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傳感器芯片廠商眼中的汽車智能化機遇

2021-04-20
來源:與非網(wǎng)

  2021年慕尼黑上海電子展如期開展,作為汽車半導(dǎo)體傳感器領(lǐng)域的重要參與者,邁來芯(Melexis)帶來了很多新的產(chǎn)品,包括第二代隔離式集成電流傳感器IC MLX91220(5V)和MLX91221(3.3V),絕對壓力傳感器IC MLX90817和相對壓力傳感器IC MLX90821,第三代磁位置傳感器IC MLX90377以及iTOF傳感器MLX75027等。

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  圖 | 邁來芯慕展展品示意

  下面針對這四類傳感器進行一個簡單的介紹:

  u    電流傳感器IC MLX91220(5V)和MLX91221(3.3V)

  MLX91220 和MLX91221是兩款具有雙OCD的0-50 A隔離式集成霍爾效應(yīng)電流傳感器 IC,分別采用5V和3.3V電源供電,其內(nèi)部使用了差分傳感的概念來檢測由集成初級導(dǎo)體產(chǎn)生的磁場,雜散場抗擾度有所提升。這兩款產(chǎn)品主要是用在汽車OBC和DCDC這兩個方面,除此之外還有一些通訊、工業(yè)電源和小型電驅(qū)動器中會用到。

  u    壓力傳感器IC MLX90817和MLX90821

  MLX90817是一款經(jīng)過封裝和出廠校準的汽車級絕對壓力傳感器IC,模擬輸出,適用于多種嚴苛介質(zhì),如混入高濃度腐蝕性氣體(例如發(fā)動機廢氣或鹵素)的空氣。而MLX90821是一款經(jīng)過封裝和出廠校準的汽車級相對壓力傳感器IC,模擬輸出和SENT輸出,適用于汽車里要求超低壓力(50 mbar到700 mbar)的嚴苛介質(zhì)應(yīng)用,如燃油蒸汽應(yīng)用。邁來芯亞太區(qū)域總監(jiān)陳俊表示,“隨著國六的出臺,這兩種傳感器得到普及”。

  u    磁位置傳感器IC MLX90377

  MLX90377是一種用于安全性至關(guān)重要的汽車扭矩傳感應(yīng)用的高線性度、低漂移線性霍爾傳感器。在高達160°C的環(huán)境工作溫度下,結(jié)合高線性度和出色的熱穩(wěn)定性(包括低偏移和靈敏度漂移),MLX90377在電動助力轉(zhuǎn)向(“EPAS”)系統(tǒng)中支持準確、可靠的扭矩感應(yīng),從而能夠在電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中進行安全控制,包括傳統(tǒng)駕駛和自動駕駛兩個領(lǐng)域。根據(jù)邁來芯亞太區(qū)域總監(jiān)陳俊透露,“邁來芯緊接著將推出一種微功率磁性節(jié)點IC MLX90395,它利用Triaxis?霍爾效應(yīng)為汽車和工業(yè)應(yīng)用提供非接觸式3D感應(yīng),使其非常適合電子旋鈕按鈕或轉(zhuǎn)向柄等應(yīng)用。 此外,MLX90395的雙芯片版本可為苛刻的情況提供冗余,例如汽車應(yīng)用中的變速桿位置檢測?!?/p>

  u    iTOF傳感器MLX75027

  MLX75027是一款汽車級飛行時間傳感器 IC,支持VGA像素,目前是唯一的在大規(guī)模量產(chǎn)的VGA功能TOF傳感器。結(jié)合Eyeware的眼動追蹤技術(shù),MLX75027 3D飛行時間(ToF)傳感器方案,即使在陽光下,也能為駕駛室內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)提供強大的視線和頭部跟蹤功能。邁來芯亞太區(qū)域總監(jiān)陳俊表示,“其實能提供VGA功能的有幾家廠商,但是如果匹配到汽車級別,那么邁來芯是絕對的領(lǐng)先者,目前TOF產(chǎn)品累計出貨已超100萬顆,比如最早量產(chǎn)的寶馬車型,用的就是HMI手勢識別。此外,DMS、OMS是一個趨勢,歐洲已經(jīng)有DMS強標了,車必須要有DMS功能才能上路,而中國這兩年我相信DMS也會變得非常熱?!?/p>

  傳感IC廠商眼中的汽車智能化的挑戰(zhàn)與機會

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  圖 | 邁來芯亞太區(qū)域總監(jiān)陳俊

  在邁來芯看來,傳感器將成為汽車智能化中的主角之一,而這些變化都是圍繞著駕乘人員的安全、便捷、舒適以及環(huán)保要求等展開的。此外,就缺芯問題,邁來芯亞太區(qū)域總監(jiān)陳俊用半開玩笑的口吻表示,“我們之前有一個同事說我們要換電腦了,但電腦供不了,因為沒有芯片。確實現(xiàn)在就是這么一個情況,導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因非常多,我們看到很有意思的一個點是整個供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈正在變得越來越近,原先有主機廠,有Tire1、Tire2,再到芯片供應(yīng)商,而現(xiàn)在主機廠會直接和我們溝通,他們對芯片的重視度比原先要大很多。這是一個很好的現(xiàn)象,促進了整個產(chǎn)業(yè)鏈條溝通的緊密性,讓牛鞭效應(yīng)慢慢地減弱它的影響力,另外技術(shù)方面,和主機廠的交流機會也會更大,Tire1、Tire2、主機廠、芯片廠商形成合力,為這個行業(yè)做出貢獻,這是我們看到的機遇?!?/p>


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