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汽車電子最新文章

什么是低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)？

物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)愈發(fā)迅猛，然而功耗、距離、成本的一系列的問題卻讓物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展百受滯礙，低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)（LPWAN）正是基于對(duì)這些需求的解決，憑借其低功耗，遠(yuǎn)距離的優(yōu)勢(shì)打破物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸助力物聯(lián)網(wǎng)的騰飛。

發(fā)表于：2018/7/25

編程器燒錄芯片不穩(wěn)定如何改善

在線燒錄，集燒錄與測(cè)試一體，得到了越來越多的人重視。為了加快燒錄的效率，往往會(huì)制作燒錄工裝或夾具，而工裝、夾具與編程器之間需要比較長(zhǎng)的接線，接線越長(zhǎng)，信號(hào)衰減越快，燒錄不良率也隨之增加，本文將介紹如何改善接線過長(zhǎng)導(dǎo)致編程失敗或不穩(wěn)定等一系列問題。

發(fā)表于：2018/7/25

elmos推出基于HALIOS 技術(shù)的車載手勢(shì)識(shí)別解決方案

德國(guó)elmos公司日前宣布推出IC E909.21（控制器）和E909.22（調(diào)節(jié)器），用于汽車應(yīng)用中的光學(xué)接近和手勢(shì)識(shí)別解決方案。

發(fā)表于：2018/7/25

數(shù)字壓力傳感器在GPS導(dǎo)航器中的應(yīng)用

工業(yè)革命連接了世界各個(gè)板塊的人們的同時(shí),也發(fā)明和創(chuàng)造了許多新型機(jī)器和設(shè)備,方便人們的生活和工作,汽車就是工業(yè)革命的產(chǎn)物,近年來隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，私家車的不斷普及，車載導(dǎo)航行業(yè)也隨之快速成長(zhǎng)。

發(fā)表于：2018/7/25

瞄準(zhǔn)城市停車難“痛點(diǎn)” 超聲波傳感器助力智能停車黑科技

物聯(lián)網(wǎng)并未放緩，智能城市的發(fā)展也在增加。數(shù)字化、智能化已經(jīng)成為當(dāng)今科技發(fā)展的重要方向及領(lǐng)域，智能化＋已經(jīng)逐步滲透到各行各業(yè)，并逐漸成為當(dāng)今文化形態(tài)的中心，呈現(xiàn)出新一輪的文化生態(tài)。就目前城市交通來看隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，停車難問題成為不少城市的“通病”。

發(fā)表于：2018/7/25

Arbe Robotics選用新思科技 IP實(shí)現(xiàn)高分辨率成像雷達(dá)，以獲得最高自動(dòng)駕駛汽車安全等級(jí)

DesignWare ARC EM6處理器、EV視覺處理器、以太網(wǎng)QoS控制器以及嵌入式存儲(chǔ)器測(cè)試和修復(fù)IP加速雷達(dá)芯片組通過ISO 26262認(rèn)證

發(fā)表于：2018/7/25

2018中國(guó)國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高峰會(huì)合肥舉辦

ICVS2018中國(guó)國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高峰論壇首次落地合肥，將于2018年9月18日至19日在合肥舉行，以“融合創(chuàng)新。智行未來”為主題，針對(duì)汽車智能化及網(wǎng)聯(lián)化解決方案的實(shí)際應(yīng)用，結(jié)合人工智能、機(jī)器視覺等最新前沿技術(shù)，旨在打造全新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈。

發(fā)表于：2018/7/25

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)井噴式增長(zhǎng) 帶動(dòng)汽車電子行業(yè)爆發(fā)

隨著現(xiàn)代科技的快速發(fā)展和傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的不斷變革，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新推動(dòng)了汽車工業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展，近10年來汽車產(chǎn)業(yè)70%的創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用，汽車電子已成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力之一。汽車電子技術(shù)的應(yīng)用水平目前已成為衡量汽車工業(yè)發(fā)展程度的主要標(biāo)志，提高汽車電子的應(yīng)用程度是汽車企業(yè)提高市場(chǎng)占有率的重要手段。

