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核心納米技術(shù)助力我國(guó)長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力鋰電池實(shí)現(xiàn)突破

在長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力鋰電池方面，專項(xiàng)開(kāi)發(fā)的多款動(dòng)力電池單體電芯能量密度達(dá)到300瓦時(shí)/千克以上，居世界先進(jìn)水平。

發(fā)表于：6/15/2018

深度學(xué)習(xí)的未來(lái)在單片機(jī)身上？

Pete Warden，是谷歌TensorFlow團(tuán)隊(duì)成員，也是TensorFLow Mobile的負(fù)責(zé)人，常年遨游在深度學(xué)習(xí)的大海。

發(fā)表于：6/13/2018

瑞薩電子真岡朋光：深耕細(xì)化，中國(guó)市場(chǎng)大有可為

瑞薩電子是日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的旗幟之一，公司在全球微控制器(MCU)市場(chǎng)，特別是全球汽車電子市場(chǎng)長(zhǎng)期占據(jù)著領(lǐng)先地位。

發(fā)表于：6/13/2018

僅用七年，寧德時(shí)代成為全球最大車載電池供應(yīng)商！

中國(guó)企業(yè)正在席卷純電動(dòng)汽車（EV）電池市場(chǎng)。寧德時(shí)代新能源科技（CATL）在成立后的第7年成為全球最大車載電池生產(chǎn)商，其借助中國(guó)的外資限制政策和規(guī)模優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張。

發(fā)表于：6/12/2018

新半導(dǎo)體應(yīng)用來(lái)襲，新思科技如何迎接？

日前在上海舉辦的新思科技全球用戶大會(huì)（ SNUG China）上，新思科技（Synopsys）總裁兼聯(lián)席首席執(zhí)行官陳志寬博士表示，從Synopsys成立至今的30多年里，半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，并一直處于不斷地、快速地變化之中。

發(fā)表于：6/12/2018

汽車存儲(chǔ)不簡(jiǎn)單，賽普拉斯開(kāi)創(chuàng)性Semper NOR為存儲(chǔ)安全保駕護(hù)航

傳統(tǒng)汽車上的信息娛樂(lè)和導(dǎo)航系統(tǒng)是車載存儲(chǔ)器需求的主要驅(qū)動(dòng)力，隨著車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）被采用，以及未來(lái)Level 5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)汽車存儲(chǔ)的容量、安全性、可靠性提出了更高的需求。近日，汽車存儲(chǔ)巨頭賽普拉斯半導(dǎo)體公司推出了面向汽車和工業(yè)領(lǐng)域的Semper NOR 閃存產(chǎn)品系列，以滿足未來(lái)市場(chǎng)對(duì)安全性和可靠性的需求。 Semper是首款符合 ISO 26262 功能性安全標(biāo)準(zhǔn)的存儲(chǔ)產(chǎn)品。該產(chǎn)品系列符合汽車行業(yè)的要求和 ASIL-B 的功能性安全標(biāo)準(zhǔn)。即使在惡劣的應(yīng)用環(huán)境中，Semper 產(chǎn)品系列也可以提供業(yè)界最佳的讀取帶寬、瞬時(shí)啟動(dòng)、高耐用性與長(zhǎng)期的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力。

發(fā)表于：6/12/2018

無(wú)人駕駛商用先行也引來(lái)了更多新進(jìn)入者

當(dāng)我們平時(shí)談及自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，主要關(guān)注的是私人乘用車市場(chǎng)。但也有其他行業(yè)，自動(dòng)駕駛車輛已經(jīng)被使用。比如，采礦、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域都是已經(jīng)成熟的量產(chǎn)市場(chǎng)，其中很大一部分原因是因?yàn)樘幱谙薅▓?chǎng)景。

發(fā)表于：6/12/2018

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代何時(shí)到來(lái)？

　　隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等前沿技術(shù)的加速應(yīng)用，以及汽車市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)張，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正面臨著難得的發(fā)展機(jī)遇。目前，我國(guó)在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化方面已經(jīng)建立一定優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也面臨著一些挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：6/12/2018

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景可期市場(chǎng)規(guī)模將迅速增大

　目前，汽車產(chǎn)業(yè)已形成共識(shí)，低碳化、信息化、智能化成為未來(lái)發(fā)展的重要方向，生產(chǎn)方式向互聯(lián)協(xié)作的智能制造體系演進(jìn)，服務(wù)模式呈現(xiàn)信息化、共享化的趨勢(shì)，帶有鮮明跨界融合特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車正是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中最重要的創(chuàng)新載體。

