汽車電子最新文章 安謀科技XPU戰(zhàn)略落地智能汽車產(chǎn)業(yè)，芯馳科技加入戰(zhàn)略合作 022年3月18日，上海——安謀科技（中國）有限公司（以下簡稱“安謀科技”）與國內(nèi)領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，未來雙方將在ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）、自動駕駛等領(lǐng)域展開深度合作，基于安謀科技自主研發(fā)的XPU架構(gòu)，結(jié)合芯馳科技先進(jìn)的車規(guī)芯片定義、設(shè)計及研發(fā)實力，打造基于下一代汽車電子電氣架構(gòu)的產(chǎn)品，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展。 發(fā)表于：2022/3/21 TI出席2022年應(yīng)用電力電子會議，推出全新產(chǎn)品以解決電動汽車和工業(yè)系統(tǒng)面臨的關(guān)鍵電源管理設(shè)計難題 北京（2022年3月18日）– 德州儀器 (TI) 將在應(yīng)用電力電子會議 (APEC) 上展示其工程師如何解決電源管理設(shè)計挑戰(zhàn)。自3月20日起至24日，TI將展示其用于提高功率密度、降低電磁干擾 (EMI)、噪聲和靜態(tài)電流 (IQ) 以及擴展可靠性的系統(tǒng)級解決方案。 發(fā)表于：2022/3/21 又有4家新能源車企宣布漲價最高漲2.6萬元 繼特斯拉、比亞迪、哪吒汽車官宣旗下車型漲價之后，小鵬汽車、威馬汽車、零跑汽車、幾何汽車也加入到漲價大軍的陣營中。 發(fā)表于：2022/3/21 新能源汽車漲價為哪般 “不僅沒有優(yōu)惠，還比半個月前貴了5000元。”3月18日，在位于亞運村汽車交易市場的北京金泰凱迪汽車銷售服務(wù)有限公司，一位看上了廣汽埃安V70智領(lǐng)版的消費者頗有些后悔之前沒下手。 發(fā)表于：2022/3/21 特斯拉第五座工廠有望落地中國 國內(nèi)多個城市加入角逐 中國對于特斯拉絕非僅僅是極具潛力的新能源汽車市場而已，中國更有可能會是未來特斯拉最大的加工基地之一，早在此前特斯拉掌門人馬斯克就曾表達(dá)過宣布特斯拉全球第五座工廠的選址將在2022年公布，隨著時間的推移關(guān)于這個計劃的討論度越來越高，目前已知的包括武漢、青島、沈陽等近10座城市表示有意參加競標(biāo)。 發(fā)表于：2022/3/20 疫情反復(fù)+缺芯嚴(yán)重 2021年豪車為何依舊賺得盆滿缽滿？ 進(jìn)入3月份以來，不少大型上市企業(yè)都開始陸續(xù)公布各自2021年的年度財報。雖然2021年依舊因疫情導(dǎo)致汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅瞬恍〉挠绊?，各家的產(chǎn)量相比疫情前的2019年也有著不小的下滑，不過許多車企特別是豪華品牌的利潤卻并沒有因為銷量而下降，反而還有著不小的增幅，部分奢侈品牌車企的利潤更是創(chuàng)下了有史以來的新高。 發(fā)表于：2022/3/19 蘋果汽車團(tuán)隊或已解散，Apple car 2025年上市還有戲嗎？ 自2014年起，蘋果內(nèi)部被稱為代號為“泰坦”的項目成立以來，有關(guān)于蘋果汽車的消息就一直頻頻傳來。自先前供應(yīng)鏈爆料，蘋果首款電動車Apple car不久后即將問世。一時間，蘋果汽車的到來似乎真的遙遙在望。然而，就在所有人都在為之期待的時候，傳來一則消息。 發(fā)表于：2022/3/19 圖森未來或以10億美元賣掉中國業(yè)務(wù) 3月17日消息，有外媒報道稱，自動駕駛公司圖森未來正準(zhǔn)備出售其在中國的業(yè)務(wù)，以專注美國市場。消息人士稱，圖森未來希望以10億美元(約合63億元人民幣)的價格出售中國業(yè)務(wù)，并已與包括私募股權(quán)公司博裕資本在內(nèi)的幾位中國投資者接觸，以尋找潛在買家。 發(fā)表于：2022/3/18 新能源車企漲價成主旋律,蔚來總裁表態(tài) 自從去年新能源汽車爆發(fā)以來，電池上游原材料價格暴漲，以及芯片短缺引起的零部件供應(yīng)價格波動，蔓延至整車企業(yè)后，導(dǎo)致近段時間國內(nèi)新能源汽車“漲價成風(fēng)”。 發(fā)表于：2022/3/18 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的汽車通用評估板方案 2022年3月17日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K1xx系列的汽車通用評估板方案。 發(fā)表于：2022/3/18 李彥宏：激發(fā)自動駕駛領(lǐng)域創(chuàng)新能力 今年全國兩會上，全國政協(xié)委員、百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在提案中表示，我國自動駕駛已進(jìn)入落地關(guān)鍵期，需要進(jìn)一步突破技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，激發(fā)自動駕駛領(lǐng)域創(chuàng)新能力，帶動汽車產(chǎn)業(yè)向智能化和網(wǎng)聯(lián)化的轉(zhuǎn)型升級。這也是李彥宏連續(xù)第七年在提案中關(guān)注“智能交通”“自動駕駛”等話題。 發(fā)表于：2022/3/18 新能源汽車該告別“理想化續(xù)航”了 號稱四五百公里，實際二三百公里?！靶氯A視點”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少新能源汽車廠商都打出了“超長續(xù)航”的廣告，但消費者購車后發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程往往會縮水，有的只有標(biāo)稱里程的一半，關(guān)于純電新能源汽車?yán)m(xù)航里程打折問題的投訴早已屢見不鮮。（3月17日《北京青年報》） 發(fā)表于：2022/3/18 石錘了嗎？圖窮匕見，蘋果汽車真的是不玩了？ 一度時間，市場對于蘋果造車是非常期待的。而且，Apple Car的眉目被傳得也是“神乎其神”的，泰坦計劃已經(jīng)推出多年了，甚至從各個傳統(tǒng)的汽車企業(yè)和造車新勢力中也挖來了不少工程師，大有大干快上的節(jié)奏。 發(fā)表于：2022/3/17 受疫情影響 一汽長春五大整車工廠全部停產(chǎn) 據(jù)“第一財經(jīng)”報道，長春市工業(yè)和信息化局發(fā)布的《為配合省市疫情防控大局，一汽集團(tuán)決定自3月13日起有計劃停產(chǎn)》文件顯示： 發(fā)表于：2022/3/17 原材料價格持續(xù)上漲，比亞迪再次宣布漲價 3月15日晚，比亞迪汽車官微發(fā)布“關(guān)于車型價格調(diào)整的說明”。 發(fā)表于：2022/3/17 ?…225226227228229230231232233234…?
