頭條 Group1公司推出全球首款18650鉀離子電池 8月4日消息,Group1公司最近宣布了一項(xiàng)突破性進(jìn)展,推出了全球首款18650圓柱形鉀離子電池,這可能為傳統(tǒng)鋰離子電池提供一種可持續(xù)且經(jīng)濟(jì)高效的替代品。 鉀離子電池使用鉀離子作為電荷載體,與常見的鋰離子電池不同,但采用了相同的尺寸規(guī)格,使得這種新型電池能夠無縫集成到現(xiàn)有設(shè)備和應(yīng)用中。 最新資訊 中國首套!自主可控特高壓直流監(jiān)控系統(tǒng)成功投運(yùn) 中國首套!自主可控特高壓直流監(jiān)控系統(tǒng)成功投運(yùn) 據(jù)“國資小新”官微消息,在±800千伏楚穗直流送端——南方電網(wǎng)超高壓公司昆明局楚雄換流站,國內(nèi)首套自主可控特高壓直流監(jiān)控系統(tǒng)成功投運(yùn)。 據(jù)了解,隨著南方區(qū)域電力現(xiàn)貨市場建設(shè)的發(fā)展,南方電網(wǎng)西電東送各回直流需具備直流功率遠(yuǎn)方實(shí)時(shí)控制功能(ADC)。 ±800千伏楚穗直流控保系統(tǒng)為國外廠家供貨,實(shí)現(xiàn)其直流功率遠(yuǎn)方實(shí)時(shí)控制功能(ADC)改造難度大,控保廠家提出整體更換直流控保系統(tǒng)解決方案,造價(jià)高達(dá)1.2億元。 發(fā)表于:2024/1/9 儲(chǔ)能淪為怪行業(yè)? 如果讓武以峰用一個(gè)字來形容現(xiàn)在的儲(chǔ)能市場,他覺得“怪”這個(gè)字可能最合適。 武以峰幾年前曾在廣東從事鋰電池批發(fā)生意,2022年回到蘇州,進(jìn)入一家初創(chuàng)的儲(chǔ)能企業(yè)擔(dān)任銷售經(jīng)理。在他眼中,儲(chǔ)能是一個(gè)前景很不錯(cuò)的市場,可再生能源裝機(jī)持續(xù)高增帶來的消納壓力,也推動(dòng)各地不斷出臺(tái)促進(jìn)儲(chǔ)能配套的相關(guān)政策。一時(shí)之間,儲(chǔ)能成為新能源板塊的大風(fēng)口。 風(fēng)口之下,武以峰很自然地認(rèn)為,儲(chǔ)能相關(guān)的市場需求將迎來大爆發(fā),這個(gè)領(lǐng)域的生意一定很好做。可惜,他只猜對了一半。 根據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的數(shù)據(jù),2023年國內(nèi)新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模再創(chuàng)新高,截至三季度末,中國新增投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模突破10GW,達(dá)到12.3GW,同比暴增925%。 發(fā)表于:2024/1/9 電池儲(chǔ)能系統(tǒng)需要克服的三大設(shè)計(jì)挑戰(zhàn) 電網(wǎng)儲(chǔ)能、家用儲(chǔ)能、和工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng) (ESS) 可以在白天收集太陽能和風(fēng)能等可再生能源的能量,并在需求高峰期或電網(wǎng)電價(jià)較高時(shí)釋放儲(chǔ)存的能量。通過儲(chǔ)存能量供高峰時(shí)段使用,儲(chǔ)能系統(tǒng)可以穩(wěn)定電網(wǎng)并降低能源成本。 發(fā)表于:2024/1/9 美國電池采購新規(guī)沖擊中企 美國電池采購新規(guī)沖擊中企 “在美國,想要在購買電動(dòng)汽車時(shí)獲得稅收抵免變得越來越難?!庇督鹑跁r(shí)報(bào)》3日報(bào)道稱,美國電池采購新規(guī)于1月1日落地生效后,有資格獲得最高7500美元補(bǔ)貼的電動(dòng)汽車車型從43款減少到19款,且受到政策沖擊的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止汽車制造商。 發(fā)表于:2024/1/8 國產(chǎn)充電樁企業(yè),開始海外掘金 國產(chǎn)充電樁企業(yè),開始海外掘金 發(fā)表于:2024/1/8 2023年,動(dòng)力電池企業(yè)卷出了新高度 剛過去的2023年,純電動(dòng)車銷量屢創(chuàng)新高,而行業(yè)如火如荼的基礎(chǔ),則是國內(nèi)相關(guān)供應(yīng)鏈的強(qiáng)大,尤其是電動(dòng)汽車的核心命脈——電池。 2023年,電池行業(yè)猛料不斷,4C電池、800V快充、鈉離子電池、固態(tài)電池……而全球動(dòng)力電池裝機(jī)量冠亞軍,皆為中國企業(yè)! 發(fā)表于:2024/1/8 麥克賽爾日企研發(fā)出新圓柱狀固態(tài)電池 麥克賽爾日企研發(fā)出新圓柱狀固態(tài)電池:容量增至25倍 發(fā)表于:2024/1/5 電壓監(jiān)控器如何解決電源噪聲和毛刺問題 摘要 電壓監(jiān)控器通過監(jiān)控電源,在電源發(fā)生故障時(shí)將微控制器置于復(fù)位模式,可防止系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤和故障,從而提高基于微控制器系統(tǒng)的可靠性。然而,噪聲、電壓毛刺和瞬變等電源缺陷都可能會(huì)導(dǎo)致誤復(fù)位問題,從而影響系統(tǒng)行為。本文介紹電壓監(jiān)控器如何解決可能觸發(fā)誤復(fù)位的因素,以提高系統(tǒng)性能和可靠性。 發(fā)表于:2024/1/4 寧德時(shí)代新增一項(xiàng)儲(chǔ)能系統(tǒng)相關(guān)專利 2023年12月22日,國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告顯示,寧德時(shí)代新增一項(xiàng)儲(chǔ)能系統(tǒng)相關(guān)專利。 意在儲(chǔ)能系統(tǒng)集成市場? 發(fā)表于:2024/1/3 美國新電池采購規(guī)則正式生效 1月2日消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國財(cái)政部宣布,從當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一開始,新的電池采購規(guī)定正式生效。這一變化導(dǎo)致更多電動(dòng)汽車失去了最高7500美元的稅收抵免資格,包括日產(chǎn)Leaf、特斯拉全輪驅(qū)動(dòng)版Cybertruck、部分特斯拉Model 3以及雪佛蘭Blazer EV等。 在2022年12月,美國財(cái)政部發(fā)布了新的電池采購規(guī)定,詳細(xì)說明了新的電池采購要求,旨在推動(dòng)美國電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的多元化。從周一開始,這些規(guī)定正式實(shí)施。 發(fā)表于:2024/1/2 ?…28293031323334353637…?