汽車電子最新文章 佛吉亞副總裁：互聯(lián)化和自動化將從根本上顛覆未來座艙變革 為了應(yīng)對車內(nèi)智能化的發(fā)展趨勢，佛吉亞在內(nèi)部專門組建了一個未來座艙團隊。 每年車展上，主機廠都想通過一個與眾不同的駕駛艙，來表達自己對互聯(lián)化和智能化的想法。 發(fā)表于：6/20/2018 自動泊車系統(tǒng)（APS）詳細介紹 自動泊車系統(tǒng)（Automated Parking System，APS）又稱為自動泊車入位，顧名思義就是汽車不用人工干預，通過車載傳感器（泊車雷達）和車載處理器，來實現(xiàn)自動識別可用車位，并自動正確地完成停車入車位動作的系統(tǒng)。APS系統(tǒng)一般包括一個環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、一個中央處理器和一個車輛策略控制系統(tǒng)。 發(fā)表于：6/20/2018 2017年全球電動汽車銷量增長50% 2018年全球電動汽車展望報告出爐 IEA全球電動汽車（EV）展望2018全面展望了全球電動汽車的現(xiàn)狀，充電基礎(chǔ)設(shè)施和政策，以及截至2030年的一系列情景展望。 發(fā)表于：6/20/2018 激光雷達系統(tǒng)，助力沃爾沃實現(xiàn)完全自主的自動駕駛技術(shù) 在自動駕駛技術(shù)研發(fā)的競賽中，沃爾沃是比較低調(diào)的一家公司。不過在這場競賽中，沃爾沃也尋求將自動駕駛汽車帶到普通消費者的面前。目前，這家瑞典汽車公司下屬的投資基金投資了一家名為Luminar的美國汽車傳感器公司，該公司擁有前沿的激光雷達研發(fā)技術(shù)，未來可以幫助沃爾沃實現(xiàn)完全自主的自動駕駛技術(shù)，盡可能的保證安全，讓行駛更可靠。 發(fā)表于：6/20/2018 汽車行業(yè)迎來了電子化浪潮，IPC助力汽車電子行業(yè)提升高可靠性 2018 年 6 月 12 日，中國，上海 — 如今，汽車行業(yè)正在向智能化、電動化等方向發(fā)展。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟，智能汽車、無人駕駛、新能源汽車成為當下熱門的概念，汽車行業(yè)迎來了電子化浪潮。IPC—國際電子工業(yè)聯(lián)接協(xié)會®于 6 月 12 日在上海嘉定喜來登酒店舉辦 IPC WorksAsia 暨汽車電子高可靠性會議，攜手領(lǐng)先的電子制造企業(yè)及汽車企業(yè)的專家們一起交流、探討汽車電子設(shè)計、制造中的問題、現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展趨勢。 發(fā)表于：6/20/2018 車聯(lián)網(wǎng)時代的麻煩：網(wǎng)絡(luò)攻擊讓車謊報信息造成擁堵 研究人員稱，一種針對交通算法的新型攻擊會使得網(wǎng)聯(lián)車謊報車輛的位置和速度信息，因而對智能城市和交通狀況構(gòu)成威脅，比如造成嚴重交通堵塞。汽車之間能夠互相通信（還有汽車能夠與紅綠燈、停車標志、護欄甚至是人行道上的標記通信）的時代————正在快速臨近。在減少交通擁堵和避免撞車的宗旨的驅(qū)動下，這些系統(tǒng)已經(jīng)在美國各地的道路上推出。 發(fā)表于：6/20/2018 5G+能源+自動駕駛 華為在滬加速“造車” 上海34℃度的高溫下，浦東金橋一個偏遠位置的空地上，一輛黑色汽車時而停下、時而緩慢前進，車上3位工程師一邊討論、一邊進行著測試，坐得滿滿當當?shù)钠噧?nèi)，唯一空著的位置——只有左前方的駕駛位。 發(fā)表于：6/20/2018 IC insights:IoT終端應(yīng)用 車聯(lián)網(wǎng)成長最強勁 IC insights最新報告指出，今年物聯(lián)網(wǎng)（IoT）市場總產(chǎn)值將上看939億美元，其中成長幅度最高為車聯(lián)網(wǎng)市場，預期將成長21.6％至45億美元。 