汽車電子最新文章 200天一萬輛，對標蔚來、理想，嵐圖能撐起東風公司的轉型嗎 1月21日，東風嵐圖宣布第1萬輛嵐圖FREE量產車下線。嵐圖是“新造車”品牌中較晚起跑的一家，2020年6月30日首輛量產車下線，8月正式開始量產交付。在去年嵐圖FEREE的交車儀式上，嵐圖CEO盧放曾表示，嵐圖FEREE非常有信心成為從品牌發(fā)布到量產交付，最早實現(xiàn)1萬輛交付的車型。 發(fā)表于：1/24/2022 特斯拉量產版Cybertruck照片首次曝光：外置后視鏡， 車頭圓潤 IT之家1月24日消息，特斯拉Cybertruck純電動皮卡經歷了多次跳票，官方終于決定將于2022年底正式推出量產版。今日Cybertruck Kowners Club網站曝光了這款卡車的兩張實拍照片，這是Cybertruck量產版高清照首次曝光。 發(fā)表于：1/24/2022 恒大造車，孤注一擲？ 恒大造車有孤注一擲的決絕之感，恒大汽車想要獲得消費者的認可并非易事，目前來看恒馳并沒有特別突出的亮點。 發(fā)表于：1/24/2022 傳雷諾日產三菱擬投資逾200億歐元 共同開發(fā)超30款電動車 隨著特斯拉等新興電動車品牌帶來的競爭壓力不斷加大，以及市場需求大勢轉向電動汽車，全球老牌汽車制造商正尋求深化合作，加速轉型汽車電動化。 發(fā)表于：1/24/2022 集度的“底色”——AI 一提到汽車機器人這個詞，相信很多人的第一反應“不就是變形金剛”嗎？后來又一想，不對，變形金剛是汽車人，那汽車機器人是汽車人更高階版本？在某種程度上可以說，是的。說到這，就不得不提到一個“新”品牌——集度。 發(fā)表于：1/23/2022 黑芝麻智能與MAXIEYE達成合作，部署高階行泊一體國產化智能駕駛方案 雙方將優(yōu)勢互補，強強聯(lián)合，部署高階行泊一體國產化智能駕駛產品，以高性能、國產化的智能駕駛解決方案服務于廣大產業(yè)鏈客戶及合作伙伴，賦能智慧出行產業(yè)化落地。 發(fā)表于：1/23/2022 Teledyne FLIR發(fā)布免費擴展熱數(shù)據集 用于ADAS和自動駕駛測試 蓋世汽車訊 據外媒報道，近日，熱成像紅外攝像頭開發(fā)商Teledyne FLIR發(fā)布了免費擴展熱數(shù)據集，專門面向ADAS和自動駕駛汽車研究人員和開發(fā)人員。 發(fā)表于：1/23/2022 西井科技宣布全球首款智能換電無人駕駛商用車實現(xiàn)量產 近日，國家專精特新小巨人企業(yè)——上海西井科技WESTWELL在滬宣布：全球首款智能換電無人駕駛商用車Q-Truck 實現(xiàn)量產。 發(fā)表于：1/23/2022 央視《焦點訪談》實地探訪蘿卜快跑：自動駕駛成為中國經濟發(fā)展新動能 1月18日，央視《焦點訪談》欄目對2021中國經濟年報進行解讀。年報數(shù)據顯示，2021年我國消費總量達到44萬億的新臺階，高新技術產業(yè)和全社會研究與試驗發(fā)展經費均呈增長態(tài)勢，新經濟、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，以自動駕駛為代表的高精尖產業(yè)正逐漸成為經濟發(fā)展的新動能。 發(fā)表于：1/23/2022 均勝電子著力構建智能駕駛全棧能力 日前，均勝電子副總裁、均勝智能汽車技術研究院院長郭繼舜應邀在全球科技出行論壇做 《智能駕駛量產開發(fā)體系的重構》主題演講時表示，公司智能駕駛業(yè)務正著力構建智能駕駛全棧能力，加快L2++至L4級高級輔助駕駛及自動駕駛域控制器和功能模塊的研發(fā)，強化智能汽車技術鏈領先優(yōu)勢。 發(fā)表于：1/21/2022 單芯片即可實現(xiàn)ADAS及L4級自動駕駛的AI域控制器長什么樣？ 日前，專注于AI視覺感知的半導體公司Ambarella（安霸），在CES發(fā)布了最新AI域控制器芯片CV3系列，首顆算力高達500 eTOPS的旗艦AI域控制器，號稱可以單芯片即可實現(xiàn)ADAS和L4級自動駕駛計算。 發(fā)表于：1/21/2022 沃爾沃汽車換帥背后：數(shù)字化、電動化轉型加速度 2022年伊始，沃爾沃汽車集團（以下簡稱“沃爾沃汽車”）的核心管理層便經歷了一次人事調整?！吨袊洜I報》記者從沃爾沃汽車方面了解到，此前曾擔任戴森集團首席執(zhí)行官的Jim Rowan（吉姆·羅文）將于2022年3月21日加入沃爾沃汽車，擔任首席執(zhí)行官兼總裁。 發(fā)表于：1/20/2022 業(yè)績連續(xù)下滑，尋求多元發(fā)展，佳能入局汽車業(yè) 近日，有多家媒體報道稱，開源自動駕駛公司Tier IV與佳能簽署合作備忘錄，雙方將共同開發(fā)L4級自動駕駛技術，同時將為Tier IV生產專用車載攝像頭。除此之外，佳能還將投身于駕駛監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）的研發(fā)，該系統(tǒng)可利用攝像頭來實時監(jiān)測駕駛員的行為，實現(xiàn)疲勞駕駛提醒等多種輔助駕駛功能。 發(fā)表于：1/20/2022 發(fā)展前景可觀，資本投入不斷，智能網聯(lián)汽車發(fā)展到哪一步了 作為汽車市場下半場競爭的核心，智能網聯(lián)汽車在近幾年成為業(yè)內關注的焦點。2021年，我國智能網聯(lián)汽車呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭，進入2022年，有關部門再次表達了對于這一產業(yè)在宏觀層面的大力支持。 發(fā)表于：1/20/2022 華為王軍：未來五到十年有可能真正實現(xiàn)無人駕駛 將顛覆現(xiàn)有汽車 新浪科技訊 1月20日下午消息，在第十七屆超級汽車論壇上，華為智能汽車解決方案BU COO王軍發(fā)表了智能汽車發(fā)展的相關觀點。 發(fā)表于：1/20/2022 ?…224225226227228229230231232233…?
