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Aidrivers與Ashok Leyland合作開(kāi)發(fā)清潔環(huán)保的自動(dòng)駕駛汽車(chē)

蓋世汽車(chē)訊據(jù)外媒報(bào)道，全球工業(yè)移動(dòng)出行領(lǐng)域人工智能自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商Aidrivers和商用車(chē)制造商Ashok Leyland合作開(kāi)發(fā)人工智能自動(dòng)駕駛汽車(chē)，以滿(mǎn)足可持續(xù)未來(lái)的需求。兩家公司簽署了一項(xiàng)長(zhǎng)期合作諒解備忘錄（MoU），將結(jié)合他們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，以加快在該領(lǐng)域的進(jìn)展。

發(fā)表于：1/18/2022

無(wú)人機(jī)“鼻祖”大疆，怎么就跑去玩自動(dòng)駕駛了？

說(shuō)起大疆，絕大多數(shù)人都知道這個(gè)品牌是搞無(wú)人機(jī)的，很多人也有精靈、Mavic、Tello等產(chǎn)品，或是自己把玩，或是商業(yè)拍攝。但如果說(shuō)到大疆與自動(dòng)駕駛的關(guān)系，恐怕很多人就要一頭霧水了。在今年上海車(chē)展上，大疆正式發(fā)布了“大疆車(chē)載”品牌，官宣進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。于是就有人問(wèn)：無(wú)人機(jī)“鼻祖”大疆，怎么就跑去玩自動(dòng)駕駛了？

發(fā)表于：1/18/2022

能否重返第一梯隊(duì)？Mobileye發(fā)布三款車(chē)規(guī)級(jí)芯片

在經(jīng)歷了從神壇上隕落之后，Mobileye這家智能駕駛芯片供應(yīng)商正在嘗試重新跟上隊(duì)伍。

發(fā)表于：1/17/2022

行業(yè)不景氣，相機(jī)巨頭佳能進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)

據(jù)多家媒體報(bào)道，佳能宣布該公司正在尋求新的業(yè)務(wù)類(lèi)型并表示將運(yùn)用光學(xué)鏡頭技術(shù)制造車(chē)用攝像頭，用于汽車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

發(fā)表于：1/17/2022

數(shù)字化時(shí)代　奧迪將如何搶占先機(jī)？

在豪華汽車(chē)行業(yè)，數(shù)字化功能和數(shù)字化服務(wù)也被視作是豪華標(biāo)準(zhǔn)的一種。因而，誰(shuí)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上走得越快，那么就越有機(jī)會(huì)抓住新時(shí)代的客戶(hù)。

發(fā)表于：1/16/2022

比亞迪創(chuàng)造里程碑！成為中大型轎車(chē)上險(xiǎn)量TOP 1

1月12日，據(jù)@比亞迪汽車(chē) 官微消息，比亞迪漢12月上險(xiǎn)量達(dá)11884臺(tái)，中國(guó)品牌首次超越外資與合資豪華品牌車(chē)型，成為中大型轎車(chē)上險(xiǎn)量TOP 1。

發(fā)表于：1/15/2022

2022年半導(dǎo)體產(chǎn)能還缺嗎？臺(tái)積電給出答案：汽車(chē)業(yè)務(wù)“挑大梁”，砸400億美元擴(kuò)產(chǎn)

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》（上海，編輯宋子喬）訊，今日（1月13日）午后，臺(tái)積電召開(kāi)線(xiàn)上法說(shuō)會(huì)，披露了2021年的眾多經(jīng)營(yíng)情況，更重要的是，其業(yè)績(jī)展望相當(dāng)樂(lè)觀，2022年的資本支出也突破了400億美元。

發(fā)表于：1/14/2022

豪威集團(tuán)推出汽車(chē)行業(yè)首款用于車(chē)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的500萬(wàn)像素RGB-IR全局快門(mén)傳感器

2022年國(guó)際消費(fèi)電子展上亮相的新品OX05B1S擁有2．2微米超小像素尺寸和高近紅外靈敏度，可同時(shí)監(jiān)控駕駛員和乘員，降低復(fù)雜度、占用空間、功耗和成本。

發(fā)表于：1/14/2022

豪威集團(tuán)在2022年國(guó)際消費(fèi)電子展上演示業(yè)界首款用于汽車(chē)前視攝像頭系統(tǒng)的800萬(wàn)像素圖像傳感器系統(tǒng)

由賽靈思MPSoC和Motovis IP協(xié)助打造的OX08B40提供更大的檢測(cè)范圍和更寬的視角，讓汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)更加安全

