汽車電子最新文章 高鐵動車組WiFi運營服務系統(tǒng)服務質(zhì)量的測量與分析 高鐵作為高速、遠距離出行的重要公共交通工具，具有載客量大、旅客密度較高等特點。由于近年來諸如手提電腦、智能手機、智能手表等移動設備的普及，乘客們在高鐵上使用移動設備作為休閑、娛樂方式的時間逐漸增加，對高鐵移動網(wǎng)絡的使用需求日漸增長。然而，“復興號”的運行速度高達350 km/h，為無線通信帶來了巨大的挑戰(zhàn)。鐵路動車組WiFi運營服務系統(tǒng)運用先進的現(xiàn)代化信息技術，為列車上的旅客提供車內(nèi)的局域網(wǎng)服務以及互聯(lián)網(wǎng)接入服務。對實際網(wǎng)絡數(shù)據(jù)的分析表明：大部分TCP會話的規(guī)模較小，傳輸速率較低，并且持續(xù)時間較短。通過聯(lián)合使用不同運營商的蜂窩網(wǎng)絡服務，高鐵WiFi系統(tǒng)保證了鐵路動車組WiFi服務能夠為乘客提供吞吐量穩(wěn)定且服務優(yōu)良的網(wǎng)絡環(huán)境。 發(fā)表于：5/28/2018 特斯拉將入駐上海，國產(chǎn)電動汽車顫抖了嗎？ 5月25日消息 據(jù)報道，美國電動汽車公司特斯拉將在上海國產(chǎn)。 發(fā)表于：5/26/2018 2021年，全自動駕駛需要40+傳感器 美光財報再次上調(diào)，最近兩年存儲芯片的漲價，讓存儲廠商日子過得很是滋潤，有研究團隊從美光的財報中得出一些報告，報告中說2021年，全自動駕駛需要40+傳感器，下面是報告詳細內(nèi)容。 發(fā)表于：5/26/2018 全球新能源汽車銷量攀升 中國將引領這場變革 最新研究報告顯示，隨著新能源汽車對內(nèi)燃機汽車在成本方面逐漸建立起領先優(yōu)勢，到2025年全球新能源汽車的銷量將從2017年的110萬輛增至1100萬輛，而2030年將繼續(xù)攀升至3000萬輛。中國將引領這場變革，2025年在全球新能源汽車市場中的比例將接近50%。 發(fā)表于：5/26/2018 NI推出基于配置的數(shù)據(jù)記錄軟件FlexLogger，應對汽車產(chǎn)業(yè)重大挑戰(zhàn) FlexLogger用于驗證快速變化的新技術，以跟上汽車電氣化和ADAS的步伐，完全無需編程 發(fā)表于：5/26/2018 新能源汽車進入調(diào)整期 韓系動力電池借機殺回中國？ 制造安全性、可靠性和魯棒性認證為客戶提供了汽車應用所需的性能和能效 發(fā)表于：5/26/2018 泰科電子（TE Connectivity ）汽車事業(yè)部蘇州生產(chǎn)基地再擴大 近日，全球連接和傳感領域領軍企業(yè)泰科電子（TE Connectivity，以下簡稱“TE”，紐約交易所代碼：TEL）中國汽車事業(yè)部蘇州保稅區(qū)外工廠（“NEPZ工廠”）二期正式開業(yè)。NEPZ工廠二期主要開發(fā)和生產(chǎn)和新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關的零部件產(chǎn)品，包括連接器、線束、中央電器盒以及傳感器等。NEPZ工廠二期擴建工程于2016年12月底啟動，總投資金額近1億美金。二期工廠的落成意味著TE汽車事業(yè)部蘇州生產(chǎn)基地的總生產(chǎn)面積達到了95,000平方米，成為TE全球在單一城市最大的生產(chǎn)基地之一；也為TE加速本土化開發(fā)和生產(chǎn)、全面布局未來市場奠定了基礎，以更好地幫助中國客戶迎接行業(yè)的技術革新、實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。 發(fā)表于：5/26/2018 索斯科推可調(diào)間距的轉(zhuǎn)舌式門鎖 自由調(diào)節(jié)松緊 全球領先的工程進入解決方案供應商索斯科推出重新研制可靈活調(diào)節(jié)間距的E5 轉(zhuǎn)舌式系列門鎖，允許單級鎖定適用于多種應用場合。新款可調(diào)間距的E5 轉(zhuǎn)舌式門鎖最高間距范圍為 11.5 mm，其加長心軸將鎖舌設定于特定間距以牢牢固定門或門板。 發(fā)表于：5/26/2018 時尚萌萌噠的本田概念車，這款科技了解一下？ 本田汽車曾經(jīng)在法蘭克福車展上發(fā)布了一款名為Honda Urban EV的概念車。如今，業(yè)內(nèi)有了新的消息，目前本田方面已經(jīng)確定將要量產(chǎn)這款概念車，而且量產(chǎn)車的外形設計將充分沿襲概念車的設計，新車采用純電動驅(qū)動，將于2019年開始量產(chǎn)。 發(fā)表于：5/25/2018 臺灣友達光電推出多款車載顯示屏 臺灣友達光電公司(AU Optronics，AUO)宣布，將于5月22-24日在洛杉磯的SID’s Display Week 2018展會上展示業(yè)內(nèi)領先的移動設備顯示器及低溫多晶硅(LTPS)技術。 發(fā)表于：5/25/2018 新款攝像頭輔助懸架系統(tǒng)應用于邁巴赫旗下車型 據(jù)邁巴赫首席工程師Jürgen Weissinger透露，公司為新款車型配置了新懸架系統(tǒng)，是當前版梅賽德斯魔幻車身控制技術(Mercedes Magic Body Control technology)的高級版。 發(fā)表于：5/25/2018 NI推出全新數(shù)據(jù)記錄軟件，應對汽車產(chǎn)業(yè)重大挑戰(zhàn) NI(美國國家儀器公司，National Instruments) ，以軟件為中心的平臺供應商，助力于加速自動化測試和自動化測量系統(tǒng)的開發(fā)進程和性能提升，今日宣布推出FlexLogger這款基于配置的數(shù)據(jù)記錄軟件，方便用戶進行驗證測試 發(fā)表于：5/25/2018 想要發(fā)展好新能源汽車？該有自己的判斷 近年來，在以純電為主的技術路線驅(qū)動下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，不僅產(chǎn)銷規(guī)模和產(chǎn)業(yè)鏈完整度早已全球第一，而且在技術上已躍居全球第一梯隊。在產(chǎn)業(yè)成熟度上，我國純電動汽車已比氫燃料電池汽車更具比較優(yōu)勢， 發(fā)表于：5/25/2018 百度無人車沒了陸奇，還能否前進？ 即便陸奇用“上帝老天爺啊，Apollo 的發(fā)展速度太快了”，來形容他麾下的百度自動駕駛業(yè)務，但仍不能轉(zhuǎn)變一個事實——他不能像對手那樣給出清晰的商業(yè)時間表。 發(fā)表于：5/25/2018 羅姆推出抗硫化LED，汽車尾燈不再黯然失色 日前，羅姆（ROHM）公司與推出了業(yè)界首款完全無銀的高亮度紅色LED——SML-Y18U2T，該產(chǎn)品針對汽車領域，將使目前LED尾燈的硫化問題得以解決，使汽車LED尾燈不會在隨之使用時間變長而“黯然失色”。 發(fā)表于：5/25/2018 ?…712713714715716717718719720721…?
