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賽普拉斯新增5款基于ARM Cortex

瑞薩電子宣布推出 RL78/F15 族低功率 16 位微控制器供車身控制模塊(BCM)、空調(diào)、電動座椅等汽車控制系統(tǒng)使用。作為 RL78 系列微控制器的一個子系列，RL78/F15 族產(chǎn)品實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的低功耗、高性能以及可獨立控制和診斷的 CAN 通訊。該族產(chǎn)品與 RL78/F13 和 RL78/F14 族完全兼容。

發(fā)表于：6/4/2018

新能源汽車電驅(qū)與BMS全套器件優(yōu)選方案推薦可大力提升安全性能與電池系統(tǒng)

新能源汽車在全球范圍內(nèi)已進(jìn)入快速發(fā)展期，全球主要車企已將新能源汽車作為重要戰(zhàn)略，逐漸加大布局與投入。我國汽車行業(yè)也不例外，除了比亞迪等大車企加速發(fā)展外，以蔚來、小鵬、威馬、拜騰、奇點等為主的一批“造車新勢力”，也進(jìn)入了關(guān)鍵窗口期——試車投產(chǎn)階段。如何在這場拼技術(shù)、拼速度的比賽里快速拿下一城，電池、電機和電控三大核心技術(shù)無疑是重點關(guān)注對象。

發(fā)表于：6/4/2018

帝斯曼Arnitel® HT TPC為汽車行業(yè)帶來柔性增壓熱進(jìn)氣管新標(biāo)準(zhǔn)

活躍于健康、營養(yǎng)和材料領(lǐng)域的全球科學(xué)公司荷蘭皇家帝斯曼集團(tuán)，其耐高溫材料家族又添新成員——Arnitel® HT TPC，將耐高溫TPC的長期工作問題提升至175°C，峰值溫度提升至190°C。

發(fā)表于：6/4/2018

新能源汽車遇拐點，企業(yè)的未來在哪里？

對于新能源行業(yè)而言，2018年年初發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》可謂是一石激起千層浪，新能源乘用車補貼標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化調(diào)整，新能源客車和專用車補貼標(biāo)準(zhǔn)的降低，讓整個行業(yè)燃起了“無形的硝煙”，一場關(guān)乎企業(yè)存亡的“戰(zhàn)爭”提前打響。

發(fā)表于：6/4/2018

曼胡默爾新型機油濾清器全面提升e-axle的過濾性能

e-axle電動軸將電機、變速箱和電力電子設(shè)備三者合而為一，這對于電動汽車來說是非常具有發(fā)展前景的理念。曼胡默爾已經(jīng)針對這一應(yīng)用研發(fā)出采用新型多級eM-CO濾材的變速箱機油濾清器。

發(fā)表于：6/4/2018

別看特斯拉車禍常上頭條，其實自動駕駛很安全？

近日，在德國萊比錫開幕的國際交通論壇上，來自全球85個國家的1400名代表展開了激烈辯論。該論壇當(dāng)天發(fā)布的一份最新報告稱，通過評估自動駕駛汽車對道路安全和網(wǎng)絡(luò)安全漏洞等問題，自動駕駛能夠避免90%車禍死亡的主張仍然有待檢驗。

發(fā)表于：6/4/2018

想要真正走上無人駕駛之路？這兩個問題急需解決

當(dāng)我們還在感慨駕駛是一件費心費力的事情時，無人駕駛技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)逐步開始了解放我們的雙手到大腦的發(fā)展，在 O'Reilly 和 Intel人工智能 2018 北京大會上，營長與前百度硅谷研發(fā)中心創(chuàng)始核心成員李力耘博士聊了聊，李力耘表示目前無人駕駛技術(shù)上最亟待解決的技術(shù)是傳感器的能力跟它的價值的平衡、無人駕駛的規(guī)劃控制兩大問題。

發(fā)表于：6/4/2018

智能制造業(yè)的中國勢力：大族激光

智能制造是指基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)的集成，作為制造業(yè)發(fā)展的重要方向，是我國培育經(jīng)濟增長新動能、建設(shè)制造強國的重要依托。近年來，自德國工業(yè)4.0和美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略布局及“中國制造2025”戰(zhàn)略啟動以來，智能制造已經(jīng)成為全球經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和占領(lǐng)未來經(jīng)濟發(fā)展新增長點的核心領(lǐng)域。隨著近年來的發(fā)展，我國智能制造領(lǐng)域的排頭兵隊伍正在形成。

