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國內(nèi)首個(gè)汽車芯片在線供需對(duì)接平臺(tái)上線,紫光國微等加盟

3 月 3 日消息,據(jù)紫光國微發(fā)布,近日,國內(nèi)首個(gè)汽車芯片在線供需對(duì)接平臺(tái),暨車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體供需查詢平臺(tái)正式推出。作為中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(簡稱“中國汽車芯片創(chuàng)新聯(lián)盟”)理事單位,紫光國微稱,已經(jīng)完成平臺(tái)注冊(cè),將與聯(lián)盟成員一起,共同服務(wù)我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

發(fā)表于：2022/3/4

奉天電子逆勢(shì)擴(kuò)產(chǎn)，大額募資搞裝修，長春華濤消失于前五大客戶

在民營企業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，企業(yè)經(jīng)營中的違法違規(guī)行為，更多表現(xiàn)為職務(wù)侵占，比較有影響的是2016年騰訊公司兩高管被控伙同他人侵吞公司資產(chǎn)，涉案金額高達(dá)4，000多萬元。2020年迅雷前CEO陳磊涉嫌職務(wù)侵占罪，一度還影響了公司的上市進(jìn)程。同年還有燕京啤酒董事長、總經(jīng)理趙曉東因涉嫌職務(wù)違法。經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)管控，不僅存在于財(cái)務(wù)部門，也貫穿企業(yè)的各個(gè)部門。

發(fā)表于：2022/3/4

意法半導(dǎo)體新款MCU推動(dòng)電動(dòng)汽車進(jìn)程，為軟件定義電動(dòng)汽車助力

2022年2月24日，中國 – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 推出新款車規(guī)級(jí)微控制器 (MCU)。新產(chǎn)品針對(duì)電動(dòng)汽車和汽車集中式(區(qū)/域)電氣架構(gòu)優(yōu)化了性能，有助于降低電動(dòng)汽車成本，延長續(xù)航里程，加快充電速度。

發(fā)表于：2022/3/4

柯馬被沃爾沃汽車評(píng)為2021年度最佳供應(yīng)商

柯馬中國十分榮幸地贏得了沃爾沃汽車亞太頒發(fā)的2021年度最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)，以對(duì)其作為長期合作伙伴所取得的成就給予表彰。這一獎(jiǎng)項(xiàng)肯定了柯馬在車身裝配新線和改造項(xiàng)目中的杰出表現(xiàn)，該項(xiàng)目支持了沃爾沃2022年將推出的全新電動(dòng)汽車?？埋R中國總經(jīng)理康德洛（Gaetano Cantalupo）出席了2月25日在三亞舉行的2022沃爾沃汽車亞太區(qū)核心供應(yīng)商論壇并接受頒獎(jiǎng)。

發(fā)表于：2022/3/3

Tata Elxsi和瑞薩電子建立下一代電動(dòng)汽車創(chuàng)新中心

設(shè)計(jì)和技術(shù)服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者 Tata Elxsi 和先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案的主要供應(yīng)商瑞薩電子公司今天宣布，他們將在班加羅爾建立一個(gè)最先進(jìn)的設(shè)計(jì)中心，該中心將開發(fā)有針對(duì)性的電動(dòng)汽車（EV）解決方案。新的下一代電動(dòng)汽車創(chuàng)新中心（NEVIC）于今年 1 月啟用。

發(fā)表于：2022/3/3

瑞薩電子汽車級(jí)半導(dǎo)體被Honda用于其ADAS系統(tǒng)

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布，擴(kuò)大與Honda在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領(lǐng)域的合作。

發(fā)表于：2022/3/3

瑞薩電子與Fixstars建立汽車軟件平臺(tái)實(shí)驗(yàn)室，為用戶提供深度學(xué)習(xí)開發(fā)軟件和操作環(huán)境

2021 年 3 月 2 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）和多核CPU/GPU/FPGA加速技術(shù)的全球卓越供應(yīng)商Fixstars（Fixstars Corporation）今日宣布，雙方在汽車深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域已達(dá)成合作意向——自2022年4月起，兩家公司將建立汽車軟件平臺(tái)實(shí)驗(yàn)室，負(fù)責(zé)為瑞薩汽車級(jí)芯片提供開發(fā)軟件與操作環(huán)境。新實(shí)驗(yàn)室將支持高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）系統(tǒng)的早期開發(fā)與持續(xù)運(yùn)營。雙方還將研發(fā)針對(duì)深度學(xué)習(xí)軟件開發(fā)的技術(shù)，并構(gòu)建持續(xù)更新學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型的操作環(huán)境，以保持并提升識(shí)別精度與性能。

