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造車8年未見(jiàn)車，蘋果汽車上演“蜀道難”

3月15日，有人在某社交媒體平臺(tái)上爆料，蘋果汽車團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散，而且已經(jīng)有一段時(shí)間了。

發(fā)表于：3/26/2022

六場(chǎng)干貨分享！探尋汽車電子技術(shù)發(fā)展新風(fēng)向

近年來(lái),新能源汽車行業(yè)的持續(xù)火熱,進(jìn)一步帶動(dòng)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)帶動(dòng)了汽車電子相關(guān)硬件的市場(chǎng)需求,尤其是對(duì)于車用芯片計(jì)算和數(shù)據(jù)處理能力、圖像和視頻處理能力等要求越來(lái)越高,未來(lái)將為汽車電子市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)。

發(fā)表于：3/26/2022

2024年量產(chǎn)汽車！小米財(cái)報(bào)出爐：全年?duì)I收3283億！

3月22日,小米給自己2021年的市場(chǎng)表現(xiàn)交出了一份滿意的答卷。據(jù)小米公告顯示,2021年小米營(yíng)收和利潤(rùn)增長(zhǎng)明顯,全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3283億元,同比增長(zhǎng)33.5%;凈利潤(rùn)達(dá)220億元,同比增長(zhǎng)69.5%。

發(fā)表于：3/25/2022

Nexperia正式啟動(dòng)全新達(dá)拉斯設(shè)計(jì)中心

Nexperia今天宣布，其位于德州達(dá)拉斯的全新設(shè)計(jì)中心正式啟動(dòng)。值此成為獨(dú)立實(shí)體五周年之際，這一舉措標(biāo)志Nexperia朝著2030年成為全球基礎(chǔ)半導(dǎo)體領(lǐng)軍企業(yè)的既定目標(biāo)又邁出了重要的一步。

發(fā)表于：3/25/2022

Nexperia先進(jìn)電熱模型可覆蓋整個(gè)MOSFET工作溫度范圍

基礎(chǔ)半導(dǎo)體元器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia（安世半導(dǎo)體）今日宣布MOSFET器件推出全新增強(qiáng)型電熱模型。半導(dǎo)體制造商通常會(huì)為MOSFET提供仿真模型，但一般僅限于在典型工作溫度下建模的少量器件參數(shù)。Nexperia的全新先進(jìn)模型可捕獲-55℃至175℃的整個(gè)工作溫度范圍的一系列完整器件參數(shù)。

發(fā)表于：3/24/2022

晶心科技和IAR Systems攜手力助車用芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)廠商加速產(chǎn)品上市時(shí)程

2022年3月23日 — 32及64位高效能、低功耗RISC-V處理器核心領(lǐng)導(dǎo)供貨商、RISC-V國(guó)際協(xié)會(huì)（RISC-V International）創(chuàng)始首席會(huì)員晶心科技（TWSE: 6533；SIN: US03420C2089；ISIN: US03420C1099）及嵌入式開(kāi)發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者IAR Systems®共同宣布：來(lái)自歐洲及亞洲的IC領(lǐng)導(dǎo)廠商已采用晶心科技RISC-V AndesCore?車用CPU內(nèi)核，以及IAR Systems已獲得功能安全認(rèn)證的RISC-V開(kāi)發(fā)工具。這個(gè)由晶心科技及IAR Systems所提供的整合性解決方案采用了符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的健全的設(shè)計(jì)方法。用戶可以透過(guò)本解決方案，縮短車用產(chǎn)品嚴(yán)格的認(rèn)證流程，加快客戶的上市時(shí)間。

發(fā)表于：3/24/2022

大眾推ID Software 3.0更新：將帶來(lái)新功能及更快的充電速度

OTA意味著車輛在離開(kāi)經(jīng)銷商后可以獲得新的功能。大眾的電動(dòng)汽車將在該公司的最新軟件更新中獲得一些備受期待的功能。該更新還帶來(lái)了充電速度的提升。大眾本周宣布了ID Software 3.0，這是其ID 3和ID 4電動(dòng)汽車將迎來(lái)的最新系統(tǒng)升級(jí)。

發(fā)表于：3/23/2022

無(wú)人駕駛汽車正在從未來(lái)夢(mèng)想轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代現(xiàn)實(shí)