發(fā)表于：6/12/2018

加入AR大潮的Adobe，用蘋果的方式做出了教科書式的示范

今年的蘋果WWDC發(fā)布會(huì)結(jié)束后不少人很失望，原以為會(huì)見(jiàn)到很多令人期待的硬件產(chǎn)品，沒(méi)想到自始至終大家都是自嗨，整場(chǎng)發(fā)布會(huì)聚焦在軟件更新。也難怪會(huì)后不少人吐槽這是“最軟”的一次蘋果發(fā)布會(huì)，但伴隨WWDC告一段落，蘋果的諸多“小心思”才漸漸浮出水面。

發(fā)表于：6/12/2018

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于NXP MCU的ADB自適應(yīng)汽車大燈系統(tǒng)解決方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于恩智浦（NXP）MCU的ADB（adaptive driving beam）自適應(yīng)汽車大燈系統(tǒng)解決方案。NXP的第三代ADB自適應(yīng)大燈系統(tǒng)可以更好的提升照射范圍且設(shè)計(jì)新穎，擁有薄型化的體積、低功耗與長(zhǎng)壽命，其遠(yuǎn)光燈/近光燈則由多組光源組成，每一組光源搭配一個(gè)透鏡，而此項(xiàng)透鏡同時(shí)具有反射與折射作用。

發(fā)表于：6/11/2018

睿思科技（Fresco Logic）推出創(chuàng)新的F-One?多通訊協(xié)議信號(hào)聚合技術(shù)

領(lǐng)先的高速連接芯片及解決方案開(kāi)發(fā)商睿思科技（Fresco Logic）今日宣布：推出其F-One?動(dòng)態(tài)多協(xié)議信號(hào)聚合技術(shù)（Dynamic Multi-Protocol Signal Aggregation Technology）及搭載了該技術(shù)的FL6100系列的首批芯片產(chǎn)品。該系列芯片包括FL6101、FL6102和FL6103三款產(chǎn)品，它們已被多家手機(jī)及工業(yè)應(yīng)用客戶采用于其新項(xiàng)目中。這些小巧而強(qiáng)大的芯片采用4x4mm QFN封裝，同時(shí)還將在下一季度推出更為小巧的WLCSP封裝。這些芯片將連同F(xiàn)resco Logic的其它產(chǎn)品在今日開(kāi)幕的2018臺(tái)北電腦展上展出。

發(fā)表于：6/11/2018

測(cè)試測(cè)量企業(yè)7月齊聚成都，共同探討行業(yè)發(fā)展方向

隨著互聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)的逐漸成熟，在未來(lái)五年，科技將以比過(guò)去五年更快的速度得到發(fā)展，諸多概念和原型將進(jìn)入實(shí)質(zhì)的落地和市場(chǎng)化階段。技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)的變化將給測(cè)試測(cè)量行業(yè)帶來(lái)怎樣的影響？7月10日至12日，2018中國(guó)（成都）電子信息博覽會(huì)將于成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。博覽會(huì)匯聚了國(guó)內(nèi)外眾多知名企業(yè)的測(cè)試測(cè)量專區(qū)，能夠在一定程度上反映測(cè)試測(cè)量行業(yè)的最新動(dòng)向。

發(fā)表于：6/11/2018

中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)格局趨勢(shì)解讀

隨著全球綠色化進(jìn)程的推進(jìn)，眾多國(guó)家紛紛將禁售燃油汽車的時(shí)間提上日程，并加大了新能源汽車的研發(fā)、布局與推廣力度。

發(fā)表于：6/11/2018

IT8900A/E大功率直流電子負(fù)載發(fā)售在即

專業(yè)的儀器制造商ITECH艾德克斯電子即將于5月底發(fā)售大功率密度的直流電子負(fù)載IT8900A/E系列，電壓最高可達(dá)1200V，并機(jī)功率最大可以達(dá)到384 kW，體積更小，4U高度最大輸入6kw功率, 重量更輕。為滿足更快的測(cè)試需求，其內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全面升級(jí)，電流上升下降速度更快，并具有超高的性價(jià)比。

發(fā)表于：6/11/2018