一、泛title="人工智能" target="_blank">人工智能領域國內(nèi)投融資動態(tài)1．1 國內(nèi)投融資動態(tài)

　　表1．1 泛人工智能領域國內(nèi)投融資動態(tài)（2018年7月第2周摘選）

　　1．2 投融資熱點小結

　　圖1．1 上海泛人工智能領域創(chuàng)投趨勢變化

　　二、泛人工智能領域發(fā)展趨勢和政策地方動態(tài)2．1 國外動態(tài)精選2．1．1 美國智能音箱超過5440萬：亞馬遜市場份額第一

　　據(jù)外媒QUARTZ給出的數(shù)據(jù)，目前美國市場上的智能音箱已經(jīng)超過5400萬臺。其中占據(jù)市場份額最大的分別是亞馬遜和谷歌，前者占據(jù)美國市場61．9％，后者則是26．9％，蘋果的Home Pod則是占據(jù)4．1％。另外，美國用戶常常用智能音箱的功能分別是聽音樂、信息、購物等。

　　2．1．2 美監(jiān)管者討論無人駕駛：大規(guī)模網(wǎng)絡攻擊肯定會出現(xiàn)

　　3月，美國交通運輸監(jiān)管者與其它相關人員曾召開閉門會議，討論了一些關鍵問題。最近一份會議記錄曝光顯示，許多與會者認為針對無人駕駛汽車發(fā)起大規(guī)模網(wǎng)絡攻擊的情況肯定會出現(xiàn)，要提前進行規(guī)劃練習，為大規(guī)模、多模式網(wǎng)絡安全攻擊做好準備。例如，當無人駕駛汽車陷入緊急情況，應該可以與汽車“交流”甚至直接控制汽車。

　　2．1．3 美國監(jiān)管機構：無人駕駛汽車現(xiàn)在還不需要監(jiān)管

　　美國政府負責汽車安全的最高官員說，目前監(jiān)管通用汽車和Waymo等公司正在測試的自動駕駛汽車還為時過早。美國國家公路交通安全管理局副局長海蒂·金表示，“目前，這項技術還處于初始階段，我認為現(xiàn)在監(jiān)管這項技術不合適。它還沒有到達一定的發(fā)展階段，但我們每天都愿意評估監(jiān)管時機是否合適?！?/p>

　　2．1．4 泰國央行行長：正在通過監(jiān)管沙箱審查區(qū)塊鏈應用申請

　　泰國央行行長Veerathai Santiprabhob稱，正在通過央行的監(jiān)管沙箱，審查用于文件認證、供應鏈金融、跨境支付等領域的多個區(qū)塊鏈應用申請。Santiprabhob還表示，央行正在尋求應用區(qū)塊鏈技術和其他技術來保護財務信息，以減少欺詐行為。

　　2．1．5  VR市場出貨量今年或同比增約27％

　　拓墣產(chǎn)業(yè)研究院的研究顯示，今年VR市場雖然將持續(xù)向上增長，但受到多數(shù)廠商態(tài)度趨于保守及缺乏新產(chǎn)品推出影響，熱度將會一路冷到年底。預計主要廠商的新一代產(chǎn)品預期將會保留至年底發(fā)布，VR市場在2017年的全球出貨達到365萬臺，而2018年會增加到465萬臺，年成長率為27．4％。

　　2．2 國內(nèi)動態(tài)精選2．2．1 中國人工智能發(fā)展報告：中國最“吸金”，但杰出人才占比較低

　　《中國人工智能發(fā)展報告2018》報告顯示，中國在論文總量和高被引論文數(shù)量上都排在世界第一，但中國在人才總量，以及杰出人才占比偏低。在產(chǎn)業(yè)上，中國的人工智能企業(yè)數(shù)量排在全球第二，不過，中國人工智能領域的投融資占到了全球的60％，成為全球最“吸金”的國家。

　　2．2．2 北京市教委下發(fā)通知 鼓勵發(fā)展人工智能專業(yè)

　　北京市教委明確，市屬高校專業(yè)調(diào)整需進行申報，申報范圍包括新設置本科專業(yè)、第二學士學位專業(yè)，調(diào)整專業(yè)學位授予門類和修業(yè)年限，撤銷專業(yè)等。按照通知要求，各高校要主動服務國家戰(zhàn)略和北京經(jīng)濟社會發(fā)展需要，增設鄉(xiāng)村振興、健康中國、人工智能、網(wǎng)絡安全、外語非通用語種等領域相關專業(yè)。

　　2．2．3 上海未來三年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路線圖出爐

　　上海市政府發(fā)布《上海市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程實施方案》，方案顯示：到2020年，通過實施上海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“533”創(chuàng)新工程，實現(xiàn)“全面促進企業(yè)降本提質(zhì)增效、推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、助力國家在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的主導力和話語權”三大目標。

　　2．2．4 無人配送車2020年或進入規(guī)模化量產(chǎn)

　　為進一步推動物流降本增效，不少企業(yè)加快布局智慧物流建設，2020年有望實現(xiàn)末端配送自動駕駛技術普及和無人配送車規(guī)模化量產(chǎn)。值得一提的是，2018年作為供應鏈創(chuàng)新應用的元年，供應鏈應用成為物流最核心的內(nèi)容。

　　2．2．5 未來所有的智能設備會超過千億臺

　　對于數(shù)字化時代的圖景，騰訊副總裁馬斌表示：“地球上現(xiàn)在有70億人口，但是有80億臺的智能設備。未來出行的時候，汽車是身體的器官，如同今天手機已經(jīng)成為身體的器官，在家的時候所有的設備都成為身體的器官。我相信2020年，未來所有的智能設備也會超過千億臺，屆時有萬億的傳感器、10萬億的數(shù)據(jù)。”

