頭條 安森美1.15億美元收購Qorvo碳化硅JFET技術(shù) 2024年12月10日，功率半導(dǎo)體大廠安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達(dá)成協(xié)議，以1.15億美元現(xiàn)金收購其碳化硅結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(SiC JFET) 技術(shù)業(yè)務(wù)及其子公司United Silicon Carbide。該收購將補(bǔ)足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合，使其能應(yīng)對(duì)人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對(duì)高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動(dòng)汽車斷路器和固態(tài)斷路器(SSCB) 等新興市場(chǎng)的部署。 最新資訊 英飛凌推出新一代 ZVS 反激式轉(zhuǎn)換器芯片組 【2024年1月24日，德國(guó)慕尼黑訊】隨著USB-C電源傳輸（PD）充電技術(shù)的日益普及，整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)兼容性強(qiáng)的充電器的需求也在增加。如今，用戶需要功能強(qiáng)大而又設(shè)計(jì)緊湊的適配器。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的次級(jí)側(cè)受控ZVS反激式轉(zhuǎn)換器芯片組 EZ-PD? PAG2可以滿足這一需求。 發(fā)表于：2024/1/24 Littelfuse推出用于電動(dòng)汽車鋰離子電池組的先進(jìn)過溫檢測(cè)解決方案 芝加哥2024年1月24日訊--Littelfuse公司 (NASDAQ: LFUS)是一家工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動(dòng)力。公司隆重推出突破性超溫檢測(cè)平臺(tái)TTape?，用于改善鋰離子電池系統(tǒng)的管理。 憑借其創(chuàng)新功能和無與倫比的優(yōu)勢(shì)，TTape可幫助汽車系統(tǒng)有效控制電池過早老化，同時(shí)降低與熱失控事故相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。 發(fā)表于：2024/1/24 寧夏首座華為全液冷超充示范站啟用 據(jù)寧夏交投官方介紹，日前寧夏首座全液冷超充充電站在寧夏交投高速公路管理有限公司北京東路收費(fèi)站正式落成并投入使用。 據(jù)悉，該充電站引進(jìn)的是華為超快充終端，液冷超充終端最大輸出功率 600kW，最快接近 " 一秒一公里 " 極速補(bǔ)能。 發(fā)表于：2024/1/24 2023年全國(guó)新增公共充電樁93萬個(gè) 日前，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱：2023 年全年，我國(guó)新增公共充電樁 93 萬個(gè)，公共充電樁保有量與去年同期相比增速達(dá)到了 51%； 私有充電樁較 2022 年年底新增 245.7 萬個(gè)，私有充電樁保有量同比增長(zhǎng) 69%。 其中，2023 年廣東省公共充電樁數(shù)量新增 18 萬個(gè)，排名全國(guó)第一，浙江去年新增公樁數(shù)量達(dá)到 9.7 萬個(gè)，江蘇去年新增 8.8 萬個(gè)。這也意味著當(dāng)?shù)爻潆娀A(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)足夠龐大。 發(fā)表于：2024/1/23 日本首次登陸月表卻遭電源問題 ·日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）空間與航天科學(xué)研究所所長(zhǎng)Hitoshi Kuninaka對(duì)日本登月的表現(xiàn)評(píng)價(jià)稱，“滿分100分，我給60分，我們勉強(qiáng)通過了測(cè)試?！? ·SLIM可能在著陸過程中翻滾，使其太陽能電池?zé)o法面向太陽。JAXA官員表示，如果陽光能到達(dá)太陽能電池，SLIM就有可能復(fù)活。隨著未來幾周太陽角度變化，太陽能電池板可能會(huì)開始發(fā)電。 發(fā)表于：2024/1/23 哈佛大學(xué)固態(tài)電池新突破：10分鐘滿電！ 哈佛大學(xué)固態(tài)電池新突破：10分鐘滿電！ 發(fā)表于：2024/1/22 美國(guó)會(huì)禁止五角大樓采購寧德時(shí)代等中企電池 美國(guó)會(huì)禁止五角大樓采購寧德時(shí)代等中企電池 分析人士：普通商業(yè)采購不受影響 發(fā)表于：2024/1/22 低 IQ 技術(shù)可實(shí)現(xiàn)更高效的電源管理 隨著電子技術(shù)和系統(tǒng)的迅猛發(fā)展，電池如今可謂是無處不在，為包括個(gè)人電子設(shè)備和電動(dòng)汽車 (EV) 在內(nèi)的各種設(shè)備供電。轉(zhuǎn)向電池電源的趨勢(shì)沒有減緩的跡象，與此同時(shí)，設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)仍然存在，那就是如何在更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高的電池性能。 發(fā)表于：2024/1/19 英飛凌最新推出TDA388xx系列12 A和 20 A同步降壓穩(wěn)壓器 【2024年1月18日，德國(guó)慕尼黑訊】現(xiàn)代功率系統(tǒng)需要高效且設(shè)計(jì)緊湊的穩(wěn)壓器。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）面向服務(wù)器、AI、數(shù)據(jù)通信、電信和存儲(chǔ)市場(chǎng)推出了TDA388xx系列產(chǎn)品。 發(fā)表于：2024/1/18 鈉離子電池上車！生產(chǎn)成本比鋰電池低 鈉離子電池上車！生產(chǎn)成本比鋰電池低 發(fā)表于：2024/1/18 ?…34353637383940414243…?
