汽車電子最新文章 這一次，吳恩達(dá)決定投身農(nóng)業(yè) Landing.ai 是人工智能著名學(xué)者吳恩達(dá)（Andrew Ng）的第二個創(chuàng)業(yè)項目。在公司成立并宣布與富士康進行合作僅 7 個月后，今天 Landing.ai 又在湖南長沙宣布簽下第二個大單：與國內(nèi)高端裝備制造企業(yè)中聯(lián)重科達(dá)成戰(zhàn)略合作。 發(fā)表于：2018/7/31 儒卓力宣布推出針對電動車應(yīng)用優(yōu)化的500VDC SMD保險絲 全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商儒卓力（Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH）主辦一系列電池管理系統(tǒng)（BMS）研討會，涵蓋BMS工程設(shè)計過程的各個方面。參與舉辦研討會的其中一家合作伙伴Littelfuse現(xiàn)已推出NANO2®885系列表面貼裝保險絲，額定中斷電流高達(dá)1500A，并且經(jīng)過優(yōu)化，適用于高達(dá)350VAC或450 / 500VDC的高壓汽車應(yīng)用。 發(fā)表于：2018/7/31 賽靈思發(fā)力ADAS/自動駕駛市場，收購深鑒科技只是一個開始！ 北京時間7月18日凌晨，美國FPGA（現(xiàn)場可編程門陣列）大廠賽靈思（Xilinx）公司宣布已經(jīng)完成對中國人工智能初創(chuàng)企業(yè)深鑒科技的收購。當(dāng)時芯智訊就曾發(fā)文，認(rèn)為賽靈思收購深鑒科技此舉是為了進一步加強在ADAS/自動駕駛汽車市場的布局。 發(fā)表于：2018/7/31 拆了10款暢銷電動車后，發(fā)現(xiàn)高性能車有這些設(shè)計技巧 目前，傳統(tǒng)電動車廠商的續(xù)航表現(xiàn)都未能超越特斯拉，是來自于電動車平臺的選型?；趦?nèi)燃機平臺開發(fā)的電動車，在電池組能量密度的提升上有著幾何設(shè)計問題上的天然缺陷。 發(fā)表于：2018/7/31 被特斯拉、蔚來、北汽接連押寶的換電模式到底靠不靠譜？ 特斯拉（Tesla）創(chuàng)始人埃隆·馬斯克攜著南非比勒陀利亞人特有的緋紅面色對外發(fā)布了可在93秒內(nèi)完成電池組替換全過程的“換電技術(shù)”，讓這個星球上的“科技geek”們又興奮地以為自己提前搭上了開往下個世紀(jì)的特快列車，但實際換電體驗卻遠(yuǎn)比馬斯克在演講臺上繪制的美好圖景來得艱難…… 發(fā)表于：2018/7/31 為什么FIR傳感技術(shù)是實現(xiàn)完全自動駕駛的關(guān)鍵 目前的傳感技術(shù)——比如激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭——都存在感知問題，需要人類駕駛員隨時準(zhǔn)備接管控制車輛。因此，傳感器的重要性更為凸顯。要實現(xiàn)3-5級的自動駕駛，車輛需要更大數(shù)量和更強功能的傳感器。 發(fā)表于：2018/7/31 順絡(luò)表示電感不會大幅漲價，看好汽車電子領(lǐng)域營收 日前深圳順絡(luò)電子高管公開表示公司的電感產(chǎn)品供需相對比較穩(wěn)定，目前市場供需關(guān)系不支持大幅漲價，通訊終端類客戶集中度不斷提升，順絡(luò)占據(jù)的市場份額持續(xù)增加...... 發(fā)表于：2018/7/31 新規(guī)需求帶動車載毫米波雷達(dá)市場強勁成長 車載毫米波雷達(dá)受到中國新版新車評價指標(biāo)(C-NCAP)實行與美國NHTSA將自動緊急煞車系統(tǒng)列為新車標(biāo)配的驅(qū)動下，將進入高速成長階段... 發(fā)表于：2018/7/31 車載芯片的江湖混戰(zhàn)：五大“玩家”誰主沉浮? 7月26日11:59，高通收購恩智浦一案終于迎來了關(guān)鍵性的時刻。由于中國政府未對此次收購做出明確答復(fù)，該起收購案“被迫”按照之前的計劃告吹——如果在美國東部時間7月25日晚上11:59(北京時間2018年7月26日11時59分)，得不到中國監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，將終止該交易。至此，這起備受業(yè)界關(guān)注的全球第一大半導(dǎo)體收購案正式落下帷幕。 發(fā)表于：2018/7/31 Uber將關(guān)閉旗下無人駕駛卡車部門 北京時間7月31日消息，美國打車服務(wù)公司Uber將關(guān)閉旗下無人駕駛卡車部門，這個項目誕生自Uber近兩年前收購無人卡車公司Otto的交易。 發(fā)表于：2018/7/31 ADI公司自校準(zhǔn)電能計量IC簡化嵌入式電能的計量 Analog Devices, Inc. (ADI)今日宣布推出一款在單相電能計量應(yīng)用中可自動校準(zhǔn)的電能計量IC。這款新型 ADE9153A 采用 mSure® 技術(shù)，可自動校準(zhǔn)計量系統(tǒng)，顯著降低校準(zhǔn)所需的時間、人力和設(shè)備成本。ADE9153A 是目前市面上唯一一款具有自動校準(zhǔn)功能的電能計量IC，使得智能照明、數(shù)據(jù)中心、電動汽車充電以及工業(yè)應(yīng)用的設(shè)計人員能夠在其產(chǎn)品中輕松集成計費級的精確電能計量功能。 發(fā)表于：2018/7/30 深圳詮釋中國創(chuàng)新速度，超越美國硅谷 從事自動駕駛技術(shù)開發(fā)的深圳星行科技（Roadstar.ai）是由美國歸來的首席執(zhí)行官（CEO）佟顯喬（32歲）等多名技術(shù)人員建立的。該公司只用短短1年就成功推出面向整車的系統(tǒng)。這種增長速度甚至超過了創(chuàng)業(yè)城市鼻祖美國硅谷。 發(fā)表于：2018/7/30 新能源汽車售后服務(wù)現(xiàn)狀 近日，有特斯拉車主抱怨特斯拉售后癱瘓，充電樁1年壞2次，修1次花4月。據(jù)了解，今年以來特斯拉售后服務(wù)一直處于癱瘓狀態(tài)，充電樁長期充不進電，無人維修。同時，高速部分國標(biāo)充電樁無法充電，造成車主出遠(yuǎn)門不便。 發(fā)表于：2018/7/30 無人駕駛，路在何方？ 無人駕駛是三大要素的結(jié)合：軟件、硬件以及綜合控制系統(tǒng)?？偟膩碚f，無人駕駛涉及感知、定位、規(guī)劃、控制和線控五個方面，六項技術(shù)與這五個方面相互交織在一起，實現(xiàn)了無人駕駛。 發(fā)表于：2018/7/30 SKYLAB推出高精度車載定位導(dǎo)航模塊,在智能交通系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用 隨著近年來車載導(dǎo)航的快速發(fā)展，用戶對定位精度需求也順勢提高，為滿足日益增長的車載GPS模塊定位精度的需求，SKYLAB研發(fā)推出了符合車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)的高精度車載定位導(dǎo)航模塊，并在汽車前裝應(yīng)用市場中迅速崛起，在智能交通系統(tǒng)中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。 發(fā)表于：2018/7/30 ?…698699700701702703704705706707…?
