汽車電子最新文章 本田押注氫燃料電池汽車 本田汽車相信，在“電池電動車時代”全面開啟之后，氫燃料電池技術(shù)將在未來乘用車市場扮演重要角色。作為氫燃料電池汽車的長期支持者，本田早在 2008 年就推出了全球首款氫燃料電池轎車 FCX Clarity，并于 2017 年至 2022 年間推出了第二代車型。 發(fā)表于：1/16/2024 鈉電池正式上車，對鋰電市場沖擊有多大？ 鈉電池正式上車，對鋰電市場沖擊有多大？ 發(fā)表于：1/16/2024 松下最早今年推出新一代2170電池和4680電池 1月16日消息，最近日本松下公司負責電動汽車電池的首席技術(shù)官表示，由于松下最早將于今年推出經(jīng)過改進的新一代2170電池和4680電池，特斯拉可能會在不久的將來向市場提供更便宜的電動汽車。 發(fā)表于：1/16/2024 AI加持下智能網(wǎng)聯(lián)汽車開啟智慧交通新紀元 AI技術(shù)使智能網(wǎng)聯(lián)汽車變得更加智能化和人性化，極大地提升了駕駛的安全性和舒適性。除了帶來個人出行的變革外，在AI技術(shù)加持下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，在應對自然災害時有巨大的潛力。 發(fā)表于：1/16/2024 SK On計劃2026年大規(guī)模量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池 據(jù)路透社報道，韓國電池企業(yè) SK On 計劃最早于 2026 年開始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，為多家汽車制造商供貨。 SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示，公司正在與一些主要傳統(tǒng)汽車制造商或原始設(shè)備制造商（OEM）進行談判，這些制造商正在尋求達成 LFP 電池供應協(xié)議。 發(fā)表于：1/15/2024 LG電子啟動美國電動汽車充電樁工廠 LG 電子啟動美國電動汽車充電樁工廠，年產(chǎn)能 1.2 萬個 發(fā)表于：1/15/2024 奔馳首席技術(shù)官：鋰電池火力兇猛，固態(tài)電池“可能沒有必要” 梅賽德斯-奔馳首席技術(shù)官馬庫斯?舍費爾（Markus Schäfer）認為，憑借鋰離子電池的持續(xù)進步，固態(tài)電池技術(shù)對于未來電動汽車“可能并非必要”。他表示，鋰離子電池的能量密度提升速度遠超預期，甚至可能與固態(tài)電池在成本和能量密度方面不相上下。 發(fā)表于：1/15/2024 自動駕駛技術(shù)普及仍需邁過成本關(guān)口 自動駕駛技術(shù)普及，仍需邁過成本關(guān)口｜CES 2024 發(fā)表于：1/15/2024 松下?lián)ぷ钤鐚⒂?024年生產(chǎn)升級版電動汽車電池 松下?lián)ぷ钤鐚⒂?024年生產(chǎn)升級版電動汽車電池 財聯(lián)社1月15日電，松下控股旗下的電池業(yè)務企業(yè)松下能源首席技術(shù)官渡邊莊一郎（Shoichiro Watanabe）在接受采訪時表示，其2170電池的改進版將于2024年或2025年在美國內(nèi)華達州的制造廠開始生產(chǎn)。渡邊莊一郎稱，這家總部位于大阪的電子產(chǎn)品制造商可以兌現(xiàn)到2030財年將產(chǎn)能翻兩番的承諾，并且不需要完全依賴新建工廠或大量投資?！拔覀儗U大電池容量，同時提高生產(chǎn)率?！倍蛇吳f一郎表示，松下一直在努力提高2170電池的能量密度，并補充說這有助于降低電動汽車的總體成本。 發(fā)表于：1/15/2024 把AIPC放進汽車駕駛艙 在2024年的CES上，英特爾高調(diào)宣布收購一家法國汽車芯片設(shè)計公司Silicon Mobility SAS。 這也是英特爾時隔多年后再次進入汽車芯片領(lǐng)域——不過，此前是自動駕駛芯片，這次則看上了汽車智能座艙芯片。 發(fā)表于：1/14/2024 英特爾宣布進軍汽車AI芯片市場 正面對決高通、英偉達！英特爾宣布進軍汽車AI芯片市場 發(fā)表于：1/12/2024 GaN格局，開年大變 GaN格局，開年大變 發(fā)表于：1/12/2024 中國汽研成功完成國內(nèi)首個氫燃料電池整車極限火燒試驗 中國汽研成功完成國內(nèi)首個氫燃料電池整車極限火燒試驗 據(jù)中國汽車工程研究院股份有限公司（中國汽研）官方消息，該公司去年底成功完成國內(nèi)首個氫燃料電池整車極限火燒試驗。 2022 年 11 月 8 日，針對氫燃料電池汽車的火災事故風險，中國汽研開展國內(nèi)首次實火下車載氫系統(tǒng)火燒試驗安全測評技術(shù)研究，探究實火等極限工況下車載氫系統(tǒng)可靠性。 試驗結(jié)果表明，車載氫系統(tǒng)在火災中主被動安全措施能夠及時響應，在高壓儲氫瓶達到一定溫度時，其緊急泄放裝置能及時打開泄放氫氣不發(fā)生爆炸，但泄壓過程存在高壓氣體的脈沖泄放和傳感器失效風險。試驗完成后，中國汽研助力完善氫安全標準體系建設(shè)，完成相關(guān)認證準則 1 項、團標立項 1 項。 發(fā)表于：1/12/2024 2023 年 12 月公共充電樁數(shù)量同比增長 51.7% 中國充電聯(lián)盟：2023 年 12 月公共充電樁數(shù)量同比增長 51.7%，樁車增量比為 1:2.8 發(fā)表于：1/12/2024 智能駕駛的未來在哪？驍龍在CES上給出了答案 智能駕駛的未來在哪？驍龍在CES上給出了答案 發(fā)表于：1/12/2024 ?…58596061626364656667…?
