汽車電子最新文章 日媒：“深圳速度”超越鼻祖硅谷，初創(chuàng)企業(yè)遙遙領(lǐng)先 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站7月26報道，從事自動駕駛技術(shù)開發(fā)的深圳星行科技（Roadstar.ai）是由美國歸來的首席執(zhí)行官（CEO）佟顯喬（32歲）等多名技術(shù)人員建立的。該公司只用短短1年就成功推出面向整車的系統(tǒng)。這種增長速度甚至超過了創(chuàng)業(yè)城市鼻祖美國硅谷。 發(fā)表于：2018/7/30 半導(dǎo)體巨頭英飛凌：讓未來的汽車可互聯(lián) 7月26日，首屆中國國際進(jìn)口博覽會展客商宣介會在上海國家會展中心舉行。英飛凌科技（中國）有限公司（下文簡稱“英飛凌”）作為消費電子及家電展區(qū)的代表企業(yè)之一，與現(xiàn)場眾多商業(yè)企業(yè)展客商分享英飛凌的企業(yè)發(fā)展之路和產(chǎn)品場景體驗，提出“同生活，共未來” 的進(jìn)口博覽會主題。 發(fā)表于：2018/7/30 中電瑞華將助力長安馬自達(dá)新能源硬件在環(huán)實驗室采購項目 硬件在環(huán)是計算機(jī)專業(yè)術(shù)語，也即是硬件在回路。通過使用“硬件在環(huán)”(HiL) ，可以顯著降低開發(fā)時間和成本。 發(fā)表于：2018/7/30 中電瑞華中標(biāo)長安馬自達(dá)新能源硬件在環(huán)（VCU HIL） 實驗室采購項目招標(biāo) 近期長安馬自達(dá)汽車股份有限公司就新能源硬件在環(huán)（VCU HIL）實驗室項目進(jìn)行公開招標(biāo)，經(jīng)過數(shù)輪的激烈爭奪，最終中電瑞華電子科技有限公司產(chǎn)品方案以技術(shù)領(lǐng)先可靠，報價合理性贏得客戶的青睞，成功中標(biāo)本次招標(biāo)。 發(fā)表于：2018/7/30 商用車混合動力總成試驗臺搭建 詳細(xì)描述了商用車混合動力試驗臺的構(gòu)成、基本原理及軟件架構(gòu)，并對如何進(jìn)行測功機(jī)、電子負(fù)載的選擇及數(shù)據(jù)采集和通信等的設(shè)計和實施過程進(jìn)行了較為詳細(xì)的闡述。該混合動力試驗臺架在商用車動力總成開發(fā)過程中，可滿足動力總成的標(biāo)定，進(jìn)行道路負(fù)載的模擬以及方案的驗證和耐久試驗等。該臺架可用于不同類型的商用車動力總成試驗,其思路及方案可以為商用車動力總成試驗臺架搭建提供參考，加快商用車動力總成開發(fā)進(jìn)度。 發(fā)表于：2018/7/30 TomTom合作努昂太陽能車隊 聯(lián)手打造智能太陽能汽車 據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間7月25日，全球一線圖商TomTom（TOM2）宣布繼續(xù)支持努昂太陽能車隊（Nuon Solar Team）。該車隊由荷蘭代爾夫特理工大學(xué)（Delft University of Technology）一組學(xué)生組成，準(zhǔn)備參加2018年在南非舉行的太陽能汽車競賽Sasol Solar Challenge。今年的比賽將于9月22日至30日舉行，努昂團(tuán)隊的目標(biāo)是每天按照固定路線，完成最長距離的行程，然后完成額外的循環(huán)路線。七位世界冠軍在Safaripark Beekse Bergen展示了該團(tuán)隊首款智能太陽能汽車Nuna9S。 發(fā)表于：2018/7/30 工信部發(fā)布《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單 工信部就《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第一批）征求意見。名單中的企業(yè)包括衢州華友鈷新材料有限公司、贛州市豪鵬科技有限公司、荊門市格林美新材料有限公司、湖南邦普循環(huán)科技有限公司、廣州光華科技股份有限公司。 發(fā)表于：2018/7/30 前照燈領(lǐng)域技術(shù)新發(fā)展 在過去一百年中，汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，但前照燈系統(tǒng)自發(fā)明以來在用途上基本保持未變。隨著自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈（ADB）技術(shù)的出現(xiàn)，這一趨勢已開始發(fā)生變化。 發(fā)表于：2018/7/29 論5g網(wǎng)絡(luò)對自動駕駛的影響 如果要理解5G無線技術(shù)影響最大的三個廣泛用途，可以想象一下幾年后上班族開著5G聯(lián)網(wǎng)汽車上下班的場景。 發(fā)表于：2018/7/29 美國研發(fā)氟基電解質(zhì) 提升電池電量保有率及安全性 據(jù)外媒報道，馬里蘭大學(xué)（University of Maryland，UMD）、美國陸軍研究實驗室（US Army Research Laboratory，ARL）、阿貢國家實驗室（Argonne National Laboratory，ANL）的研究人員表示已找到新方法（氟化手段，fluorinate means），提升電動車的續(xù)航里程數(shù)。 發(fā)表于：2018/7/29 密度提升35% AKASOL開發(fā)第二代電池技術(shù) 日前據(jù)外媒報道，目前為戴姆勒集團(tuán)提供電池組的供應(yīng)商AKASOL宣布將開發(fā)第二代動力電池技術(shù)，并在2020年實現(xiàn)量產(chǎn)。屆時，新一代電池技術(shù)的能量密度將相比當(dāng)前產(chǎn)品提高35%。 發(fā)表于：2018/7/29 現(xiàn)代研發(fā)雙模電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 確保自動駕駛車輛任何情況 據(jù)外媒報道，現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）宣布已成功研發(fā)出一款定制雙模轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可用于優(yōu)化自動駕駛汽車。 發(fā)表于：2018/7/29 以色列初創(chuàng)公司BrightWay Vision軍用夜視技術(shù) 擴(kuò)展車輛視野范圍 根據(jù)世界衛(wèi)生組織的報告，如果不采取行動，到2030年，道路交通事故將成為全球第七大死亡原因。據(jù)報道，每年因道路交通事故死亡的人數(shù)超過125萬人。其中，50%的交通事故發(fā)生在夜間，即使夜間只有25%的司機(jī)上路。這意味著，在照明條件更差的情況下，夜間駕駛比白天駕駛的危險性高4倍。 發(fā)表于：2018/7/29 成都，集成電路的“汽車之都”？ 如果說南京正在打造“芯片之都”、合肥重心在“存儲基地”，那么，成都，潛伏著不可小覷的汽車電子實力...... 發(fā)表于：2018/7/29 高德公布高精地圖技術(shù)路線圖 高精度地圖已成為未來智能出行關(guān)鍵因素之一。在7月26日舉行的2018未來交通峰會上，高德地圖首次對外展示了基于高精地圖和高精定位的一體化解決方案的實際定位效果，并宣布了未來高德在高精地圖技術(shù)上的發(fā)展路線圖?！?/a> 發(fā)表于：2018/7/29 ?…699700701702703704705706707708…?
