123,123

意法半導(dǎo)體稱微控制器將面臨中國(guó)疲軟市況股價(jià)重挫

歐洲半導(dǎo)體業(yè)巨擘意法半導(dǎo)體 ( STMicroelectronics NV)10月24日公布2018年第3季(截至2018年9月29日為止)財(cái)報(bào)：營(yíng)收年增18.1%(季增11.2%)至25.22億美元，毛利率年增20個(gè)基點(diǎn)(季減40個(gè)基點(diǎn))至39.8%，非一般公認(rèn)會(huì)計(jì)原則(Non-GAAP)每股稀釋盈余年增46.4%至0.41美元，純益年增56.4%至3.69億美元。Yahoo Finance網(wǎng)站顯示，分析師原先預(yù)期意法第3季營(yíng)收、每股盈余各為25億美元、0.37美元。

發(fā)表于：10/26/2018

英國(guó)創(chuàng)新科技公司戴森選擇在新加坡生產(chǎn)自己的電動(dòng)汽車

什么？那個(gè)造網(wǎng)紅卷發(fā)棒、吹風(fēng)機(jī)的英國(guó)企業(yè)要開始造車了？如果你是第一次聽說這個(gè)消息，你一定會(huì)覺得這又是個(gè)什么不靠譜公司想在造車?yán)顺崩锊逡桓茏?，但是如果你能聽我講完，你可能會(huì)覺得「沒準(zhǔn)還真有戲」。

發(fā)表于：10/26/2018

圖像傳感器平臺(tái)將加速汽車安全特性的部署

隨著人們對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的興趣不斷增加，通往自動(dòng)駕駛的道路顯然是用路標(biāo)鋪就的，例如增加先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的部署。圖像傳感器是這些基于攝像機(jī)的系統(tǒng)的基礎(chǔ)，好比車輛的眼睛。隨著后視攝像頭和360度環(huán)視系統(tǒng)的出現(xiàn)，它們令司機(jī)能看到車后和車輛周圍，使駕駛更安全，此外，用前視攝像頭系統(tǒng)感知什么在車輛前面，提供幫助防止碰撞的自動(dòng)功能。

發(fā)表于：10/26/2018

雪佛蘭沃蘭多：搭載MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，重新定義跨界新家轎

9月21日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌在上海迪士尼度假區(qū)——華特迪士尼大劇院宣布：沃蘭多正式上市，新車共推出四款7座版車型，包括兩款Redline尚·紅系列，售價(jià)11.99萬至15.49萬元。同時(shí)，雪佛蘭還將與迪士尼合作推出“迪士尼定制版沃蘭多”。

發(fā)表于：10/26/2018

汽車OTA升級(jí)是未來智能化汽車時(shí)代的必然選擇

如果一輛車要增加新的功能配置，有什么辦法？也許很多人腦中蹦出的想法都是換輛新車或者送到4S店。但是汽車OTA升級(jí)的概念首先被特斯拉提及并實(shí)現(xiàn)的時(shí)候，用戶體驗(yàn)到足不出戶就可以完成車輛升級(jí)。OTA技術(shù)的應(yīng)用和普及讓智能汽車的未來有了更多可能性。

發(fā)表于：10/26/2018

繼前一日倫敦官圖全球首發(fā)，電咖汽車ENOVATE品牌首款高端SUV首次亮相

9月20日，電咖汽車ENOVATE品牌首款高端SUV在杭州“2018第二屆全球未來出行大會(huì)”上開啟中國(guó)首秀。這是繼前一日倫敦官圖全球首發(fā)之后，ENOVATE品牌首次攜實(shí)車亮相。

發(fā)表于：10/26/2018

C-V2X技術(shù)在國(guó)內(nèi)開放道路首次公開測(cè)試

對(duì)于普通消費(fèi)者的普及和整個(gè)技術(shù)的商業(yè)推廣，其實(shí)V2X反而比看似更加高級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)更加復(fù)雜一些。

發(fā)表于：10/26/2018

NVIDIA成為第五家向美國(guó)聯(lián)邦政府遞交自動(dòng)駕駛安全報(bào)告的公司

NVIDIA以AI技術(shù)作為切入點(diǎn)，積極發(fā)展自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)，而NVIDIA也在繼Waymo，通用汽車、福特與Nuro之后，成為第五家向美國(guó)聯(lián)邦政府提供自動(dòng)駕駛安全報(bào)告的公司，不過有趣的是許多強(qiáng)調(diào)發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司并未向美國(guó)聯(lián)邦政府提供安全報(bào)告。

發(fā)表于：10/26/2018

KRAIBURG TPE熱塑寶® K 助力 Askoll 實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車和電動(dòng)踏板車電動(dòng)性能的創(chuàng)新

