頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經(jīng)過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 華為發(fā)布全球首款風液智冷工商業(yè)儲能產(chǎn)品 華為發(fā)布全球首款風液智冷工商業(yè)儲能產(chǎn)品：10年免換液 4 月 11 日消息，日前，華為數(shù)字能源舉行工商業(yè)儲能旗艦新品發(fā)布會，發(fā)布全球首款風液智冷工商業(yè)儲能新品。 據(jù)介紹，該風液智冷儲能新品在安全、熱管理和供電三大架構(gòu)進行了突破性創(chuàng)新。 熱管理方面，華為推出風液智冷系統(tǒng)，包含主動液冷、自然風冷、余熱利用三種工作模式。 發(fā)表于：4/12/2024 中國科學院固態(tài)電池取得重大突破 4月11日消息，根據(jù)中國科學院青島生物能源與過程研究所的官方公告，該所成功克服了硫化物全固態(tài)電池大型車載電池制作工藝中的最后一道難關(guān)，并在硫化物軟包電池疊片技術(shù)上取得了關(guān)鍵性突破。 作為下一代動力電池的核心技術(shù)，固態(tài)電池一直備受矚目。 全固態(tài)電池具有安全性高、穩(wěn)定性好、能量密度高等優(yōu)點，解決了傳統(tǒng)有機電解液電池存在的壽命短、易燃、易爆等問題。 其中，硫化物全固態(tài)鋰電池具備高能量密度和高倍率性能，是電動汽車電源的最佳選擇，因此吸引了世界各大車企的關(guān)注和投入，并發(fā)布了相關(guān)的量產(chǎn)計劃。 發(fā)表于：4/12/2024 英飛凌推出業(yè)界首款用于電信基礎(chǔ)設(shè)施的寬輸入電壓熱插拔控制器 【2024年4月10日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了業(yè)界首款-48 V寬輸入電壓數(shù)字熱插拔控制器XDP700-002，擴展了其XDP?數(shù)字功率保護控制器系列。 發(fā)表于：4/10/2024 全球首款5年零衰減！寧德時代天恒集裝箱式儲能系統(tǒng)發(fā)布 4月9日消息，寧德時代今日正式發(fā)布新產(chǎn)品天恒集裝箱式儲能系統(tǒng)，其容量為6MWh，是全球首款5年零衰減儲能系統(tǒng)。 發(fā)表于：4/9/2024 蔚來自研SiC模塊C樣正式下線：1200V、ET9率先用上 蔚來自研SiC模塊C樣正式下線：1200V、ET9率先用上 發(fā)表于：4/8/2024 意法半導(dǎo)體碳化硅數(shù)位電源解決方案被肯微科技采用 2024 年 3 月 29 日，中國—服務(wù)橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）宣布與高效能電源供應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)廠商肯微科技合作，設(shè)計及研發(fā)使用ST被業(yè)界認可的碳化硅（SiC）、電氣隔離和微控制器的服務(wù)器電源參考設(shè)計技術(shù)。該參考方案是電源設(shè)計數(shù)位電源轉(zhuǎn)換器應(yīng)用的理想選擇，尤其在服務(wù)器、數(shù)據(jù)中心和通信電源的領(lǐng)域。 發(fā)表于：4/8/2024 世界首塊車規(guī)級全固態(tài)鋰電池問世 世界首塊車規(guī)級全固態(tài)鋰電池問世：能量密度是目前5倍 發(fā)表于：4/7/2024 意法半導(dǎo)體公布了新系列100V溝槽肖特基整流二極管 2024 年 4 月 2 日，中國 – 意法半導(dǎo)體推出可提升高開關(guān)頻率功率轉(zhuǎn)換器能效的100V溝槽肖特基整流二極管。 發(fā)表于：4/3/2024 Vicor將在WCX 2024上展示適用于48V區(qū)域架構(gòu)的模塊化電源轉(zhuǎn)換解決方案 隨著汽車行業(yè)向48V區(qū)域架構(gòu)過渡，電源系統(tǒng)設(shè)計工程師正在尋找具有領(lǐng)先功率密度、重量和可擴展性的新型高壓電源轉(zhuǎn)換解決方案。 發(fā)表于：4/3/2024 中國科學院研發(fā)出高比能氫混動力電源 日前從中國科學院大連化學物理研究所獲悉，該所能源催化轉(zhuǎn)化全國重點實驗室主任陳忠偉帶領(lǐng)科研團隊自主研發(fā)的高比能氫混動力電源適配工業(yè)級無人機近期試飛成功，這項科研成果將有效解決工業(yè)級無人機續(xù)航時間短的瓶頸問題。 發(fā)表于：4/2/2024 ?…32333435363738394041…?
