頭條 中國科學院公布超低溫高比能鋰電池 3 月 23 日消息，據(jù)新華社報道，近日中國科學院大連化學物理研究所陳忠偉團隊成功研發(fā)一款新型 " 超低溫高比能鋰電池 "，可幫助無人機等設(shè)備在高寒地帶執(zhí)行任務。 據(jù)悉，陳忠偉團隊為了攻克鋰電池在超低溫環(huán)境下的性能衰減難題，通過創(chuàng)新電解液配方與負極材料改性技術(shù)，顯著拓寬電池工作溫度范圍，確保相應電池在零下 40 攝氏度至 50 攝氏度的極端溫度區(qū)間內(nèi)均能穩(wěn)定輸出功率。 最新資訊 英飛凌推出新型MOTIX?電機柵極驅(qū)動器IC 2024年5月10日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）針對要求嚴苛的24/48 V市場推出適用于無刷直流電機的MOTIX? TLE9140EQW柵級驅(qū)動器IC。TLE9140專為擁有更高電壓要求（從24 V到最高72 V）的汽車電機控制應用定制，此類應用需要更高的系統(tǒng)可靠性和更快的開關(guān)行為。 發(fā)表于：5/11/2024 長城汽車：6C 超快充電芯已進入驗證階段 長城汽車：將加快固態(tài)電池上車應用，6C超快充電芯已進入驗證階段 發(fā)表于：5/11/2024 豐田否認與比亞迪的DM-i技術(shù)合作 豐田否認與比亞迪的DM-i技術(shù)合作 發(fā)表于：5/11/2024 曝豐田在華放棄Hybrid油電混動系統(tǒng) 5月9日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，豐田在華合資公司未來兩三年，有導入插電式混動車型的計劃。 并且，技術(shù)路線大概率不再延用豐田原有的Hybrid模式（油電混合動力系統(tǒng)），而是有可能采用比亞迪的DMI技術(shù)（超級混動技術(shù)）。 發(fā)表于：5/9/2024 四川出臺全國首個釩電池產(chǎn)業(yè)專項政策 四川出臺全國首個釩電池產(chǎn)業(yè)專項政策，拓展新型儲能領(lǐng)域 發(fā)表于：5/9/2024 隆基綠能刷新單結(jié)晶硅光伏電池轉(zhuǎn)換效率世界紀錄 5月8日消息，隆基綠能宣布，經(jīng)德國哈梅林太陽能研究所（ISFH）認證，隆基自主研發(fā)的背接觸晶硅異質(zhì)結(jié)太陽電池（Heterojunction Back Contact, HBC）光電轉(zhuǎn)換效率達到27.3%，再次刷新單結(jié)晶硅光伏電池轉(zhuǎn)換效率的世界紀錄。 在此之前，隆基已先后16次打破電池效率世界紀錄。 發(fā)表于：5/8/2024 埃萬特推出用于電動汽車高壓連接器的尼龍系列穩(wěn)定持久橙色解決方案 上海，2024年4月22日訊——作為專業(yè)且可持續(xù)的材料解決方案和服務供應商，埃萬特公司宣布推出OnColor?尼龍系列穩(wěn)定持久橙色解決方案，該系列產(chǎn)品旨在提高用于電動汽車（EV）高壓連接器的警示性橙色聚合物的橙色色彩穩(wěn)定性。埃萬特將在明日開幕的2024年中國國際橡塑展的展臺上重點展示這些解決方案。 發(fā)表于：4/30/2024 大聯(lián)大友尚集團推出基于ST產(chǎn)品的7KW車載充電機方案 2024年4月23日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導體（ST）STDES-7KWOBC開發(fā)板的7KW車載充電機方案。 發(fā)表于：4/30/2024 與碩特（美國）合作在加州大學戴維斯分校 取得方程式賽車的成功 由國際自動機工程師學會負責監(jiān)督的電動方程式賽車（Formula SAE Electric），每年吸引來自美國各地的大學生會參加活動。這是，為未來的電動汽車 （EV） 工程師提供了一個平臺，讓他們能創(chuàng)建開輪式單座電動賽車。 發(fā)表于：4/30/2024 億航智能研發(fā)出全球首款eVTOL航空器超極快充電池 億航智能研發(fā)出全球首款eVTOL航空器超極快充電池 發(fā)表于：4/30/2024 ?…28293031323334353637…?
