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英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性

英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性

【2025年9月25日，德國(guó)慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國(guó)諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。

貿(mào)澤電子開(kāi)售Siemens LOGO!Power微型電源

　　2024年6月18日 – 專(zhuān)注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）即日起開(kāi)售Siemens LOGO!Power微型電源。該產(chǎn)品采用扁平、階梯式外形設(shè)計(jì)，具有節(jié)能功能，可在小型配電板和其他空間有限的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)高性能。這些電源可滿足照明和加熱控制器、包裝機(jī)、分揀系統(tǒng)和傳送帶等建筑技術(shù)和工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的能源需求。

發(fā)表于：6/24/2024

2023年SiC功率元件營(yíng)收排名公布

2023年SiC功率元件營(yíng)收排名：意法半導(dǎo)體份額第一，國(guó)產(chǎn)廠商仍需努力！

發(fā)表于：6/21/2024

聯(lián)想碳負(fù)極電池來(lái)命名為星海電池

能量密度高達(dá)822Wh/L！聯(lián)想碳負(fù)極電池來(lái)了：命名為星海電池

發(fā)表于：6/21/2024

大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于Innoscience產(chǎn)品的300W電源適配器方案

　　2024年6月18日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于英諾賽科（Innoscience）InnoGaN INN700D140C和INN700DA140C芯片的300W電源適配器方案。

發(fā)表于：6/20/2024

磷酸鐵鋰電池裝車(chē)率創(chuàng)新高

6月19日消息，近兩年新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能行業(yè)高度景氣，對(duì)電池的需求急速增長(zhǎng)，降價(jià)推動(dòng)磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2024年5月的鋰電池裝車(chē)40GWh，同比增41%。磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量是三元電池的3倍。其中，三元電池裝車(chē)10GWh，占比26%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量30GWh，占比74%。近5年，磷酸鐵鋰電池裝車(chē)占比呈現(xiàn)逐年提升態(tài)勢(shì)，2019年末占比50%，2020年末53%，2021年末58%，2022年末68%，2023年末65%。

發(fā)表于：6/20/2024

英飛凌新型OptiMOS 7 MOSFET面向各類(lèi)汽車(chē)應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化

【2024年6月18日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正在擴(kuò)大其用于汽車(chē)應(yīng)用的下一代OptiMOS? 7 MOSFET產(chǎn)品組合，在40 V 產(chǎn)品組合中新增了采用穩(wěn)健且無(wú)鉛封裝的器件，并且推出了80 V和100 V型號(hào)的OptiMOS? 7 MOSFET。

發(fā)表于：6/18/2024

特斯拉起訴前供應(yīng)商稱(chēng)其竊取電池技術(shù)機(jī)密信息

索賠超10億美元！特斯拉起訴前供應(yīng)商：稱(chēng)其竊取電池技術(shù)機(jī)密信息

發(fā)表于：6/18/2024

電驅(qū)逆變器SiC功率模塊芯片級(jí)熱分析

　　摘要：本文提出一個(gè)用尺寸緊湊、高成本效益的DC/AC逆變器分析碳化硅功率模塊內(nèi)并聯(lián)裸片之間的熱失衡問(wèn)題的解決方案，該分析方法是采用紅外熱像儀直接測(cè)量每顆裸片在連續(xù)工作時(shí)的溫度，分析兩個(gè)電驅(qū)逆變模塊驗(yàn)證，該測(cè)溫系統(tǒng)的驗(yàn)證方法是，根據(jù)柵源電壓閾值選擇每個(gè)模塊內(nèi)的裸片。我們將從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中提取一個(gè)數(shù)學(xué)模型，根據(jù)Vth 選擇標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)測(cè)當(dāng)逆變器工作在電動(dòng)汽車(chē)常用的電壓和功率范圍內(nèi)時(shí)的熱不平衡現(xiàn)象。此外，我們還能夠延長(zhǎng)測(cè)試時(shí)間，以便分析在電動(dòng)汽車(chē)生命周期典型電流負(fù)荷下的芯片行為。測(cè)試結(jié)果表明，根據(jù)閾壓為模塊選擇適合的裸片可以?xún)?yōu)化散熱性能，減少熱失衡現(xiàn)象。

發(fā)表于：6/17/2024

如何為保健醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)選擇合適的電池

　　摘要　　電池的化學(xué)組成和外形尺寸多種多樣，因此對(duì)于具體應(yīng)用，很難確定如何選擇合適的電池。本文將介紹不同的標(biāo)準(zhǔn)，旨在幫助工程師選擇適合其使用場(chǎng)景的電池。此外，本文還將討論目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的五種原電池化學(xué)組成及其可能適合的應(yīng)用領(lǐng)域。本文將主要討論醫(yī)療健康應(yīng)用，并提供采用原電池的各種不同產(chǎn)品的適用指南。

發(fā)表于：6/17/2024

來(lái)自英飛凌科技的“2023年總結(jié)”

2024年5月22日，英飛凌科技舉辦了以“綠意盎然·數(shù)啟未來(lái)”為主題的“2024英飛凌媒體日”活動(dòng)，英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人潘大偉攜公司多位高管亮相，圍繞低碳化和數(shù)字化長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)，分享了英飛凌在過(guò)去一年的整體業(yè)務(wù)發(fā)展、第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域重點(diǎn)布局，以及本土化運(yùn)營(yíng)策略、創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展等議題。

發(fā)表于：6/17/2024