汽車電子最新文章 高分辨率成像雷達(dá)助力Arbe Robotics獲自動駕駛最高安全等級 先介紹一下自動駕駛的6個級別都是啥？ 發(fā)表于：2018/7/24 以色列初創(chuàng)公司SafeRide研發(fā)新軟件 使網(wǎng)聯(lián)汽車免受未知威脅 根據(jù)以色列網(wǎng)絡(luò)安全公司Argus Cyber Security和美國高德納（Gartner）咨詢公司說法，雖然目前已經(jīng)有數(shù)千萬網(wǎng)聯(lián)汽車上路，但是預(yù)計到2020年，網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)量將達(dá)億萬輛。 發(fā)表于：2018/7/24 一文了解車載顯示屏的發(fā)展簡史 未來大屏化趨勢或?qū)⒏淖?/a> 據(jù)外媒報道，車載顯示屏如今正朝大屏化發(fā)展，該趨勢似乎已不可避免，但似乎快有拐點(diǎn)出現(xiàn)了。本文按照時間列舉了各車型配置的車載顯示屏相關(guān)信息，詳見正文。 發(fā)表于：2018/7/24 電磁干擾困擾互聯(lián)及自動駕駛工程師 或能利用專屬波譜及遠(yuǎn)程控制解決該難題 據(jù)外媒報道，眾多研發(fā)互聯(lián)及自動駕駛車輛的公司在電子領(lǐng)域都遇到了一大難題：受到其它無線設(shè)備的干擾。這類信號（電磁干擾）可追溯至無線電技術(shù)發(fā)明的時候，該類信號將對計算機(jī)芯片的運(yùn)行產(chǎn)生極為不利的影響。如今，研究人員正嘗試將這類問題隔離出來。 發(fā)表于：2018/7/24 發(fā)電/模擬聲浪 法拉利電動渦輪增壓專利 日前，據(jù)外媒報道，法拉利申請了一項(xiàng)專利，該專利為配備電動渦輪增壓器的混合動力系統(tǒng)，其中渦輪增壓器主要為發(fā)電機(jī)提供動力和模擬發(fā)動機(jī)聲浪。 發(fā)表于：2018/7/24 150mm晶圓時代已逝？大錯特錯啦！ 您是否認(rèn)為在150mm晶圓上制作芯片已經(jīng)過時了？再想一想呢！當(dāng)今市場的大趨勢——自動駕駛汽車、電動汽車、5G無線通信、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)（AR/VR）、醫(yī)療保健，這些應(yīng)用都是在150mm晶圓上進(jìn)行的芯片工藝創(chuàng)新。 發(fā)表于：2018/7/23 FPGA在汽車領(lǐng)域的野心 隨著電子的不斷發(fā)展，F(xiàn)PGA在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛，在汽車的更多系統(tǒng)中扮演著越來越重要的角色。 發(fā)表于：2018/7/23 基于QNX的遠(yuǎn)程車載酒駕智能監(jiān)控系統(tǒng) 隨著車輛酒駕事故的頻現(xiàn)，車載酒駕監(jiān)控系統(tǒng)已成為現(xiàn)代新型車輛的核心輔助駕駛單元。由于傳統(tǒng)酒駕監(jiān)測儀主要靠呼氣模式對司機(jī)進(jìn)行不定期抽檢，嚴(yán)重影響酒駕監(jiān)測的實(shí)時性和便捷性。為此，提出基于QNX的遠(yuǎn)程車載酒駕智能監(jiān)控系統(tǒng)方案，采用以實(shí)時性和安全性著稱的QNX系統(tǒng)搭建車載終端軟件平臺;引入氣敏性酒精傳感器來實(shí)時計算以司機(jī)駕座為中心的酒精濃度；設(shè)計基于GPRS的遠(yuǎn)程無線通信系統(tǒng)來實(shí)時監(jiān)控車輛酒駕等級。實(shí)驗(yàn)表明,該方案不僅能有效降低酒駕事故發(fā)生頻率,而且極大提升了車輛輔助駕駛的互聯(lián)性和智能性。 發(fā)表于：2018/7/23 高通收購恩智浦下周三最后期限，中國仍有放行可能 高通收購恩智浦的交易已進(jìn)入最后的倒計時，在下周三（25日）之前，如果得不到中國監(jiān)管部門的審批，按照此前雙方的約定，該交易將終止，高通將為此付出20億美元的“分手費(fèi)”。 發(fā)表于：2018/7/23 群雄聚首，集成電路與智慧汽車融合發(fā)展 2018青城山中國IC生態(tài)高峰論壇于7月20日在青城豪生國際酒店隆重召開。