汽車電子最新文章 高頻負(fù)載點(diǎn)供電難，何解？ 這款大電流智能功率驅(qū)動器來破題 當(dāng)前，新能源車正處于高速發(fā)展階段，為動力負(fù)載供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提出了全新挑戰(zhàn)。能否有一種新型大電流負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器，可滿足電源負(fù)載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中對高效率、高密度、可靠功率級日益增長的需求。對此，ADI公司推出了LTC7050 SilentMOS?系列智能功率驅(qū)動器，成為有效解決上述難題的利器。 發(fā)表于：10/24/2022 大眾也扛不住了！曝大眾集團(tuán)正考慮出售俄羅斯工廠 前段時間，日產(chǎn)宣布將其在俄羅斯公司的所有本地業(yè)務(wù)，以1歐元出售給俄羅斯汽車與汽車發(fā)動機(jī)科學(xué)研究所，而日產(chǎn)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)約1000億日元(約合7億歐元)的非正常虧損。 發(fā)表于：10/21/2022 安霸與智華科技攜手助力傳祺影酷座艙超感交互系統(tǒng)配套量產(chǎn) 2022年10月17日，中國上海，Ambarella（下稱“安霸”，納斯達(dá)克股票代碼：AMBA，專注于AI視覺芯片的半導(dǎo)體公司），攜手蘇州智華汽車電子（下稱”智華科技”， 漸進(jìn)式智能駕駛定制化系統(tǒng)供應(yīng)商） 共同宣布，智華科技基于安霸CV25的座艙超感交互系統(tǒng)已在傳祺影酷車型上量產(chǎn)交付，實(shí)現(xiàn)了汽車智能座艙多元視覺感知技術(shù)，讓行車更安全的同時又能讓用戶體驗(yàn)到當(dāng)下生活的樂趣與美好。 發(fā)表于：10/20/2022 車企自研電池，終究是一場夢？ 近日，蔚來汽車“買礦”的消息，引發(fā)行業(yè)熱議。 發(fā)表于：10/20/2022 英飛凌AURIX? TC4x微控制器賦能TERAKI雷達(dá)檢測軟件，提高自動駕駛的安全性 【2022年10月18日，德國慕尼黑和柏林訊】自動駕駛（AD）和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）依靠對車身周圍環(huán)境的精確感知來確保行車安全。世界各地的汽車制造商已經(jīng)開始利用先進(jìn)的傳感器和算法來增強(qiáng)車輛對周圍環(huán)境的感知能力，并將駕駛安全提升到一個新水平。 發(fā)表于：10/20/2022 意法半導(dǎo)體先進(jìn)振動傳感器消除路噪，為電動汽車時代打造更安靜的車艙 中國，2022年10月17日----服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 新推出了一款路噪消減(road-noise cancellation，簡稱RNC)MEMS傳感器。新產(chǎn)品采用主動噪聲控制(active noise-control，簡稱ANC)技術(shù)消減道路噪聲，讓汽車的變得更加舒適安靜。 發(fā)表于：10/20/2022 巴黎車展時隔4年拉開帷幕，中國車企風(fēng)頭勁！ 《環(huán)球時報》記者在現(xiàn)場看到，在許多歐美大企業(yè)缺席的情況下，本土作戰(zhàn)的法國車企成為最大主角，法國總統(tǒng)馬克龍親臨雷諾集團(tuán)的展位。緊扣車展主題，法國企業(yè)紛紛吹起新能源之風(fēng)，兩家初創(chuàng)企業(yè)NAMX和Hopium展示了旗下氫動力的概念車。 發(fā)表于：10/20/2022 拜登將提供28億美元促進(jìn)電動汽車電池生產(chǎn) 當(dāng)?shù)貢r間10月19日，美國總統(tǒng)拜登表示，將提供28億美元促進(jìn)美國電動汽車電池的生產(chǎn)以及相關(guān)礦物開采。這筆資金將用于至少12個州的20家制造和加工公司的項(xiàng)目。 發(fā)表于：10/20/2022 寶馬公司將投資17億美元在美國生產(chǎn)電動汽車 新浪科技訊 北京時間10月20日早間消息，據(jù)報道，當(dāng)?shù)貢r間周三，德國汽車制造商寶馬公司表示，他們將投資17億美元在美國生產(chǎn)電動汽車，這是一家大型汽車制造商關(guān)于提升在美國的電動汽車產(chǎn)量的最新消息。 發(fā)表于：10/20/2022 英特爾旗下Mobileye估值大縮水背后：自動駕駛一級市場遇冷 投資人傾向謹(jǐn)慎 《科創(chuàng)板日報》10月19日訊（記者 敖瑾） 英特爾旗下自動駕駛汽車子公司Mobileye估值再度下調(diào)。 發(fā)表于：10/20/2022 三亞對新能源換電車型最高補(bǔ)貼1萬元 財(cái)聯(lián)社10月20日電，據(jù)三亞市科工信局，即日起至明年3月31日，三亞對新能源換電汽車推廣專門給予分梯度的補(bǔ)能差價補(bǔ)貼，單臺車最高補(bǔ)貼1萬元。 發(fā)表于：10/20/2022 特斯拉攪局，純電重卡會取代燃油重卡？ 10月8日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在其個人社交平臺上發(fā)文稱，“非常高興地告訴大家，特斯拉Semi電動卡車正式投產(chǎn)，并將于12月1日交付給百事公司。它不僅擁有500英里（超過800公里）的續(xù)航，還能提供非同凡響的駕駛體驗(yàn)?！?/a> 發(fā)表于：10/20/2022 中國汽車歐洲售價高于國內(nèi)，原因有這些 時隔四年后，巴黎車展再次回歸。作為全球最大的國際車展之一，今年的巴黎車展相對冷清。這主要是因?yàn)榇蟊娖嚒汃R、奧迪等歐洲車企巨頭集體缺席。不過，今年巴黎車展的新現(xiàn)象，是多家中國自主車企在車展上大放異彩。 發(fā)表于：10/20/2022 前三季度國內(nèi)新能源車企銷量：比亞迪獨(dú)占1/3份額 蔚小理下滑 財(cái)聯(lián)社10月20日訊（編輯 唐葉天）本周，2022年前三季度國內(nèi)新能源車銷量數(shù)據(jù)出爐，1-9月新能源乘用車國內(nèi)零售387.7萬輛，同比增長113.2%，形成逐月趨勢性上升走勢。 發(fā)表于：10/20/2022 銷量敗給比亞迪，但特斯拉前三季多賺550億，馬斯克又放狠話了 北京時間10月20日，特斯拉公布了其2022年第三季度財(cái)報。在今年第三季度，特斯拉營收達(dá)到214.54億美元，同比增長56%；歸屬于普通股股東的凈利潤為32.92億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤（16.18億美元）相比增長103%。 發(fā)表于：10/20/2022 ?…161162163164165166167168169170…?