發(fā)表于：2018/7/25

2018集成電路人才發(fā)展高峰論壇暨FPGA暑期學(xué)校頒獎(jiǎng)禮在南京順利舉行

2018年7月23日，由南京江北新區(qū)管理委員會(huì)主辦，江北新區(qū)軟件園、南京集成電路產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心（ICisC）承辦，南京低功耗芯片技術(shù)研究院、南京通信集成電路產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院協(xié)辦的2018集成電路人才發(fā)展高峰論壇在南京隆重召開。

發(fā)表于：2018/7/25

零跑汽車趙剛：正與大華股份聯(lián)合研發(fā)AI自動(dòng)駕駛芯片

7月20日，在由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦、NBD汽車承辦的“2018產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新能源汽車峰會(huì)暨’美好出行’獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”上，零跑汽車副總裁趙剛透露，“零跑汽車正攜手安防巨頭大華股份聯(lián)合研發(fā)AI自動(dòng)駕駛芯片，明年2月份試用。由雙方的芯片團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)，更適合自動(dòng)駕駛的需求。”

發(fā)表于：2018/7/24

前照燈領(lǐng)域技術(shù)革新：您的汽車也有“火眼金睛”！

在過去一百年中，汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，但前照燈系統(tǒng)自發(fā)明以來在用途上基本保持未變。隨著自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈（ADB）技術(shù)的出現(xiàn)，這一趨勢(shì)已開始發(fā)生變化。

發(fā)表于：2018/7/24

全新車載手勢(shì)識(shí)別解決方案發(fā)布，增強(qiáng)人機(jī)互動(dòng)效果

2018年7月23日訊，德國(guó)elmos公司日前宣布推出IC E909.21（控制器）和E909.22（調(diào)節(jié)器），用于汽車應(yīng)用中的光學(xué)接近和手勢(shì)識(shí)別解決方案。該控制器和調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)適用于汽車大屏幕中控顯示器，兩者的組合為用戶提供了完美協(xié)調(diào)的解決方案，可與圖形用戶界面（GUI）進(jìn)行精確人機(jī)互動(dòng)。

發(fā)表于：2018/7/24

特斯拉電動(dòng)卡車Semi實(shí)拍：最大續(xù)航約800公里造型夢(mèng)幻

科技犬（ID:kejiquan6056）獲得消息，有海外媒體曬出一組特斯拉Semi的實(shí)車照片，視覺效果極具沖擊力。從實(shí)車照來看，特斯拉Semi沒有傳統(tǒng)燃油車的進(jìn)氣格柵，前臉采用封閉設(shè)計(jì)，未來感十足，兩側(cè)LED大燈位置很低，有效降低了整車的視覺重心，加上寬體車廂以及巨大的風(fēng)擋玻璃，徹底擺脫了以往卡車傳統(tǒng)的模樣。

發(fā)表于：2018/7/24

新能源汽車“彎道超車”應(yīng)正視芯片短板

近期，中美貿(mào)易戰(zhàn)打的如火如荼，不得不讓人聯(lián)想到中興通訊事件。此次事件也將進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)產(chǎn)通信設(shè)備行業(yè)走上替代化之路，事件的轉(zhuǎn)機(jī)并不能改變自主可控和國(guó)產(chǎn)替代的中長(zhǎng)期邏輯，未來國(guó)家戰(zhàn)略或更加偏向芯片等核心技術(shù)的研發(fā)。

發(fā)表于：2018/7/24

什么叫OTA（Over-the-Air Technology）空中下載技術(shù)

OTA是通過移動(dòng)通信（GSM或CDMA）的空中接口對(duì)SIM卡數(shù)據(jù)及應(yīng)用進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的技術(shù)。

發(fā)表于：2018/7/24