科技犬(ID:kejiquan6056) 獲得消息,有海外媒體曬出一組特斯拉Semi的實(shí)車照片,視覺效果極具沖擊力。從實(shí)車照來看,特斯拉Semi沒有傳統(tǒng)燃油車的進(jìn)氣格柵,前臉采用封閉設(shè)計(jì),未來感十足,兩側(cè)LED大燈位置很低,有效降低了整車的視覺重心,加上寬體車廂以及巨大的風(fēng)擋玻璃,徹底擺脫了以往卡車傳統(tǒng)的模樣。
特斯拉表示,Semi是有史以來最安全的卡車,增強(qiáng)型自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、自動(dòng)車道保持、前方碰撞預(yù)警)可大大降低碰撞幾率,中央駕駛位的設(shè)計(jì)可幫助司機(jī)獲得最好的視野以及操控。此外,低重心的設(shè)計(jì),可有效防止卡車側(cè)翻。
科技犬獲悉,特斯拉Semi最大載重80000磅(約36.29噸),滿載下0-60英里(約96公里)加速20秒,滿載下最高時(shí)速65英里(約105公里),最大續(xù)航里程300或500英里(約805公里),每英里電量消耗小于2kWh,后橋安裝4個(gè)獨(dú)立電機(jī)。特斯拉Semi將于2019年量產(chǎn),5000美元預(yù)訂,目前已經(jīng)通過100萬英里路試。售價(jià)暫未公布,預(yù)計(jì)為20萬-25萬美元。
車尾部分,大單胎比較引人注目,我們不難看出此車定位市場是長途物流運(yùn)輸。貫通式的尾版和嵌入式的尾燈把特斯拉與“其他卡車”區(qū)分開來。底盤部分,特斯拉在去年的發(fā)布會(huì)上說Semi Truck采用了四電機(jī)設(shè)計(jì),最大功率超過735kW(大約1000Ps),據(jù)介紹,我們最關(guān)心的電池可以在30min內(nèi)完成充電,一次充滿后續(xù)航里程為800km。
值得一提是,特斯拉卡車的AutoPilot一共有三種模式——
一為標(biāo)準(zhǔn) (Standard)。
二為激情 (Aggressive)。
三為狂野 (MadMax)。
這三者之間的區(qū)別,似乎不是發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲有多響,而是盲點(diǎn)閾值 (BlindSpotThreshold)。也就是說,在卡車變更車道的時(shí)候,三種模式需要留出的車距可能不一樣??褚暗脑挘@輛車大概就不會(huì)給自己太多空間了。
Semi能通過增強(qiáng)型自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(AutoPilot)提供像自動(dòng)緊急制動(dòng)、自動(dòng)車道保持和車道偏離預(yù)警等等非常有用的功能,極大的改善卡車司機(jī)的駕駛體驗(yàn),從而提高司機(jī)和其他車輛的安全性。自特斯拉發(fā)布這款電動(dòng)重卡后,已經(jīng)接到了幾筆大訂單,其中不乏世界頂級電商和物流配送企業(yè)。