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汽車電子最新文章

全球領(lǐng)先的汽車廠商與Mobileye的合作再升級(jí)

大眾集團(tuán)將在其高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中采用Mobileye的地圖技術(shù)，福特和極氪也宣布了基于Mobileye技術(shù)的全新產(chǎn)品計(jì)劃

發(fā)表于：1/5/2022

Mobileye推出為自動(dòng)駕駛汽車打造的全新EyeQ® Ultra?系統(tǒng)集成芯片

Mobileye推出EyeQ? Ultra?，一款專為端到端自動(dòng)駕駛而打造的單封裝自動(dòng)駕駛汽車集成芯片超級(jí)計(jì)算平臺(tái)。

發(fā)表于：1/5/2022

面向高效、快速瞬態(tài)響應(yīng)的汽車和工業(yè)用品的直通升壓控制器

升壓電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在汽車和工業(yè)電子領(lǐng)域越來越受歡迎。許多系統(tǒng)都需要穩(wěn)定的輸入軌，其上游電源輸入軌電壓可能會(huì)有顯著變化。升壓變換器可用于顯著提高應(yīng)用的通用性。利用升壓變換器，可以將新的電子設(shè)備無縫連接至任何供電軌，且無需重新設(shè)計(jì)前端或使用多個(gè)版本來覆蓋各種供電場(chǎng)景。升壓控制器還支持對(duì)輸入電壓下降具有高度抑制性的電子器件。這主要與汽車電子設(shè)備相關(guān)，因?yàn)槠囯娮釉O(shè)備的供電軌電壓在低溫啟動(dòng)期間會(huì)明顯下降。

發(fā)表于：1/5/2022

2022 CES | 采埃孚推出多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，全方位涵蓋移動(dòng)出行領(lǐng)域

在國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上，采埃孚展示了其在下一代出行戰(zhàn)略所取得的實(shí)質(zhì)進(jìn)展，同時(shí)也表明，“下一代出行”不再是一個(gè)遙不可及的愿景，而是一個(gè)觸手可及的目標(biāo)。采埃孚現(xiàn)已開發(fā)出具備先進(jìn)核心智能化功能的技術(shù)，旨在將車輛的安全性、自動(dòng)化和電動(dòng)化提升到新的高度。這些技術(shù)方面的重要進(jìn)展可惠及全球，使我們的社會(huì)和環(huán)境受益。

發(fā)表于：1/5/2022

“春筍號(hào)”上路軍山新城加速駛?cè)霟o人駕駛之城

2021年12月29日，武漢無人駕駛之城戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨東風(fēng)悅享成立一周年活動(dòng)在武漢·軍山新城舉行。東風(fēng)悅享科技有限公司CEO李凱，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長(zhǎng)錢衛(wèi)列，中交第二公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司總經(jīng)理馮鵬程，武漢智慧生態(tài)建設(shè)投資有限公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理于輝，輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO于騫等參加活動(dòng)。

發(fā)表于：1/5/2022

黑石：鋰電池短缺將成電動(dòng)車行業(yè)2022年的上行風(fēng)險(xiǎn)

智通財(cái)經(jīng)App獲悉，黑石分析師Byron Wien和Joe Zidle警告稱，鋰電池意外短缺可能會(huì)令電動(dòng)汽車行業(yè)的上行產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。　　

發(fā)表于：1/5/2022

比亞迪公布全年新能源汽車銷量快報(bào)，同比增長(zhǎng)218.30%

2022年1月4日消息，近日，比亞迪發(fā)布了其2021年12月產(chǎn)銷快報(bào)，據(jù)公告內(nèi)容顯示，比亞迪在2021年12月銷量達(dá)到93945輛，去年同期為28841輛，同比增長(zhǎng)225．73％，本年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為603783輛，去年累計(jì)銷量為189689輛，同比增長(zhǎng)218．30％。

發(fā)表于：1/5/2022

位置智能將成為2022年亞太地區(qū)重點(diǎn)關(guān)注的“熱門賽道”

2021年仍然是充滿挑戰(zhàn)的一年，與此同時(shí)，我們也學(xué)會(huì)適應(yīng)了新冠疫情帶來的新模式。在亞太地區(qū)，許多國家嘗試與新冠疫情共存，并逐漸重新開放邊境，新冠疫情帶來的必然轉(zhuǎn)變也揭示了不斷變化的市場(chǎng)需求。在充滿不確定的環(huán)境下，位置數(shù)據(jù)能夠預(yù)測(cè)需求、識(shí)別供應(yīng)鏈問題和完善基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃等等。數(shù)據(jù)分析，尤其是位置智能（Location Intelligence）已成為企業(yè)的重要指導(dǎo)工具。

發(fā)表于：1/4/2022

沃爾沃重型電動(dòng)卡車接受測(cè)試：在續(xù)航能力和能源效率方面都表現(xiàn)出色

現(xiàn)在，在德國對(duì)一輛滿載的重型電動(dòng)沃爾沃卡車進(jìn)行了首次獨(dú)立的能源效率測(cè)試。這輛電動(dòng)卡車超過了它的正式范圍，并且比它的柴油卡車少用了50%的能源。

發(fā)表于：1/4/2022

大功率/隔離電源技術(shù)創(chuàng)新助力“科技減碳”

為了減緩地球溫室效應(yīng)，世界各國以全球協(xié)約的方式實(shí)施減排溫室氣體行動(dòng)，中國提出“碳達(dá)峰”和“碳中和”目標(biāo)，開始實(shí)施以新基建為核心的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)，讓科技創(chuàng)新成為減碳的重要手段。從新興的光伏發(fā)電到風(fēng)能發(fā)電、儲(chǔ)能、新能源汽車、充電樁，到傳統(tǒng)的通信基站、服務(wù)器等，大力推廣使用節(jié)能的大功率電源技術(shù)解決方案，而大功率電源技術(shù)進(jìn)一步對(duì)于“隔離技術(shù)”提出了創(chuàng)新挑戰(zhàn)。日前，MPS公司 DC/DC產(chǎn)品線業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理殷亮系統(tǒng)地講解了隔離電源技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。

發(fā)表于：1/4/2022

2022年新能源補(bǔ)貼退坡30% 特斯拉、大眾等車企官宣漲價(jià)

日前，工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布了新能源國家補(bǔ)貼退坡30%的通知，到2023年12月31日后上牌的新能源汽車，將不再給予國家補(bǔ)貼。

發(fā)表于：1/4/2022

比亞迪12月新能源銷量再超9萬輛 2021年銷量超59萬

新浪科技訊 1月3日晚間消息，比亞迪汽車公布了2021年12月銷量。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月比亞迪乘用車全系銷售97990輛，同比大漲77.9%。其中，新能源乘用車同比增長(zhǎng)236.4%、達(dá)92823；輛，連續(xù)兩個(gè)月突破9萬輛大關(guān)。

發(fā)表于：1/3/2022

特斯拉中國召回近20萬輛電動(dòng)汽車

日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回以下車輛。

發(fā)表于：1/3/2022

加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，現(xiàn)代汽車停止新發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)

據(jù)《韓國經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，現(xiàn)代新任研發(fā)主管樸正國在給員工的電子郵件中證實(shí)，他們正在關(guān)閉新發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)。

發(fā)表于：1/3/2022

2021年，新能源汽車越過“分水嶺”

　在《時(shí)代周刊》攝影師的鏡頭下，馬斯克這位“宇宙級(jí)網(wǎng)紅”的臉被不斷放大。

發(fā)表于：1/3/2022