汽車電子最新文章 翻倍！2022年新能源汽車銷量有望突破600萬輛 12月31日，財政部等四部門發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。 發(fā)表于：1/3/2022 中國車企“逆襲之道”：“缺芯”難抑銷量增長回正 2021年對中國汽車產(chǎn)業(yè)是個特殊的年份，這一年，“雙碳”轉(zhuǎn)型在即，汽車業(yè)積極擁抱未來；這一年，電動化發(fā)展迭代迅猛，數(shù)字化轉(zhuǎn)型引擎撬動了時代的脈搏；這一年，傳統(tǒng)汽車的壁壘不斷破解生長，顛覆與創(chuàng)新成為了這個行業(yè)的“必選題”與“加速器”。 發(fā)表于：1/3/2022 第二波造車潮興起，2021年3大派系9大玩家已入局 據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年前 11 個月電動汽車（乘用車）銷量持續(xù)增長，每月同比增幅均在一倍以上，全年銷量有望達(dá)到 340 萬臺。 發(fā)表于：1/3/2022 吉利旗下極氪001純電汽車2021年12月交付3796臺，環(huán)比增長88.7% IT之家1月1日消息，今日，極氪公布最新交付數(shù)據(jù)稱，豪華獵裝轎跑極氪001 2021年12月交付3796臺，環(huán)比增長88.7%。 發(fā)表于：1/3/2022 小鵬汽車：12月交付16000臺，四季度累計交付破4萬 新浪科技訊 1月1日下午消息，今日，小鵬汽車公布了2021年12月及全年交付成績。小鵬汽車2021年12月總交付量16000臺，同比增長181%。第四季度累計交付量達(dá)到41751臺。 發(fā)表于：1/3/2022 “蔚小理”2021年成績單：交付量均超九萬輛，小鵬第一 2022年1月1日，造車新勢力頭部企業(yè)蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車先后公布2021年12月交付數(shù)據(jù)。其中，小鵬汽車交付16000輛，同比增181%；理想汽車以14087輛位列交付量第二名，同比增長130%；蔚來汽車交付10489輛，同比增長44.3%。 發(fā)表于：1/3/2022 多家新勢力紛紛公布2021年成績單，小鵬汽車成最大贏家 2022年1月1日，新能源車企們爭先恐后地公布了2021年12月以及2021年整年度的銷量數(shù)據(jù)。通過數(shù)據(jù)可以看出，多家車企以優(yōu)異成績完美收官2021年。 發(fā)表于：1/3/2022 特斯拉第四季度交付量創(chuàng)紀(jì)錄 超出所有分析師預(yù)期 特斯拉第四季度在全球交付了308，600輛汽車，創(chuàng)下了這家電動汽車制造商的新紀(jì)錄，為該公司加入萬億美元市值獨(dú)家俱樂部的這一年劃下圓滿的句號。 發(fā)表于：1/3/2022 2022，“芯”急火燎又一年 剛剛過去的2021年12月，何小鵬、李斌、李想、魏建軍，這些耳熟能詳?shù)钠嚱绱罄?，開始為爭搶芯片各顯神通，有的要請人喝酒，有的高價去“黑市”掃貨……為了一顆曾被車企忽視的“小東西”，上演了一幕幕如好萊塢大片一樣的場景。然而，沒有奇跡發(fā)生，大佬們的企業(yè)不得不暫停生產(chǎn)線。這背后，究竟發(fā)生了什么？ 發(fā)表于：1/2/2022 新能源汽車：一場出人意料的井噴 前所未有的狂熱席卷了新能源汽車行業(yè)，但是，身處其中的人們又感受到比以往更強(qiáng)的危機(jī)感和焦慮感。 發(fā)表于：1/2/2022 特斯拉在中國的APP具有額外的內(nèi)置旅行計劃功能 與世界其他地方的車主相比，中國的特斯拉車主在其移動應(yīng)用程序中擁有一項額外功能，即內(nèi)置行程規(guī)劃器。該功能就像車載導(dǎo)航一樣工作，甚至還會允許您將路線和方向發(fā)送到汽車。 發(fā)表于：1/2/2022 寶馬、奔馳、松下、IBM均宣布不參加CES 2022線下活動 寶馬公司宣布，它將不再親自出席 CES 2022 期間的媒體活動。伴隨著美國新冠疫情的再次惡化，英特爾、AMD、通用汽車、Google、T-Mobile、亞馬遜、Meta、Waymo 等科技巨頭，以及 The Verge 在內(nèi)的諸多科技媒體宣布不會參加本次展會。 發(fā)表于：12/31/2021 比亞迪：IGBT 5.0技術(shù)已實現(xiàn)量產(chǎn)！ 12月31日消息，近日，比亞迪半導(dǎo)體市場經(jīng)理孫允帥在第三屆硬核中國芯領(lǐng)袖峰會暨汽車芯片技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用論壇上透露，目前，比亞迪半導(dǎo)體基于高密度Trench FS的IGBT 5．0技術(shù)已實現(xiàn)量產(chǎn)。該技術(shù)采用了微溝槽結(jié)構(gòu)及復(fù)合場中止技術(shù)，實現(xiàn)了超低的導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗，并且由于經(jīng)過極致調(diào)教的復(fù)合場終止技術(shù)，實現(xiàn)了軟關(guān)斷。 發(fā)表于：12/31/2021 紫光國微蘇琳琳：“雙碳”目標(biāo)的實施帶動新能源產(chǎn)業(yè)大跨步發(fā)展 日前，紫光國微副總裁蘇琳琳博士闡述了 “雙碳”目標(biāo)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，以及紫光國微在碳中和方面的舉措和未來的發(fā)展規(guī)劃。 發(fā)表于：12/31/2021 雷達(dá)場景仿真測試如何助力自動駕駛研發(fā)？ 從L1、L2駕駛輔助到L4、L5自動駕駛，各項智能及網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，推進(jìn)了自動駕駛產(chǎn)業(yè)的進(jìn)程。在這個過程中，仿真測試是新技術(shù)研發(fā)必不可少的環(huán)節(jié)。針對目前自動駕駛研發(fā)中，對于真實仿真場景測試的需求，是德科技推出了雷達(dá)場景仿真器，用于雷達(dá)傳感器和算法研發(fā)。 發(fā)表于：12/31/2021 ?…230231232233234235236237238239…?
