頭條 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項嚴(yán)苛改進(jìn)。 最新資訊 Littelfuse新增ITV2718 5安培額定電流電池保護(hù)器系列 芝加哥，2024年7月22日-- Littelfuse公司 (NASDAQ: LFUS) 是一家工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動力。公司宣布對其ITV2718表面安裝鋰電池保護(hù)器系列進(jìn)行擴(kuò)展。這些保險絲可保護(hù)鋰電池組在快速充電當(dāng)中免受過流和過充（過壓）情況的影響。 發(fā)表于：2024/7/26 我國科學(xué)家在高性能有機(jī)熱電材料領(lǐng)域取得重要進(jìn)展 打破認(rèn)知局限，我國科學(xué)家在高性能有機(jī)熱電材料領(lǐng)域取得重要進(jìn)展 發(fā)表于：2024/7/26 差點被放棄的大圓柱電池，特斯拉攻克了技術(shù)關(guān) 差點被放棄的大圓柱電池，特斯拉攻克了技術(shù)關(guān) 發(fā)表于：2024/7/26 大幅提高48 V至12 V調(diào)節(jié)第一級的效率 本文介紹了一個示例，其磁元件的體積和重量只有原來的1/4，使得1.2 kW解決方案符合1/8磚的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸，并且峰值效率高于98%。本文還重點討論了如何根據(jù)耦合電感的品質(zhì)因數(shù)（FOM）優(yōu)化48 V拓?fù)?。專注于DC-DC轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的工程師將會對此感興趣。 發(fā)表于：2024/7/25 大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST產(chǎn)品的140W USB PD3.1快充方案 2024年7月18日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）ST-ONEHP器件的140W USB PD3.1快充方案。 發(fā)表于：2024/7/24 85-528VAC超寬輸入OVC III認(rèn)證電源 2024 年 7 月 18 日 –XP Power推出PCB安裝型AC-DC電源EHL系列，可提供3.3VDC至48VDC的單輸出電壓。這款EHL05（5W）和EHL20（20W）高功率密度電源有裸板型和封裝型可選，具有85VAC至528VAC的超寬輸入范圍，可在電源波動條件下實現(xiàn)全局兼容性和高穩(wěn)定性。 發(fā)表于：2024/7/24 ENGIE Vianeo與BICS合作，為智能電動車充電站提供支持 中國北京，2024年7月23日 — 能源公司ENGIE集團(tuán)旗下電動車充電業(yè)務(wù)部門ENGIE Vianeo，正與國際通信提供商BICS合作，為其充電站實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）連接。該解決方案可提供實時數(shù)據(jù)，以便進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)并提升決策能力。與BICS的合作將提供無縫連接、安全性和合規(guī)性，以支持ENGIE在歐洲的拓展計劃。 發(fā)表于：2024/7/24 中國科大開發(fā)出新型硫化物固態(tài)電解質(zhì) 全固態(tài)電池新突破：中科大開發(fā)出新型硫化物固態(tài)電解質(zhì)，成本低且性能佳 發(fā)表于：2024/7/23 動力電池領(lǐng)域正在呈現(xiàn)馬太效應(yīng) 動力電池領(lǐng)域正在呈現(xiàn)馬太效應(yīng)，是好事還是壞事？ 發(fā)表于：2024/7/22 韓國SK On擴(kuò)大產(chǎn)品線布局 向更多車企推銷方形電池 7 月 13 日消息，在全球電動汽車需求放緩的情況下，SK On 正在努力扭轉(zhuǎn)局面。SK On 首席發(fā)言人高昌國 (Ko Chang-Kook) 表示，公司正在與尋求棱形電池供應(yīng)協(xié)議的汽車制造商進(jìn)行談判。 SK On 目前已經(jīng)在為福特汽車、現(xiàn)代汽車、大眾汽車等多家車企供應(yīng)圓柱形電池。SK On 正與現(xiàn)有客戶之外的車企進(jìn)行談判，計劃擴(kuò)大方形電池供應(yīng)量，以期扭轉(zhuǎn)因全球電動汽車需求放緩而帶來的困境。 發(fā)表于：2024/7/15 ?…35363738394041424344…?
