汽車電子最新文章 新加坡南洋理工研發(fā)激光雷達(dá)硅晶片，成本大大降低 據(jù)外媒報道，新加坡南洋理工大學(xué)（Nanyang Technological University，NTU）在激光雷達(dá)研究領(lǐng)域取得了技術(shù)突破，或?qū)⒃摽钭詣玉{駛核心部件的成本降至1/200。此外，該技術(shù)產(chǎn)品的尺寸只有指尖大小。由于激光雷達(dá)的機械運動部件（mechanical moving parts），導(dǎo)致激光雷達(dá)比輪胎更易受損。 發(fā)表于：10/10/2018 TPMS市場潛力巨大，國產(chǎn)芯片蓄勢待發(fā) 中國政府將在2019年強制要求整車執(zhí)行胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS安裝規(guī)定，中國作為全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費國，對TPMS傳感器需求量巨大。隨著合微、寧波琻捷等國產(chǎn)TPMS傳感器芯片的量產(chǎn)，以往由只有NXP、英飛凌能提供可量產(chǎn)的TPMS芯片的壟斷情況被打破。但是如何提高技術(shù)成熟度、品牌認(rèn)知度，并在市場中爭得一席之地?國內(nèi)芯片廠商依舊任重而道遠(yuǎn)。 發(fā)表于：10/10/2018 如何使用溫度傳感器保護汽車變速器？ 隨著汽車制造商不斷尋求為消費者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強性能和更省燃料的車型，汽車行業(yè)正在快速推出各項新技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車駕駛室中以及車載信息娛樂系統(tǒng)，而汽車傳動系統(tǒng)也有了不起的改進，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟性。 發(fā)表于：10/10/2018 汽車圖像傳感器一哥，如何成為自動駕駛傳感領(lǐng)導(dǎo)者？ 毫無疑問，日漸火熱的自動駕駛技術(shù)將成為過去50年來最具影響力的技術(shù)之一。自動駕駛的實現(xiàn)，能夠挽救數(shù)百萬人的生命，釋放無數(shù)耗費在駕駛中的時間，并有望緩解擾人的交通擁堵。盡管目前還沒有實現(xiàn)真正的自動駕駛，但是，任何新的、有意義的進展，都在為我們描繪那個值得期待的未來。 發(fā)表于：10/10/2018 FF最新回應(yīng)：恒大一面扣留款項，一面阻止其融資 根據(jù)法拉第未來（以下簡稱“FF”）的官方聲明，F(xiàn)F試圖擺脫恒大的唯一原因是，恒大沒能夠履行承諾和支付同意的款項。恒大不應(yīng)該一邊扣留款項，一邊阻止FF接受其他投資。 發(fā)表于：10/10/2018 淺談歐洲PHEV的發(fā)展瓶頸 國慶假日，首先祝各位朋友假日愉快！我也乘著這段時間，在陪娃的間隙，把歐洲的插電式混合動力的一些變化梳理一下，主要是由于歐盟在9月使用WLTP作為新的排放和油耗測試工況，對于插電式混合動力來說，在排放和油耗（CO2 g/km）表現(xiàn)上都面臨這一些挑戰(zhàn)。2018年開始，德國的主要企業(yè)都紛紛把宣傳插電轉(zhuǎn)換到了宣傳純電動的道路上來，某種程度也是代表插電式混合動力在歐洲的發(fā)展遇到了瓶頸了。 發(fā)表于：10/10/2018 電動車產(chǎn)業(yè)鏈存活率將不超10%？ 盡管作為新能源汽車全球第一大市場，國內(nèi)的電動車銷量還在迅猛地增長，但上游產(chǎn)業(yè)鏈層面的企業(yè)，早已感到“風(fēng)聲鶴唳”。 發(fā)表于：10/10/2018 方建華：新能源汽車產(chǎn)業(yè)“戲碼”大增，競爭進入“白熱化”階段 現(xiàn)如今，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動全球新能源汽車市場發(fā)展的最大引擎，我國已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。 發(fā)表于：10/9/2018 新能源車企何時真正實現(xiàn)盈利？ 中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國今年1~8月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成60.7萬輛和60.1萬輛，比上年同期分別增長75.4%和88%。 發(fā)表于：10/9/2018 自動駕駛汽車缺了5G 就“活不下去”了？ 5G 網(wǎng)絡(luò)的忠實擁躉們相信，這項新技術(shù)不但能提供比 4G 網(wǎng)絡(luò)更快的連接和數(shù)據(jù)下載能力，還能處理更為海量的通信任務(wù)，而正在一步步走向成熟的自動駕駛汽車，未來也需要 5G 網(wǎng)絡(luò)的“輔佐”。 發(fā)表于：10/9/2018 TT Electronics的SMD功率電感器非常適合要求苛刻的汽車應(yīng)用 TT Electronics 推出了HA72L系列模塑電感器，采用最新的復(fù)合模芯材料設(shè)計，可最大限度提高電感、溫度性能和飽和電流，同時最大限度降低直流電阻和物理尺寸。該產(chǎn)品是一種緊湊的表面貼裝元件，可在苛刻的環(huán)境中工作，飽和電流最高達(dá)80安培。 發(fā)表于：10/8/2018 共享汽車“途歌”獲千萬美元融資，據(jù)說已經(jīng)盈利了 TOGO途歌宣布獲得千萬級美元B2輪融資，本輪融資由海納亞洲基金(SIG)領(lǐng)投，真格基金、凱欣資本(Crescent Point)跟投。截至目前，TOGO途歌表示，其累計融資額超5億人民幣。 發(fā)表于：10/8/2018 豐田全球召回346萬輛，混合動力車也這么不靠譜? 不過兩個月，豐田連續(xù)召回的都是混合動力車，總數(shù)達(dá)346多萬輛，安全隱患頻出，混合動力車到底靠不靠譜？ 發(fā)表于：10/8/2018 PLC技術(shù)在工控和物聯(lián)網(wǎng)市場大有可為 學(xué)電子的人都知道，PLC是一個非常重要的器件，也是難度相對較大的一門技術(shù)，它是專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計的數(shù)字運算操作電子系統(tǒng)，是實現(xiàn)工業(yè)自動化、物聯(lián)網(wǎng)控制的基礎(chǔ)，未來有著非常廣闊的應(yīng)用前景。 發(fā)表于：10/5/2018 國資委：前7個月集成電路投資增長43.6% 統(tǒng)計顯示，前7個月，一些行業(yè)的中央企業(yè)投資增長較快。汽車行業(yè)加大新能源汽車研發(fā)投入力度，投資增長23.3%；電子企業(yè)加快微電子、集成電路等產(chǎn)品研發(fā)，投資增長43.6%。 發(fā)表于：10/4/2018 ?…641642643644645646647648649650…?
