計在網(wǎng)上已經(jīng)有不少拆解報告，對各家電動車商有不少參考價值。眾所周知，在主逆變器上特斯拉一直堅持的是并聯(lián)大量IGBT單管，而并非其他車廠更歡迎的IGBT模塊方案，而究其所以然，世界上了解的人并不多，甚至特斯拉自己CTO JB Straubel在某年APEC的訪談里也沒有說到最核心的部分。作者作為當年IR負責車用IGBT的團隊成員之一，因為特斯拉的成功量產(chǎn)而當時被連升兩級，這里可以介紹一段用單管IGBT贏得設計的曲折過程。對任何可能需要保密的細節(jié)內容，作者一概隱蔽之。

發(fā)表于：3/19/2021

長電科技攜手 SEMICON China 2021，以先進封裝助力智慧生活

2021年3月17日，中國上?！? 月 17 日，以“跨界全球，心‘芯’相聯(lián)”為主題的 SEMICON China 2021 在上海新國際博覽中心隆重開幕。作為全球領先的集成電路制造和技術服務提供商，長電科技攜多款先進封裝技術和產(chǎn)品于 N5 館5014 展位精彩亮相，全面展示了其在集成電路成品制造領域取得的創(chuàng)新成果和賦能應用的強大實力。長電科技首席執(zhí)行長鄭力先生應邀出席大會開幕式并發(fā)表主題演講，與行業(yè)伙伴分享長電科技對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考與洞察。

發(fā)表于：3/18/2021

自動駕駛傳感器的終局猜想

　　近幾年，自動駕駛始終是一個熱門話題。百度、華為主打L4技術，小鵬、蔚來等造車新勢力比拼自主泊車與ADAS（高級輔助駕駛系統(tǒng)）的推送更新，蘋果雖未官宣，但也在研發(fā)無人駕駛技術。就此方向，峰瑞資本進行了大量的研究和討論，并在投資實踐中布局了10余個激光雷達、毫米波雷達及上下游項目。

發(fā)表于：3/18/2021

新型車用650 V CoolSiC?混合分立器件助力快速開關車載充電器應用實現(xiàn)性能提升

　　英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出車用650 V CoolSiC?混合分立器件。該器件包含一個50 A TRENCHSTOP? 5快速開關IGBT和一個CoolSiC肖特基二極管，能夠提升性價比并帶來高可靠性。這種組合為硬開關拓撲打造了一個兼顧品質與性價比的完美方案，除支持雙向充電之外，還有助于實現(xiàn)很高的系統(tǒng)集成度。這使得該器件非常適合諸多快速開關汽車應用，如車載充電器（OBC）、功率因數(shù)校正（PFC）、DC-DC和DC-AC變流器等。

發(fā)表于：3/18/2021

特斯拉汽車業(yè)務總裁改任卡車項目負責人

　　與非網(wǎng)3月17日訊根據(jù) 2021 年 3 月 11 日的一份監(jiān)管文件，特斯拉已將其前汽車業(yè)務總裁杰羅姆 · 吉倫（Jerome Guillen）任命為重型卡車業(yè)務總裁。

發(fā)表于：3/18/2021

三星獲得新訂單：為谷歌開發(fā)下一代自動駕駛汽車芯片

　　與非網(wǎng)3月17日訊三星電子（Samsung Electronics）將為谷歌子公司W(wǎng)aymo的下一代自動駕駛汽車提供核心半導體芯片，雙方已于近日簽下訂單。

發(fā)表于：3/18/2021

大眾宣布將在歐洲建6座電池工廠，到 2025 年在中國增加 1.7 萬個充電站

　　與非網(wǎng)3月17日訊據(jù)報道，大眾汽車正加緊努力，希望成為全球最大的電動汽車制造商。為此，該公司今日宣布，計劃在歐洲建立六座電池工廠，并在全球范圍內投資充電站。

發(fā)表于：3/18/2021

汽車芯片將得到緩解？臺積電第二季度產(chǎn)能以5G、車用芯片占主導

　　與非網(wǎng)3月17日訊，據(jù)悉，全球晶圓龍頭臺積電近期開始統(tǒng)籌分配2021年第二季度投片產(chǎn)能，以5G、高速運算（HPC）、車用電子相關芯片訂單為主，業(yè)內多預計聯(lián)發(fā)科及國外車用芯片大廠將可成功爭取到更多晶圓代工產(chǎn)能。

發(fā)表于：3/18/2021