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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來(lái)了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

欣旺達(dá)發(fā)布全新閃充電池3.0

欣旺達(dá)發(fā)布全新閃充電池 3.0：10 分鐘充電至 80% 電量

發(fā)表于：4/29/2024

芯科科技大大簡(jiǎn)化面向無(wú)電池物聯(lián)網(wǎng)的能量采集產(chǎn)品的開發(fā)

中國(guó)，北京 – 2024年4月22日 – 致力于以安全、智能無(wú)線連接技術(shù)，建立更互聯(lián)世界的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ：SLAB），今日宣布推出全新的xG22E系列無(wú)線片上系統(tǒng)（SoC），這是芯科科技有史以來(lái)首個(gè)設(shè)計(jì)目標(biāo)為可在無(wú)電池、能量采集應(yīng)用所需超低功耗范圍內(nèi)運(yùn)行的產(chǎn)品系列。這一新系列包括BG22E、MG22E和FG22E三款SoC產(chǎn)品。作為芯科科技迄今為止能量效率最高的SoC，所有這三款產(chǎn)品都將幫助物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備制造商去構(gòu)建高性能的、基于低功耗藍(lán)牙（Bluetooth Low Energy）、802.15.4協(xié)議或Sub-GHz的無(wú)線設(shè)備，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電池優(yōu)化和無(wú)電池設(shè)備。從室內(nèi)或室外環(huán)境光、環(huán)境無(wú)線電波和動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)等外部環(huán)境資源中，這些設(shè)備可以獲取運(yùn)行能量。

發(fā)表于：4/26/2024

復(fù)旦大學(xué)科學(xué)家取得纖維電池技術(shù)新突破

一件柔軟透氣的衣服，不僅可以儲(chǔ)存能量，還能便捷地為手機(jī)、手表等隨身電子設(shè)備供電。這一曾存在于科幻作品中的場(chǎng)景，已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)。 ??近日，復(fù)旦大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)在高性能纖維電池及電池織物研究上取得新突破：通過(guò)設(shè)計(jì)具有孔道結(jié)構(gòu)的纖維電極，實(shí)現(xiàn)電極與高分子凝膠電解質(zhì)的有效復(fù)合，團(tuán)隊(duì)不僅解決了高分子凝膠電解質(zhì)與電極界面穩(wěn)定性差的難題，還發(fā)展出纖維電池連續(xù)化構(gòu)建方法，實(shí)現(xiàn)了高安全性、高儲(chǔ)能性能纖維電池的規(guī)模制備。相關(guān)研究成果發(fā)表于《自然》主刊。

發(fā)表于：4/26/2024

寧德時(shí)代神行PLUS磷酸鐵鋰電池發(fā)布

4月25日消息，世界動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代近日發(fā)布神行PLUS電池，這也是全球首款實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池，并且支持4C超快充，10分鐘即可補(bǔ)能600公里。常規(guī)的磷酸鐵鋰電池包能量密度通常為140Wh/kg左右，為了提升電芯能量密度，寧德時(shí)代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進(jìn)行創(chuàng)新。在負(fù)極加入自主研發(fā)的三維蜂巢狀材料，提升負(fù)極能量密度、控制充放電體積膨脹，同時(shí)在正極采用顆粒級(jí)配實(shí)現(xiàn)超高壓密，高成組效率的結(jié)構(gòu)在CTP3.0的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化，充分利用能量倉(cāng)空間，挑戰(zhàn)物理極限，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)7%的體積成組效率提升。

發(fā)表于：4/26/2024

華為超充聯(lián)盟成立！理想、比亞迪、長(zhǎng)城、小鵬等車企加入

4月24日消息，今日，華為舉辦“2024華為智能電動(dòng)&智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會(huì)”。會(huì)上，華為宣布正式成立超充聯(lián)盟，號(hào)稱讓有路的地方就有高質(zhì)量充電。目前，超充聯(lián)盟的成員包括哪吒汽車、小鵬汽車、比亞迪汽車、極狐汽車、阿維塔汽車、賽力斯汽車、江汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、理想汽車、廣汽集團(tuán)和奇瑞汽車，幾乎覆蓋國(guó)內(nèi)車企“半壁江山”。華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍表示，將通過(guò)“一秒一公里”全液冷超充解決方案，助力構(gòu)建“面、線、點(diǎn)”高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施，打造城市超充圈、高速超充線、鄉(xiāng)鎮(zhèn)超充點(diǎn)等。

發(fā)表于：4/25/2024

智己汽車：第一代光年固態(tài)電池預(yù)計(jì)年內(nèi)量產(chǎn)上車

智己汽車：第一代光年固態(tài)電池預(yù)計(jì)年內(nèi)量產(chǎn)上車

發(fā)表于：4/24/2024

Buck與Buck-Boost在小家電輔助電源中的應(yīng)用

在ACDC電源中，輸入電壓一般是來(lái)自電網(wǎng)的85V-265V交流高壓，而輸出電壓則是3.3V、5V、12V等直流低壓，因此需要開關(guān)電源來(lái)實(shí)現(xiàn)降壓。開關(guān)電源有Buck、Boost和Buck-Boost三大經(jīng)典拓?fù)?，其中Buck與Buck-Boost均可實(shí)現(xiàn)降壓功能。Synergy世輝是世健旗下子公司，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)的技術(shù)實(shí)力，世輝公司電源與新能源事業(yè)部FAE結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)小家電的輔助電源應(yīng)用中該如何選擇拓?fù)潆娐芬约跋嚓P(guān)產(chǎn)品，展開詳細(xì)介紹。

發(fā)表于：4/24/2024

江淮釔為汽車行業(yè)首發(fā)4695大圓柱半固態(tài)電芯

江淮釔為汽車行業(yè)首發(fā) 4695 大圓柱半固態(tài)電芯：34Ah 容量，2025 年量產(chǎn)

發(fā)表于：4/24/2024

Arm 的使命是助力應(yīng)對(duì) AI 無(wú)止盡的能源需求

人工智能 (AI) 具有超越過(guò)去一個(gè)世紀(jì)所發(fā)生的所有變革性創(chuàng)新的潛力，它在醫(yī)療保健、生產(chǎn)力、教育等領(lǐng)域?yàn)樯鐣?huì)帶來(lái)的益處將超乎我們的想象。為了運(yùn)行這些復(fù)雜的 AI 工作負(fù)載，全球數(shù)據(jù)中心所需的計(jì)算量需要以指數(shù)級(jí)規(guī)模進(jìn)行擴(kuò)展。然而，這種對(duì)計(jì)算無(wú)止盡的需求也揭示了一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)：數(shù)據(jù)中心需要龐大的電力來(lái)驅(qū)動(dòng)AI這一突破性技術(shù)。

發(fā)表于：4/23/2024

英飛凌為麥田能源提供功率半導(dǎo)體，助力提升儲(chǔ)能應(yīng)用效率

【2024年4月17日，德國(guó)慕尼黑和中國(guó)上海訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）為快速成長(zhǎng)的綠色能源行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、逆變器及儲(chǔ)能系統(tǒng)制造商——麥田能源提供功率半導(dǎo)體器件，共同推動(dòng)綠色能源發(fā)展。英飛凌將為麥田能源提供 CoolSiCTM MOSFET 1200 V功率半導(dǎo)體器件，配合EiceDRIVER?柵極驅(qū)動(dòng)器用于工業(yè)儲(chǔ)能應(yīng)用。同時(shí)，麥田能源的組串式光伏逆變器將使用英飛凌的 IGBT7 H7 1200 V功率半導(dǎo)體器件。

發(fā)表于：4/22/2024