汽車電子最新文章 本田和IBM合作开发用于SDV的下一代汽车芯片 本田和IBM合作开发用于SDV的下一代汽车芯片 發(fā)表于：2024/6/18 LG 在美推出 LG AlphaWare 软件套件 加速向软件定义汽车转型 LG 在美推出 LG AlphaWare 软件套件 加速向软件定义汽车转型 發(fā)表于：2024/6/18 未来的软件定义汽车 (SDV) 需要什么样的存储系统？ 未来的软件定义汽车 (SDV) 需要什么样的存储系统？ 發(fā)表于：2024/6/18 从硬件到软件：软件定义汽车(SDV)驱动的下一代电子电气架构 从硬件到软件：软件定义汽车(SDV)驱动的下一代电子电气架构 發(fā)表于：2024/6/18 日产汽车转型：软件定义汽车 日产汽车转型：软件定义汽车 日本汽车行业也在反思智能化时代，日本汽车行业该怎么走。日产汽车也在努力推动汽车行业的商业模式转型和软件定义汽车（SDV）的发展，由日产汽车先进功能&服务平台总部项目管理部总经理山内进一郎发表的演讲中，探讨了软件定义汽车所带来的商业模式转变，软件的重要性以及软件定义汽车的发展方向和各公司的布局举措。 發(fā)表于：2024/6/18 当软件定义汽车遇到软件性能问题 当“软件定义汽车”遇到软件性能问题 發(fā)表于：2024/6/18 为什么要软件定义汽车，原生云开发兴起 为什么要软件定义汽车，原生云开发兴起 發(fā)表于：2024/6/18 软件定义汽车（SDV）推动OTA更新频率，导入自动化测试势在必行 软件定义汽车（SDV）推动OTA更新频率，导入自动化测试势在必行 發(fā)表于：2024/6/18 特斯拉起诉前供应商 称其窃取电池技术机密信息 索赔超10亿美元！特斯拉起诉前供应商：称其窃取电池技术机密信息 發(fā)表于：2024/6/18 电驱逆变器SiC功率模块芯片级热分析 摘要：本文提出一个用尺寸紧凑、高成本效益的DC/AC逆变器分析碳化硅功率模块内并联裸片之间的热失衡问题的解决方案，该分析方法是采用红外热像仪直接测量每颗裸片在连续工作时的温度，分析两个电驱逆变模块验证，该测温系统的验证方法是，根据栅源电压阈值选择每个模块内的裸片。我们将从实验数据中提取一个数学模型，根据Vth 选择标准，预测当逆变器工作在电动汽车常用的电压和功率范围内时的热不平衡现象。此外，我们还能够延长测试时间，以便分析在电动汽车生命周期典型电流负荷下的芯片行为。测试结果表明，根据阈压为模块选择适合的裸片可以优化散热性能，减少热失衡现象。 發(fā)表于：2024/6/17 贸泽新一期EIT系列带你了解软件定义车辆的Zonal架构 2024年6月11日 – 随着汽车技术采用的电子元器件数量不断增加，设计人员开始采用Zonal架构来充分提升各个子系统的效率，同时能够更轻松地管理整车的硬件和软件栈。专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 （Mouser Electronics） 今天宣布推出新一期Empowering Innovation Together（共求创新，EIT）技术系列，介绍Zonal架构的优势以及它为软件定义车辆 （SDV） 提供的增强型连接功能。本期EIT技术内容系列将深入探讨Zonal架构的设计理念、虚拟化及其应用，以及它如何推动未来的汽车创新。 發(fā)表于：2024/6/17 来自英飞凌科技的“2023年总结” 2024年5月22日，英飞凌科技举办了以“绿意盎然·数启未来”为主题的“2024英飞凌媒体日”活动，英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区负责人潘大伟携公司多位高管亮相，围绕低碳化和数字化长期发展趋势，分享了英飞凌在过去一年的整体业务发展、第三代半导体领域重点布局，以及本土化运营策略、创新应用实践和企业可持续发展等议题。 發(fā)表于：2024/6/17 恩智浦和采埃孚合作开发基于SiC的牵引逆变器 ● 恩智浦的高压隔离栅极驱动器系列集成到采埃孚的下一代800 V SiC电动汽车牵引逆变器解决方案中 ● 此次合作旨在提升电动汽车的安全、能效、续航里程和性能 ● GD316x产品系列带有多项功能，可保护高压SiC功率开关，并发挥其优势 發(fā)表于：2024/6/17 芯联集成登顶中国最大车规芯片代工厂 仅5年就登顶中国最大车规芯片代工厂！芯联集成已供货国内90%以上车企 發(fā)表于：2024/6/17 比亚迪新建碳化硅工厂今年下半年投产 6 月 13 日消息，在本月 7 日的中国汽车重庆论坛期间，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示，比亚迪新建碳化硅工厂将成为行业最大的工厂。 發(fā)表于：2024/6/14 <…56575859606162636465…>
