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從蘋果Carplay，看智能座艙價(jià)值幾何

2014年，蘋果公司正式推出Carplay，這項(xiàng)被不少人譽(yù)為“一用就再也回不去”的功能，一度登陸過全球在售超80％的車型。

發(fā)表于：2/27/2022

華為快速建立了第一條車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)線：按照年產(chǎn)10萬套/線推進(jìn)產(chǎn)能

激光雷達(dá)根據(jù)安裝位置的不同，分類兩大類。一類安裝在無人車的四周，另一類安裝在無人車的車頂。安裝在無人車四周的激光雷達(dá)，其激光線束一般小于8，常見的有單線激光雷達(dá)和四線激光雷達(dá)。安裝在無人車車頂?shù)募す饫走_(dá)，其激光線束一般不小于16，常見的有16/32/64線激光雷達(dá)。

發(fā)表于：2/27/2022

華為聯(lián)合賽力斯發(fā)布AITO高端新能源汽車品牌首款車型，定名為“問界M5”！

華為公布了2021年的業(yè)績預(yù)告，營收大約6340億元，較上年下滑了2500多億收入，雖然它已成立五大軍團(tuán)希望拓展多項(xiàng)新業(yè)務(wù)，然而就目前來看這些新業(yè)務(wù)都面臨不小的困難，倒是汽車業(yè)務(wù)應(yīng)該是最有希望發(fā)展起來的，而要推動(dòng)該項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展，自主造車將成為它不得不走之路。華為成立了五大軍團(tuán)，并且在那場活動(dòng)中聲勢(shì)浩大，然而這一年時(shí)間以來，這些新業(yè)務(wù)的發(fā)展卻面臨不小的困難。

發(fā)表于：2/27/2022

大眾和華為一直在討論接手華為自動(dòng)駕駛部門，為什么？

根據(jù)參與討論的與會(huì)者所說，幾個(gè)月來大眾和華為一直在討論接手華為自動(dòng)駕駛部門。該部門有 700 名員工，其中約 50 人是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域絕對(duì)的專家。仔細(xì)閱讀這段話后，我發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)有意思的點(diǎn)：

發(fā)表于：2/27/2022

Gartner發(fā)布2022年汽車行業(yè)五大技術(shù)趨勢(shì)

Gartner發(fā)布2022年汽車行業(yè)五大技術(shù)趨勢(shì)，幫助企業(yè)首席信息官更好地應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的軟件、硬件和數(shù)字變革。

發(fā)表于：2/25/2022

恩智浦發(fā)布S32G汽車集成平臺(tái)，加速軟件定義汽車開發(fā)

　恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）新發(fā)布的S32G GoldVIP，能夠幫助搭載S32G汽車網(wǎng)絡(luò)處理器的軟件定義汽車應(yīng)對(duì)實(shí)時(shí)和應(yīng)用程序開發(fā)挑戰(zhàn)。這個(gè)開創(chuàng)性的汽車集成平臺(tái)為S32G處理器評(píng)估、軟件開發(fā)和快速原型制作工作提供了多種價(jià)值主張。

發(fā)表于：2/25/2022

Digital Mortar選擇Quanergy的產(chǎn)品以顛覆零售業(yè)流量管理市場

Quanergy Systems, Inc.（NYSE: QNGY和QNGY.WS）是一家為汽車和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供光學(xué)相控陣（OPA）固態(tài)激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器和智能3D解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商。該公司今天宣布，Digital Mortar已選擇Quanergy智能激光雷達(dá)產(chǎn)品組合，來打造面向零售應(yīng)用的各類創(chuàng)新型流量管理解決方案。這些解決方案還可應(yīng)用于體育場館、賭場、公共交通中心、會(huì)議、各類活動(dòng)，甚至博物館空間等。

發(fā)表于：2/25/2022

華為自研服務(wù)器芯片再下一城，從中國移動(dòng)招標(biāo)中獲取近兩成份額

中國移動(dòng)近日公布的服務(wù)器招標(biāo)中，華為自研的鯤鵬服務(wù)器芯片取得了16．55％的市場份額，顯示出它的自研服務(wù)器芯片獲得越來越多國內(nèi)客戶的認(rèn)可。