意大利領(lǐng)先的電動(dòng)兩輪車制造商已經(jīng)指定在其不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)兩輪車系列中使用熱塑寶® K 制造兩款新電池盒精密襯墊?？偛吭O(shè)在杜埃維萊（意大利維琴察）的 Askoll 公司目前使用凱柏膠寶® 的熱塑性彈性體材料制造電池連接器的防震雙色模和電池盒防水密封墊。該材料需要能夠在較小的接觸面上與玻璃填充 PBT 實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固的直接粘附，是需要達(dá)到的主要條件之一。

發(fā)表于：10/26/2018

突破傳統(tǒng)動(dòng)力電池測(cè)試思維-IT6000C雙向可編程直流電源

艾德克斯作為專業(yè)的儀器制造商，推出最新動(dòng)力電池充放電測(cè)試方案，不僅從硬件架構(gòu)方案上突破傳統(tǒng)思維，幫助用戶節(jié)約大功率耗電成本；更在軟件功能上針對(duì)動(dòng)力電池獨(dú)有的工作方式，增加BMS的通信交互。

發(fā)表于：10/26/2018

iOS 12.1正式版將修復(fù)老外嫌棄的這個(gè)“bug”

遭萬人“唾棄”的iOS 11已經(jīng)退出了歷史舞臺(tái)，會(huì)漸漸的遠(yuǎn)離人們的視線。而如今，iOS 12．0正式版蘋果官方也已經(jīng)正式關(guān)閉了降級(jí)通道，接下來就是即將要登場(chǎng)的iOS 12．1正式版了。

發(fā)表于：10/26/2018

德莎膠帶官方旗艦店打造無縫連接的數(shù)字體驗(yàn)

近年來，中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展速度讓世界驚嘆，網(wǎng)上購(gòu)物成為了人們生活的一種常態(tài)。據(jù)《中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展報(bào)告2017》顯示，全國(guó)電子商務(wù)交易額達(dá)29.16萬億元，同比增長(zhǎng)11.7%；全國(guó)網(wǎng)上零售額達(dá)7.18萬億元，同比增長(zhǎng)32.2%。電子商務(wù)給中國(guó)的經(jīng)濟(jì)帶來了活力，同時(shí)也讓數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，如今數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為了中國(guó)走向世界的一張新名片。

發(fā)表于：10/26/2018

基于深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的小尺度行人檢測(cè)

行人檢測(cè)是區(qū)別于通用目標(biāo)檢測(cè)的特殊檢測(cè)任務(wù)，雖然近年來取得了很多重大突破，但是小尺度行人檢測(cè)仍然是一個(gè)難點(diǎn)。在Faster R-CNN通用目標(biāo)檢測(cè)框架的基礎(chǔ)上，針對(duì)行人特點(diǎn)，提出了行人區(qū)域建議網(wǎng)絡(luò)；針對(duì)小尺度行人特征信息不足，提出了多層次特征提取和融合的方法，并在Caltech行人數(shù)據(jù)集上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明了所提算法的合理性與有效性。

發(fā)表于：10/26/2018

賽普拉斯組合儀表盤解決方案助力矢崎公司打造先進(jìn)的汽車圖形顯示產(chǎn)品

中國(guó)北京，2018年10月25日 -全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司（Cypress Semiconductor Corp.）（納斯達(dá)克代碼：CY）日前宣布，全球汽車零部件供應(yīng)商矢崎北美公司（Yazaki）采用賽普拉斯組合儀表解決方案，為某領(lǐng)先的美國(guó)汽車制造商提供能夠?qū)崿F(xiàn)高級(jí)圖形顯示的儀表盤產(chǎn)品。賽普拉斯提供了五款獨(dú)特的芯片產(chǎn)品，可同時(shí)驅(qū)動(dòng)雙顯示器，并提供符合汽車級(jí)ASIL-B安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)瞬時(shí)啟動(dòng)要求的存儲(chǔ)器性能，因此得到了矢崎公司的認(rèn)可和青睞。賽普拉斯的解決方案包括了Traveo? 微控制器（MCU）、采用多芯片封裝（MCP）方式的兩個(gè)高帶寬HyperBus?存儲(chǔ)器、用于電氣產(chǎn)品安全運(yùn)行的模擬電源管理IC，以及用于系統(tǒng)管理支持的PSoC® MCU。

發(fā)表于：10/25/2018

自動(dòng)駕駛——國(guó)產(chǎn)汽車迎頭趕上國(guó)外巨頭的絕佳契機(jī)，這些難題卻亟待解決

當(dāng)前，在汽車市場(chǎng)最熱門的話題無疑就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車，即ICV（全稱Intelligent Connected Vehicle）。伴隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化這“四化”在汽車市場(chǎng)引發(fā)的技術(shù)革命，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)尤其是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)歷史性的重大機(jī)遇。根據(jù)分析機(jī)構(gòu)賽迪顧問的預(yù)測(cè)，到2020年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模將超900億元。此前工信部部長(zhǎng)更是公開表示，至2020年，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)可達(dá)到1000億元以上。毫無疑問，這將是一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)，是國(guó)產(chǎn)汽車迎頭趕上甚至超越的絕佳契機(jī)。

發(fā)表于：10/25/2018