發(fā)表于：6/4/2018

車載雙向AF協(xié)作通信系統(tǒng)的中斷性能分析

在車載通信系統(tǒng)中采用雙向中繼協(xié)作通信可以提升系統(tǒng)性能。然而，車輛移動造成的鏈路相關(guān)性會增大車載雙向中繼協(xié)作通信系統(tǒng)的中斷概率。針對這個問題，建立了車載雙向鏈路相關(guān)性系統(tǒng)模型，用相關(guān)系數(shù)描述車輛移動造成的雙向鏈路特性，簡化了系統(tǒng)中斷性能分析。同時，在中繼采用AF方式下得到系統(tǒng)中斷性能的閉式解，且中斷概率一定時，求得最優(yōu)功率分配方案。數(shù)值分析表明，相關(guān)系數(shù)比功率分配系數(shù)對中斷性能影響的幅度更大，相比傳統(tǒng)單向AF中繼協(xié)作通信系統(tǒng)的最優(yōu)功率分配方案，最多可以節(jié)省4 dB的總功率。

發(fā)表于：6/4/2018

打造無邊界智能計算世界華為布局智能計算業(yè)務(wù)

在過去十幾年間，華為服務(wù)器業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，很快在國內(nèi)市場上占據(jù)了舉足輕重的地位。究其原因，還是滲透到骨髓的創(chuàng)新意識讓華為總能推出技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)到位的先進(jìn)解決方案。比如在2017年7月，華為曾提出了“無邊界計算”戰(zhàn)略，主張打破服務(wù)器邊界、打破數(shù)據(jù)中心邊界，根據(jù)全聯(lián)接世界的發(fā)展前景來設(shè)計新的計算架構(gòu)。這一戰(zhàn)略極具前瞻性，并被確定為華為服務(wù)器業(yè)務(wù)此后五年的發(fā)展思路。

發(fā)表于：6/3/2018

初識波特圖

在模擬電路中，波特圖占據(jù)一個非常重要的地位，幾乎所有的模擬電路都需要頻響分析。例如在濾波器設(shè)計、環(huán)路穩(wěn)定性分析等測試調(diào)試工作都需要工程師繪制波特圖進(jìn)行分析。

發(fā)表于：6/1/2018

艾德克斯IT6400系列在磁保持繼電器方面的應(yīng)用

磁保持繼電器是近幾年發(fā)展起來的一種新型的繼電器，也是一種自動開關(guān)。和其他電磁繼電器一樣，對電路起著自動接通和切斷作用。所不同的是，磁保持繼電器的常閉或常開狀態(tài)完全是依賴永久磁鋼的作用，其開關(guān)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換是靠一定寬度的脈沖電信號觸發(fā)而完成的。磁保持繼電器分為單相和三相。據(jù)有關(guān)資料介紹，目前市場上的磁保持繼電器的觸點轉(zhuǎn)換電流最大可達(dá)150A；控制線圈電壓分為DC9V、DC12V等。一般電器壽命10000次；機械壽命1000000次；觸點接觸壓降<100mV。因此，具有省電、性能穩(wěn)定、體積小、承載能力大，比一般電磁繼電器性能優(yōu)越的特點。

發(fā)表于：5/30/2018

上銀打入英特爾供應(yīng)鏈

工具機大廠上銀科技耕耘半導(dǎo)體領(lǐng)域報捷，董事長卓永財昨（28）日宣布，上銀繼成為豐田汽車供應(yīng)鏈之后，成功躋身全球半導(dǎo)體龍頭英特爾在日本的半導(dǎo)體設(shè)備供應(yīng)鏈。

發(fā)表于：5/29/2018

英特爾與上汽集團(tuán)合作研發(fā)自動駕駛技術(shù)

據(jù)外媒報道，英特爾今天在CES展上宣布與中國上汽集團(tuán)以及中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖公司四維圖新合作，整合并實現(xiàn)Mobileye道路經(jīng)驗管理系統(tǒng)(Road Experience Management，REM)數(shù)據(jù)的本地化。英特爾在中國的汽車及自動駕駛業(yè)務(wù)取得的了很大的進(jìn)展。

發(fā)表于：5/29/2018

2018中國異構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)（CSH）暨全球異構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)（HSA CRC）研討會在湖南召開

2018年5月29日，中國異構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)（CSH）暨全球異構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)（HSA CRC）研討會在湖南理工學(xué)院圓滿召開。本次會議由中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究院、全球異構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)聯(lián)盟中國區(qū)域委員會（HSA CRC）主辦，中國異構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)工作組（CSH）和湖南理工學(xué)院承辦。來自HSA聯(lián)盟會員單位、中國異構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)工作組成員單位、相關(guān)高校、科研院所及企事業(yè)單位的50余名專家學(xué)者出席了本次會議。

發(fā)表于：5/29/2018