會議以“打造智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈”為主題，共邀請了超過260位來自政府、高校、企業(yè)和機(jī)構(gòu)的決策人員出席，共同探討智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。 發(fā)表于：2018/7/23 工信部楊旭東：汽車電子產(chǎn)業(yè)需要全行業(yè)的跨界合作與融合 2018年7月20日，由中國半導(dǎo)體協(xié)會集成電路設(shè)計分會和芯原控股有限公司主辦，成都市投資促進(jìn)委員會、都江堰市人民政府、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、電子科技大學(xué)車聯(lián)網(wǎng)校友會協(xié)辦，成都市經(jīng)信委和成都高新區(qū)支持的2018青城山中國IC生態(tài)高峰論壇于7月20日在青城豪生國際酒店隆重召開。會議以“打造智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈”為主題，共邀請了超過260位來自政府、高校、企業(yè)和機(jī)構(gòu)的決策人員出席，共同探討智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。 發(fā)表于：2018/7/23 電動汽車充電模擬器控制流程 作為三電技術(shù)之一的電池行業(yè)，一直是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心因素，決定其發(fā)展命運(yùn)。消費(fèi)者最為關(guān)注的電池續(xù)航里程問題，使得電池發(fā)展技術(shù)重心移向電池能量密度的提升。然而近年來，隨著新型材料的使用，電池能量密度已有大幅度提升，車載充電裝置的功率也跨過了10KW這一新高度，于此同時，充電裝置的安全性測試成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，圍繞充電過程的控制要求也愈發(fā)嚴(yán)格。今年5月，針對車輛端交直流充電控制互操作的國標(biāo)GBT34657.2-2017電動汽車傳動充電互操作性測試規(guī)范第2部分車輛正式實(shí)施，針對直流充電通信交互的GBT 34658-2017電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試也同樣開始生效。 發(fā)表于：2018/7/23 賽普拉斯的Wi-Fi®和藍(lán)牙®Combo解決方案被應(yīng)用于內(nèi)置式車載接收器中 賽普拉斯的RSDB技術(shù)被應(yīng)用于內(nèi)置式車載接收器中，以實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)屏幕的鏡像功能。 發(fā)表于：2018/7/23 新能源汽車的飛快發(fā)展，離不開這些電子元器件 國內(nèi)環(huán)保規(guī)定對汽車排放要求越來越嚴(yán)苛，用戶開始紛紛選擇新能源汽車作為代步工具。據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計顯示，2018年上半年國內(nèi)新能源汽車（包括純電動和插電式混合動力汽車）產(chǎn)銷累計分別為41.3萬輛和41.2萬輛，銷量比上年同期增長111.5%。其中，純電動汽車銷量為31.3萬輛，同比增長96.0%；插電式混合動力汽車銷量為9.9萬輛，同比猛增181.6%。 發(fā)表于：2018/7/23 現(xiàn)代新的氫動力車發(fā)布：采用最新氫燃料電池，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì) 在近日的2018年CES Asia（亞洲消費(fèi)電子產(chǎn)品展）上，現(xiàn)代汽車向大眾發(fā)布了旗下最新的氫動力車－－NEXO，據(jù)悉，NEXO將采用最新的氫燃料電池技術(shù)，為未來美好生活打下基礎(chǔ)，受到了廣泛的關(guān)注。 發(fā)表于：2018/7/23 ?…704705706707708709710711712713…?
