汽車電子最新文章 華為用5G的刀切下智能汽車的一塊蛋糕 路遙曾說：“人們寧愿去關(guān)心一個蹩腳電影演員的吃喝拉撒和雞毛蒜皮，卻不愿了解一個普通人波濤洶涌的內(nèi)心世界?！?/a> 發(fā)表于：6/8/2018 中國加快發(fā)展車聯(lián)網(wǎng) 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等5G典型應(yīng)用 隨著5G商用臨近，中國正在加快對5G應(yīng)用的開發(fā)和推廣，其中包括車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療等。中國工業(yè)和信息化部官員7日表示，將力爭實現(xiàn)5G應(yīng)用征集大賽成果的有效轉(zhuǎn)化，為5G商用奠定基礎(chǔ)。 發(fā)表于：6/8/2018 TI：當霸主必須十分努力，才能看起來毫不費力 調(diào)研機構(gòu)Semicast Research最新報告顯示，2016年全球工業(yè)半導(dǎo)體市場規(guī)模為422億美元，同比增長3.7%，主要成長動能在于傳統(tǒng)模擬IC、光電元件以及功率元件等產(chǎn)品。前十大業(yè)者中，德州儀器(TI)繼續(xù)位列第一，其次依序為：英飛凌、英特爾、意法半導(dǎo)體、亞德諾、恩智浦、日亞化學(xué)、美光科技、安森美和瑞薩電子。但該報告也同時指出，前十大業(yè)者的市占比總和僅達40.9%，排行第一的TI市占比為7.9%，不存在一家獨大或少數(shù)幾家占主導(dǎo)地位的情況，因為工業(yè)半導(dǎo)體在組成上非常復(fù)雜。 發(fā)表于：6/7/2018 是時候告別汽車照明離散解決方案了！ 各大汽車制造商都在廣泛使用發(fā)光二極管(LED)，除了傳統(tǒng)的前照燈、尾燈、日間行車燈、停車燈和轉(zhuǎn)向燈，以使他們的汽車在市場上脫穎而出以外。目前，示廓燈、車牌、品牌標志、迎賓燈和環(huán)境燈上都出現(xiàn)了LED的身影。 發(fā)表于：6/7/2018 豐田聯(lián)合TomTom推導(dǎo)航app 可離線導(dǎo)航 據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間6月5日，TomTom（TOM2）推出一款新導(dǎo)航app，該app可使用SmartDeviceLink（SDL）技術(shù)映射到豐田汽車的內(nèi)置屏幕上，是TomTom和豐田的第一款此類app。阿根廷、巴西和巴拉圭的豐田司機可在iOS和Android?手機上免費下載此TomTom導(dǎo)航app。 發(fā)表于：6/7/2018 為預(yù)防碰撞 Foresight推Eye-Net V2X事故預(yù)防方案 該方案基于V2X蜂窩移動網(wǎng)絡(luò)，旨在通過使用智能手機并依靠現(xiàn)有的蜂窩移動網(wǎng)絡(luò)實時向行人和車輛提供碰撞警報。 發(fā)表于：6/7/2018 FenSens發(fā)布新款無線停車傳感器 價格比車企設(shè)備便宜很多 據(jù)外媒報道，F(xiàn)enSens打造了一款無線停車傳感器，可取代傳統(tǒng)的車牌架（traditional license plate bracket），可探查車輛前方十米內(nèi)的目標物。該產(chǎn)品還采用了藍牙4.1來搭配安卓或iOS版智能手機，當用戶停車時，可向其提供視覺線索（visual cue）。用戶只需將該設(shè)備擰入車牌架上，并利用智能手機應(yīng)用，將FenSens與手機連通。 發(fā)表于：6/7/2018 采用TPS9261x-Q1系列單通道汽車LED驅(qū)動器可告別傳統(tǒng)汽車照明 各大汽車制造商都在廣泛使用發(fā)光二極管(LED)，除了傳統(tǒng)的前照燈、尾燈、日間行車燈、停車燈和轉(zhuǎn)向燈，以使他們的汽車在市場上脫穎而出以外。目前，示廓燈、車牌、品牌標志、迎賓燈和環(huán)境燈上都出現(xiàn)了LED的身影。 