　　三、泛人工智能領域行業(yè)應用和公司熱點動態(tài)3．1 國外動態(tài)精選3．1．1 谷歌系兩個實驗項目設獨立公司：主打氣球互聯(lián)網(wǎng)和送貨無人機

　　谷歌母公司Alphabet旗下的X Lab宣布，旗下兩個項目Wing和Loon將成為獨立公司。Loon是通過氣球從大氣平流層提供互聯(lián)網(wǎng)連接的項目，Wing是無人機送貨項目。金融時報評論稱，這兩個項目作為實驗室技術原型的日子已經(jīng)結束，但要證明它們能成為可持續(xù)的生意還有很長一段路要走。

　　3．1．2 日本DOCOMO開發(fā)出世界首個基于5G的8K VR直播系統(tǒng)

　　NTT DOCOMO宣布已開發(fā)出世界上首個基于5G的8K虛擬現(xiàn)實直播系統(tǒng)。該系統(tǒng)將在東京的DOCOMO四谷5G開放實驗室展出，利用頭戴式顯示器提供高度逼真的觀看體驗。

　　3．1．3 美國MIT研發(fā)盲眼機器人，可自由通過黑暗危險區(qū)域

　　麻省理工學院研發(fā)的第三代無視覺獵豹機器人，重達80磅，體型約有一只拉布拉多犬那么大，可以在不使用攝像機或環(huán)境傳感器的情況下在漆黑的房間里穿行，或者爬上一段有障礙物的樓梯。它依靠的是工程師們所說的“盲眼運動”——也就是它的機器人腿的反饋，以及它在黑暗中穿行時所需要的基于算法的平衡感。

　　3．1．4 日本研發(fā)出可變形摩托的機器人

　　日本千葉工業(yè)大學的未來機器人技術研究中心（fuRo）和產(chǎn)品設計師山中俊治等人近日宣布，開發(fā)出了可變形為摩托車的伙伴機器人“CanguRo”。這款機器人除了能像伙伴那樣輔助日常生活之外，還能變形為摩托車，為人的出行提供幫助。

　　3．1．5 人工智能系統(tǒng)可助預測聯(lián)合用藥副作用

　　美國斯坦福大學一個研究團隊開發(fā)出一種新的人工智能系統(tǒng)，可預測兩種藥物聯(lián)合使用的潛在副作用。這項研究成果不僅可幫助醫(yī)生更好地開出用藥處方，也能幫助研究人員尋找更佳的用藥組合。

　　3．1．6 奔馳將于明年開展無人駕駛汽車共享服務

　　梅賽德斯－奔馳與NVIDIA、BOSCH達成了合作伙伴關系，攜手將由NVIDIA AI技術驅(qū)動的無人駕駛汽車推向市場。梅賽德斯－奔馳母公司戴姆勒及BOSCH宣布將于2019年下半年開始，在舊金山灣區(qū)開展免費無人駕駛汽車共享服務試點項目。

　　3．1．7 無人機SkyGuardian完成歷史性跨大西洋飛行

　　通用原子航空系統(tǒng)公司的“空中衛(wèi)士”（SkyGuardian）無人機近日完成歷史性的跨大西洋飛行，同時它也是首次實現(xiàn)中高度、長航時遙控駕駛飛行的無人機。 英國夏令時傍晚 6：51，該無人駕駛飛行器在英格蘭順利著陸。在此之前，它已經(jīng)持續(xù)飛行了 24 個小時、總航程 3760 海里。

　　3．2 國內(nèi)動態(tài)精選3．2．1 京東對測試企業(yè)開放“智臻鏈”區(qū)塊鏈平臺

　　京東集團宣布，正式對意向測試企業(yè)開放自主研發(fā)的區(qū)塊鏈服務平臺——“智臻鏈”。據(jù)悉，這次邀請測試將通過“1＋1”模式推廣京東“智臻鏈”BaaS平臺。京東將已成規(guī)模的“京東區(qū)塊鏈防偽追溯平臺”升級到“智臻鏈”，并協(xié)助有意愿的戰(zhàn)略合作伙伴部署商品防偽追溯主節(jié)點，逐步形成基于“智臻鏈”的商品防偽追溯主鏈。

　　3．2．2 明年起全國高鐵或?qū)崿F(xiàn)刷證進站，無需換取紙質(zhì)車票

　　中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上宣布，電子客票將于明年在全國推廣。屆時，在部分試點線路上，乘客或可實現(xiàn)“刷手機”、“刷身份證”直接進站乘車，無需換取紙質(zhì)車票。

　　3．2．3 中國交建：全球首臺無人駕駛跨運車正式下地

　　由中國交建所屬振華重工研制的新一代智能跨運車近日成功下地，正式進入動態(tài)路測階段。該機型是全球首臺帶有無人駕駛導航系統(tǒng)的集裝箱跨運車產(chǎn)品。智能跨運車具有廣闊的市場前景，據(jù)保守估計，未來跨運車的自動化率將達到20％。

　　3．2．4 中飛艾維正式發(fā)布龍巢工業(yè)無人機解決方案

　　7月4日，中飛艾維正式發(fā)布龍巢工業(yè)無人機解決方案。中飛艾維創(chuàng)始人曹飛介紹，龍巢無人機是世界上第一臺勝任全天候全空域飛行作業(yè)的全自主無人機，在所有電網(wǎng)的任何電壓等級的電力線路上，都能完全自主地完成線路巡檢重任，其檢出率和準確率是傳統(tǒng)人工巡線的10倍以上。