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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

全球首款Matter電動(dòng)汽車充電方案公布

6 月 4 日消息，Green Energy Options 公司 (以下簡(jiǎn)稱 geo) 和 Connected Kerb 公司今天宣布推出世界上第一款支持 Matter 的電動(dòng)汽車充電解決方案。官方指出：這一突破使得電動(dòng)汽車車主比以往任何時(shí)候都更容易將車輛充電作為智能家居體驗(yàn)的一部分進(jìn)行管理，并使其能夠在領(lǐng)先的智能家居平臺(tái)和其他家庭品牌之間無(wú)縫工作。

發(fā)表于：6/5/2024

三部門聯(lián)合發(fā)布公告調(diào)整新能源汽車技術(shù)要求

6月4日消息，近日工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局等三部門聯(lián)合發(fā)布公告，調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。此次技術(shù)要求調(diào)整，旨在適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步需要，促進(jìn)節(jié)約能源，鼓勵(lì)使用新能源，公告自今年7月1日起實(shí)施。

發(fā)表于：6/5/2024

奔馳和Stellantis暫停歐洲電動(dòng)汽車電池工廠建設(shè)

奔馳和 Stellantis 暫停歐洲電動(dòng)汽車電池工廠建設(shè)，或轉(zhuǎn)向更便宜的磷酸鐵鋰電池

發(fā)表于：6/5/2024

英飛凌為AI數(shù)據(jù)中心提供先進(jìn)的高能效電源裝置產(chǎn)品路線圖

【2024年6月3日，德國(guó)慕尼黑訊】人工智能（AI）的影響推動(dòng)了全球數(shù)據(jù)中心能源需求的日益增長(zhǎng)，凸顯了為服務(wù)器提供高效可靠能源供應(yīng)的必要性。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）已翻開AI系統(tǒng)能源供應(yīng)領(lǐng)域的新篇章，發(fā)布了電源裝置（PSU）產(chǎn)品路線圖。

發(fā)表于：6/4/2024

日本和歐盟宣布合作制定氫能國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

6月3日消息，據(jù)媒體報(bào)道，日本和歐盟宣布將聯(lián)手制定氫能源國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以推動(dòng)氫的普及和應(yīng)用，謀求在氫能新市場(chǎng)方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣齋藤健與歐盟能源專員卡德里·西姆森在即將舉行的會(huì)議上將達(dá)成重要共識(shí)，共同規(guī)劃至2040年的氫能使用聯(lián)合路線圖。這一路線圖將明確雙方在未來氫能發(fā)展上的共同目標(biāo)和合作方向。卡德里·西姆森專員還指出，日本與歐盟正在積極籌備設(shè)立清潔能源產(chǎn)業(yè)政策工作組，初期將重點(diǎn)關(guān)注風(fēng)能、太陽(yáng)能以及氫能的發(fā)展。這一工作組將為雙方在清潔能源領(lǐng)域的合作提供有力支持，共同推動(dòng)清潔能源技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。

發(fā)表于：6/4/2024

智己第一代光年固態(tài)電池10月上車量產(chǎn)

智己：第一代光年固態(tài)電池10月上車量產(chǎn) 續(xù)航超1000公里 6月1日消息，在2024未來汽車先行者大會(huì)上，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤表示：第一代光年固態(tài)電池將于今年10月份上車量產(chǎn)。據(jù)悉，第一代光年固態(tài)電池?fù)碛?00kW的超快充電功率，僅需12分鐘就能為電動(dòng)汽車增加超過400公里的續(xù)航能力。這一前沿技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于智己汽車最新發(fā)布的L6車型上。該車型搭載的光年固態(tài)電池能量密度超過300Wh/kg，使得續(xù)航里程能夠超過一千公里。

發(fā)表于：6/3/2024

英飛凌攜手酷冷至尊打造業(yè)界首款高瓦數(shù)電源方案

近期，不論是高階電競(jìng)或是AI應(yīng)用的發(fā)展，對(duì)于系統(tǒng)運(yùn)算能力和性能的要求都在不斷提升，因此，對(duì)電源的高轉(zhuǎn)換效率與散熱已成為未來市場(chǎng)的剛性需求。全球散熱及電源解決方案品牌酷冷至尊(上海)科技有限公司與全球功率系統(tǒng)半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商英飛凌科技合作，結(jié)合雙方在散熱設(shè)計(jì)以及電源轉(zhuǎn)換的專業(yè)與優(yōu)勢(shì)，推出X series旗艦級(jí)850W - 2000W高功率電源系列，

發(fā)表于：5/31/2024

應(yīng)對(duì)納安級(jí) IQ 系統(tǒng)中的性能挑戰(zhàn)

本文重點(diǎn)介紹了在不同電源應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)納安級(jí) IQ（靜態(tài)電流）的各種設(shè)計(jì)機(jī)制及其挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：5/31/2024

e絡(luò)盟推出綜合指南，為電動(dòng)汽車充電站開發(fā)提供技術(shù)資源

　　中國(guó)上海，2024年5月31日—安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟發(fā)布最新解決方案綜合指南。該指南重點(diǎn)關(guān)注電動(dòng)汽車（EV）充電站，提供電動(dòng)汽車充電站開發(fā)過程中從電源管理到連接，到安全措施等各個(gè)方面的資源。

發(fā)表于：5/31/2024

意法半導(dǎo)體新車規(guī)單片同步降壓轉(zhuǎn)換器面向輕負(fù)載、低噪聲和電隔離型電源應(yīng)用

　　2024 年 5 月 20 日，中國(guó) – 意法半導(dǎo)體推出了新系列汽車級(jí)降壓同步DC/DC轉(zhuǎn)換器，新產(chǎn)品有助于節(jié)省電路板空間，簡(jiǎn)化車身電子、音頻系統(tǒng)和逆變器柵極驅(qū)動(dòng)器等應(yīng)用設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：5/31/2024