發(fā)表于：6/7/2018 PI現(xiàn)可提供已通過汽車級AEC-Q100認證的SCALE-iDriver IC 美國加利福尼亞州圣何塞，2018年6月5日 – 中高壓逆變器應(yīng)用領(lǐng)域門極驅(qū)動器技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者Power Integrations（納斯達克股票代號：POWI）今日宣布其兩款SCALE-iDriver?門極驅(qū)動器IC系列器件現(xiàn)已通過汽車級AEC-Q100 Grade 1標準的認證。 發(fā)表于：6/7/2018 華為聯(lián)合奧迪開發(fā)5G聯(lián)網(wǎng)汽車 有望2020年前問世 奧迪將與中國的通信業(yè)巨頭華為公司合作，于2020年推出搭載5G聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車型。這項技術(shù)的推出將允許車輛通過V2X通信技術(shù)實現(xiàn)更安全的半自動駕駛。 發(fā)表于：6/7/2018 多維度幫你看懂車聯(lián)網(wǎng)是怎么回事 汽車誕生的那一天起，對于城市交通，安全和便捷始終是最重要的課題。面對城市道路中日益增長的車輛，以及與日劇增的事故風(fēng)險和通行壓力，城市管理者和交通領(lǐng)域的科研人員，利用交通信號設(shè)施來實現(xiàn)交通控制，并不斷地推陳出新。 發(fā)表于：6/7/2018 賽普拉斯推出全球領(lǐng)先的閃存解決方案，助力汽車及工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵安全應(yīng)用 中國北京，2018年6月6日——全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)解決方案提供商賽普拉斯半導(dǎo)體公司（納斯達克代碼：CY）日前宣布，正式推出 Semper? NOR 閃存產(chǎn)品系列。該產(chǎn)品系列面向汽車和工業(yè)領(lǐng)域，為用戶提供業(yè)內(nèi)最好的安全性和可靠性保證。Semper 閃存產(chǎn)品系列的架構(gòu)和設(shè)計旨在打造無故障嵌入式汽車安全系統(tǒng)，是首款符合 ISO 26262 功能性安全標準的存儲產(chǎn)品。該產(chǎn)品系列符合汽車行業(yè)的要求和 ASIL-B 的功能性安全標準，在汽車和工業(yè)的極端溫度應(yīng)用環(huán)境中，仍可以提供卓越的耐用性和數(shù)據(jù)留存能力。 發(fā)表于：6/6/2018 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系交流會舉辦 共促產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè) 中新經(jīng)緯客戶端5月17日電 中國通信標準化協(xié)會網(wǎng)站17日消息，為了貫徹落實《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南》系列文件，中國通信標準化協(xié)會于2018年5月17日(世界電信日)出訪了全國汽車標準化技術(shù)委員會秘書處。 發(fā)表于：6/6/2018 商用車安裝ADAS效果顯著，但愿為其買單者寥寥無幾? 1992年至2010年間，歐洲道路上的死亡人數(shù)減半（從70 000下降至31 000）。在2010年至2013年間，這一數(shù)字再下降17％。這意味著歐盟有望實現(xiàn)到2020年將道路死亡人數(shù)再次減半的戰(zhàn)略目標。 發(fā)表于：6/6/2018 路暢科技發(fā)力無人駕駛 從上周滬深兩市的走勢看，兩市股指均受到20月線的壓制，呈震蕩回落的形態(tài)，后期走勢均為弱市震蕩的概率大。從市場熱點看，油氣資源板塊隨著海外市場的調(diào)整后仍有望持續(xù)上行，近期發(fā)改委重新修改制定天然氣價格機制，后期能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的投資力度將持續(xù)加大。另外，中德加大汽車領(lǐng)域合作，帶動汽車板塊中個股走強，后期看好無人駕駛和燃料電池板塊。 發(fā)表于：6/6/2018 ?…708709710711712713714715716717…?