近年來(lái)，依托 5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷落地，智能自動(dòng)駕駛技術(shù)也逐漸趨于成熟，并且呈現(xiàn)出了實(shí)用化的趨勢(shì)。當(dāng)下，智能自動(dòng)駕駛儼然已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的熱門關(guān)鍵詞，并且在全球范圍內(nèi)進(jìn)入了高速發(fā)展期。

發(fā)表于：3/23/2022

隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)一步向戰(zhàn)略縱深處芯片也有廣泛的應(yīng)用

智能電動(dòng)汽車的核心技術(shù)，芯片隨著整車智能化和電氣化程度的不斷提升，在汽車中的應(yīng)用正越來(lái)越廣泛。除了常見(jiàn)的安全氣囊、電動(dòng)車窗、燈光控制、空調(diào)系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)等，在智能座艙、自動(dòng)駕駛等復(fù)雜的系統(tǒng)中，芯片也有廣泛的應(yīng)用。

發(fā)表于：3/23/2022

短期優(yōu)先解決“缺芯”問(wèn)題持續(xù)提升中國(guó)汽車全球競(jìng)爭(zhēng)力

2025年全球芯片行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)6300億美元，其中新能源汽車正成為拉動(dòng)芯片行業(yè)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力，未來(lái)5年，汽車芯片復(fù)合增長(zhǎng)率約10%，增速位居第一。

發(fā)表于：3/23/2022

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略方向

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略方向，目前正處于快速變化和迭代的關(guān)鍵階段，國(guó)家及地方政策、標(biāo)準(zhǔn)體系、功能量產(chǎn)、技術(shù)方案、示范運(yùn)行等都在加速落地、布局、完善、迭代。智能網(wǎng)聯(lián)汽車在全球范圍內(nèi)進(jìn)入快速發(fā)展期，各國(guó)已確定產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線并開(kāi)放了測(cè)試道路。與此同時(shí)，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)也愈發(fā)繁榮，傳統(tǒng)主機(jī)廠、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、ICT企業(yè)、出行服務(wù)企業(yè)等紛紛加入智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道。隨著技術(shù)的成熟及成本的降低，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)普及率逐步提升，市場(chǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大。

發(fā)表于：3/23/2022

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的未來(lái)歸宿

新能源汽車的高速發(fā)展，汽車后市場(chǎng)將會(huì)急缺以新型能源汽車為主的高素質(zhì)人才。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息通信等技術(shù)的快速發(fā)展, 汽車與電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域加快融合, 智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。

發(fā)表于：3/23/2022

成功案例分享：車載行車記錄儀的電路保護(hù)

始于1927年， Littelfuse因應(yīng)市場(chǎng)需求不斷為汽車電子市場(chǎng)提供電路保護(hù)方案。近日，又一成功設(shè)計(jì)方案被客戶采用，大批量采購(gòu)TVS陣列和TVS管應(yīng)用于車載行車記錄儀（DVR）前裝系統(tǒng)中。

發(fā)表于：3/23/2022

全球汽車智能化加速轉(zhuǎn)型智能網(wǎng)聯(lián)汽車將迎來(lái)大發(fā)展

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)結(jié)合，即通過(guò)搭載先進(jìn)傳感器、控制器和執(zhí)行器等裝置，運(yùn)用5G、人工智能等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、路、云等信息共享互換，具有自動(dòng)駕駛功能，逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車。在汽車行業(yè)大變局中，具備電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化三大特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車順應(yīng)行業(yè)變革趨勢(shì)，已成為國(guó)家重點(diǎn)扶持的新興產(chǎn)業(yè)之一及各整車廠重點(diǎn)發(fā)力方向。

發(fā)表于：3/23/2022

ST先進(jìn)SiC牽引電機(jī)逆變器解決方案

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的7月份汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2021年7月份新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷環(huán)比和同比持續(xù)增長(zhǎng)，雙雙創(chuàng)下歷史新高。1-7月新能源汽車滲透率已達(dá)10%，傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)越發(fā)明顯。中國(guó)在最近發(fā)布的十四五規(guī)劃中提出要突破新能源汽車高安全動(dòng)力電池、高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高性能動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。

發(fā)表于：3/23/2022