發(fā)表于：1/14/2022

納微半導(dǎo)體成立全球首家針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的氮化鎵功率芯片設(shè)計(jì)中心

2022年1月14日，北京—— 氮化鎵 (GaN) 功率芯片的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者 Navitas Semiconductor（納斯達(dá)克代碼：NVTS）宣布開(kāi)設(shè)新的電動(dòng)汽車(chē) (EV) 設(shè)計(jì)中心，進(jìn)一步擴(kuò)展到更高功率的氮化鎵市場(chǎng)。與傳統(tǒng)的硅解決方案相比，基于氮化鎵的車(chē)載充電器 (OBC) 的充電速度估計(jì)快 3 倍，節(jié)能高達(dá) 70%。據(jù)估計(jì)，氮化鎵OBC、DC-DC 轉(zhuǎn)換器和牽引逆變器將有望延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程，或?qū)㈦姵爻杀窘档?5%，和原先使用硅芯片相比，氮化鎵功率芯片有望加速全球 EV 的普及提前三年來(lái)到。據(jù)估計(jì)，到 2050 年，將電動(dòng)汽車(chē)升級(jí)到使用GaN之后，道路部門(mén)的二氧化碳排放量每年有望減少 20%，這也是《巴黎協(xié)定》的減排目標(biāo)。

發(fā)表于：1/14/2022

恒大首款車(chē)型恒馳5下線(xiàn)

1月12日，恒大官宣首款汽車(chē)恒馳5正式下線(xiàn)，比原定時(shí)間提前12天。這是恒大汽車(chē)推出的第一款車(chē)型，首車(chē)下線(xiàn)意味著恒馳進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)階段。

發(fā)表于：1/13/2022

SGS車(chē)聯(lián)通訊實(shí)驗(yàn)室正式投入運(yùn)營(yíng) 賦能車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)高質(zhì)量發(fā)展

2022年1月12日，國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS在蘇州隆重舉辦SGS車(chē)聯(lián)通訊實(shí)驗(yàn)室開(kāi)幕典禮。蘇州工業(yè)園區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任劉華、蘇州工業(yè)園區(qū)高端制造與國(guó)際貿(mào)易區(qū)管委會(huì)副主任胡恒、中新集團(tuán)副總裁田雪鸰、SGS中國(guó)區(qū)總裁郝金玉、SGS中國(guó)互聯(lián)與產(chǎn)品事業(yè)群總經(jīng)理趙暉、SGS中國(guó)無(wú)線(xiàn)通訊事業(yè)部高級(jí)總監(jiān)陳文棠、SGS中國(guó)華東區(qū)總經(jīng)理牟奇志、SGS蘇州分公司總經(jīng)理陳慧均、SGS消費(fèi)電子產(chǎn)品事業(yè)部華東北區(qū)及汽車(chē)服務(wù)事業(yè)部總監(jiān)呂彬偲及來(lái)自各大汽車(chē)品牌、零部件企業(yè)嘉賓出席本次典禮儀式。

發(fā)表于：1/13/2022

大眾、華為成立合資自動(dòng)駕駛公司？大眾中國(guó)CEO否認(rèn)

近日，有消息稱(chēng)華為計(jì)劃與全球汽車(chē)巨頭大眾集團(tuán)組建合資公司，研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。有媒體還報(bào)道稱(chēng)，華為和大眾組建的合資公司旨在作為供應(yīng)商，向大眾集團(tuán)提供方案。雙方討論的合作方式之一是“大眾出錢(qián)，成為合資公司控股方，華為主要出技術(shù)IP（知識(shí)產(chǎn)權(quán)）”，而華為所提供的技術(shù)IP不僅包括軟件技術(shù)，也包括華為的芯片類(lèi)IP。

發(fā)表于：1/12/2022

ADAS工程師需了解的新NCAP雷達(dá)要求

NCAP標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)而異；在美國(guó)，NCAP由國(guó)家公路交通安全管理局（又稱(chēng)為NHTSA）管理，而全球NCAP則是一個(gè)集中型組織。但是，所有組織都有著共同的目標(biāo)：設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提高汽車(chē)和駕駛安全性。這些組織提供0-5星的評(píng)級(jí)來(lái)幫助消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)做出明智決策。

發(fā)表于：1/12/2022

黑芝麻智能宣布獲得博世旗下博原資本投資雙方合作進(jìn)一步深化

全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能宣布獲得博世旗下博原資本的戰(zhàn)略投資。由此，黑芝麻智能將與博世在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化全面合作，聯(lián)手打造智能駕駛解決方案，進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地。

發(fā)表于：1/12/2022