并預測車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域在2016～2021年的年復合成長率（CAGR）將可望上看22.9％，將為物聯(lián)網(wǎng)市場當中成長最為強勁的終端應(yīng)用。 發(fā)表于：6/20/2018 車用顯示屏增長迅速，TI LVDS方案幫您忙 據(jù)研究公司IHS Markit稱，隨著汽車制造商將更多的技術(shù)融入汽車中，尋求創(chuàng)造差異化，汽車顯示系統(tǒng)的需求預計今年將繼續(xù)快速增長。 發(fā)表于：6/19/2018 氫燃料電池勢頭越來越猛！多地加快出臺產(chǎn)業(yè)化扶持政策 繼上海、蘇州、佛山、武漢等地之后，近日廣東發(fā)文明確提出推進氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化。 發(fā)表于：6/19/2018 工信部：車聯(lián)網(wǎng)標準體系指南發(fā)布 自動駕駛發(fā)展迎來新機遇 日前，工業(yè)和信息化部與國家標準委聯(lián)合印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(總體要求)》《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(信息通信)》和《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(電子產(chǎn)品和服務(wù))》，全面推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和標準制定，大力建設(shè)融合創(chuàng)新生態(tài)體系，促進自動駕駛等新技術(shù)新業(yè)務(wù)加快發(fā)展。 發(fā)表于：6/19/2018 自動駕駛的得與失 根據(jù)一份最新的報告顯示，之前外界許多針對自動駕駛汽車的擔憂其實都被遠遠夸大。 發(fā)表于：6/19/2018 吉利表面懟新能源車，背后卻做了這兩件事？ 繼炮轟“互聯(lián)網(wǎng)公司造車就是瞎忽悠老百姓”后，近日，吉利控股董事長李書福再懟國產(chǎn)新能源車“都是中低端”。正當外界都將目光聚焦在李書福的言論上時，吉利卻悄悄做了兩件事。 發(fā)表于：6/19/2018 特斯拉只是一個趕時髦的“網(wǎng)紅產(chǎn)品”？ 瀕臨破產(chǎn)的特斯拉汽車終于選擇用裁員來應(yīng)對危機，埃隆馬斯克日前對外宣布公司將進行架構(gòu)重整并陸續(xù)裁掉9％的員工。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年為止，特斯拉擁有約37500名員工，這意味著本次裁員規(guī)模大致為3000左右。坦白說，鋼鐵俠馬斯克并不是一個輕易服軟的人，這次裁員意味著特斯拉確實存在前所未有的危機。 發(fā)表于：6/19/2018 IT8900A/E直流負載在熔斷器熔斷特性測試中的應(yīng)用 隨著人們對汽車安全、環(huán)保、節(jié)能及舒適性要求的提高，汽車上電子產(chǎn)品被越來越多的使用，各類新型連接器，熔斷器不斷推出，熔斷能力也不斷增強。目前新能源汽車上用于動力電池部分的熔斷器多為螺栓式保險絲，通斷能力可達500A，典型的有SF30和SF51兩種。下面我們來介紹如何采用艾德克斯大功率電源和大功率電子負載配合測試熔斷器的熔斷時間。 熔斷器作為在異常情況下（過載電流通過時）使電路永久斷開的部件，對車身的安全起到至關(guān)重要的作用，也因此熔斷器的熔斷時間指標是必測的項目之一。在ISO8820-5_2007 及ISO8820-1_2005的道路車輛熔斷器國標中，對熔斷器的參數(shù)定義及測試指標做了詳細的說明。 發(fā)表于：6/19/2018 ?…704705706707708709710711712713…?