發(fā)表于：2/25/2022

美國大棒，揮向了中國自動(dòng)駕駛公司

在中美兩地同時(shí)搞自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，越來越難了。

發(fā)表于：2/25/2022

面對(duì)攻擊，聯(lián)想大獲全勝！1287億營收、41億利潤，均創(chuàng)歷史新高

如果有人抹黑你，攻擊你，最好的方式是什么？估計(jì)很多人說直接攻擊回去，就看誰更厲害，誰手段更高明了。但對(duì)于一家企業(yè)而言，如果有人攻擊、抹黑，有時(shí)候反攻擊其實(shí)并不是明智之主。

發(fā)表于：2/25/2022

Microchip發(fā)布業(yè)界首款通過汽車級(jí)認(rèn)證的第四代PCIe交換機(jī)，助力自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展

　　面向分布式異構(gòu)計(jì)算系統(tǒng)的高速、低延遲連接解決方案是實(shí)現(xiàn)下一代自動(dòng)駕駛應(yīng)用的基本要素。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）宣布推出市場上首款通過汽車級(jí)認(rèn)證的第四代PCIe®交換機(jī)。新發(fā)布的Switchtec? PFX、PSX和PAX交換機(jī)解決方案為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）提供了尖端的計(jì)算互連能力。

發(fā)表于：2/24/2022

擴(kuò)展新應(yīng)用領(lǐng)域，PI推出首款汽車級(jí)開關(guān)電源IC

　　2022年2月15日，Power Integrations召開新品發(fā)布會(huì)，推出業(yè)界首款內(nèi)部集成1700V SiC MOSFET的汽車級(jí)高壓開關(guān)IC——InnoSwitch3-AQ 1700V。新產(chǎn)品是業(yè)界首款采用碳化硅（SiC）初級(jí)開關(guān)MOSFET的汽車級(jí)開關(guān)電源IC，可提供高達(dá)70W的輸出功率，主要用于600V和800V純電池和燃料電池乘用車，以及電動(dòng)巴士、卡車和各種工業(yè)電源應(yīng)用。在ACDC消費(fèi)類應(yīng)用中積累了深厚經(jīng)驗(yàn)的Power Integrations，此次將目光聚焦到電動(dòng)汽車領(lǐng)域的ACDC應(yīng)用上。希望將其消費(fèi)類應(yīng)用中產(chǎn)品的高質(zhì)量、低失效率的優(yōu)勢(shì)延續(xù)到對(duì)可靠性有更高要求的電動(dòng)汽車應(yīng)用當(dāng)中。

發(fā)表于：2/24/2022

蘋果汽車：自動(dòng)駕駛模塊外包韓國

　　OSAT是供應(yīng)商經(jīng)常向合作伙伴提供的一項(xiàng)服務(wù)，涉及半導(dǎo)體裝配、封裝和集成電路測(cè)試。據(jù)TheElec報(bào)道，該項(xiàng)目于去年開始，預(yù)計(jì)將于2023年完成。

發(fā)表于：2/24/2022

Littelfuse提供緊湊型盒式保險(xiǎn)絲，具有高電流，高額定電壓

　　Littelfuse公司一個(gè)全球領(lǐng)先的電路保護(hù)、電源控制和感應(yīng)技術(shù)制造商，今天推出緊湊型管狀保險(xiǎn)絲系列，交流電壓為500Vac/Vdc，其額定電流為40A至63A，分?jǐn)嚯娏鳛?0,000A。

發(fā)表于：2/24/2022

兆易創(chuàng)新GD5F全系列SPI NAND Flash通過AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證，全面進(jìn)入汽車應(yīng)用領(lǐng)域

中國北京（2022年2月22日） — 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice（股票代碼 603986）宣布，旗下全國產(chǎn)化38nm SPI NAND Flash——GD5F全系列已通過AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證。該系列包含GD5F1GQ5/GD5F2GQ5/GD5F4GQ6產(chǎn)品，覆蓋1Gb~4Gb容量，從設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造到封裝測(cè)試所有環(huán)節(jié)，均采用國內(nèi)供應(yīng)鏈，極大程度上填補(bǔ)了國產(chǎn)大容量車用存儲(chǔ)器的空白，全面進(jìn)入汽車應(yīng)用領(lǐng)域，并且，兆易創(chuàng)新?lián)碛袕?qiáng)大的本地化支持和快速的客戶響應(yīng)能力，加速助力汽車應(yīng)用的國產(chǎn)化。

發(fā)表于：2/23/2022