發(fā)表于：2022/3/3

英飛凌推出新一代MOTIX?半橋驅(qū)動(dòng)IC

【2022 年 3 月 2日，德國慕尼黑訊】繼發(fā)布BTN89xx獲得成功之后，英飛凌科技股份公司（FSE:IFX/OTCQX:IFNNY）再次推出了全新的MOTIX? BTN99xx（NovalithIC?+）系列智能半橋驅(qū)動(dòng)集成芯片。該芯片在單個(gè)封裝內(nèi)集成了P溝道高邊MOSFET和N溝道低邊MOSFET，以及多個(gè)智能驅(qū)動(dòng)IC。

發(fā)表于：2022/3/3

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于CPS產(chǎn)品的50W車載無線充電方案

2022年3月2日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于易沖半導(dǎo)體（ConvenientPower Semiconductor，簡稱CPS）CPSQ8100芯片的50W車載無線充電方案。

發(fā)表于：2022/3/3

一個(gè)零部件，能撐起美的110億的“汽車夢(mèng)”嗎？

2月16日消息，由美的集團(tuán)總投資110億元的新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地在安徽安慶市奠基開工。

發(fā)表于：2022/3/2

瑞薩電子推出64位RISC-V CPU內(nèi)核RZFive通用MPU，開創(chuàng)RISC-V技術(shù)先河

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布，推出基于64位RISC-V CPU內(nèi)核的RZ/Five通用微處理器（MPU）——RZ/Five采用Andes AX45MP，基于RISC-V CPU指令集架構(gòu)（ISA），增強(qiáng)了瑞薩現(xiàn)有基于Arm? CPU內(nèi)核的MPU陣容，擴(kuò)充了客戶的選擇，并在產(chǎn)品開發(fā)過程中提供更大靈活性。

發(fā)表于：2022/3/1

貿(mào)澤贊助的Vasser Sullivan Lexus車隊(duì)在IMSA本賽季開幕戰(zhàn)中表現(xiàn)出色

2022年2月28日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 祝賀Vasser Sullivan Lexus車隊(duì)在代托納（佛羅里達(dá)）國際賽道舉辦的2022年IMSA WeatherTech跑車錦標(biāo)賽開幕戰(zhàn)中取得佳績。

發(fā)表于：2022/3/1

車聯(lián)網(wǎng)將為用戶提供一個(gè)帶來很多新的使用體驗(yàn)

　　車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的典型應(yīng)用和當(dāng)前汽車與交通技術(shù)發(fā)展的重要方向之一，汽車產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、零部件供應(yīng)商、平臺(tái)運(yùn)營商，智能終端供應(yīng)商速銳得等都屬于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵技術(shù)及服務(wù)提供商，對(duì)于解決社會(huì)問題，支撐汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、北斗應(yīng)用等具有重大意義。

發(fā)表于：2022/3/1

智能交互車聯(lián)網(wǎng)是一種互聯(lián)方式的革新

　　車聯(lián)網(wǎng)即智能網(wǎng)聯(lián)汽車，其概念引申自物聯(lián)網(wǎng)，是以行駛中的車輛為信息感知對(duì)象，借助新一代信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與車、人、路、云之間的互聯(lián)互通，提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務(wù)，同時(shí)提高交通運(yùn)行效率，提升社會(huì)交通服務(wù)的智能化水平的新型交通生態(tài)。

發(fā)表于：2022/3/1

新能源車加速滲透為智能網(wǎng)聯(lián)推進(jìn)提供廣闊空間

　　車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同單車自動(dòng)駕駛突破技術(shù)瓶頸，網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)車載智能座艙。單車智能化技術(shù)在發(fā)展過程由于軟硬件的限制，難以在量產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛和解決汽車行業(yè)目前面臨的多項(xiàng)痛點(diǎn)。而車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過信息交互可顯著擴(kuò)展汽車感知范圍，建立與道路基礎(chǔ)設(shè)施的智能協(xié)同，最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車和自主交通系統(tǒng)。此外，車聯(lián)網(wǎng)還可為新型車載數(shù)字座艙提供AR導(dǎo)航、高清視頻、VR通話、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)等新形態(tài)服務(wù)，為用戶帶來豐富的駕乘體驗(yàn)。

發(fā)表于：2022/3/1