汽車電子最新文章 智能网联汽车正在成为全球汽车创新发展的引领者 智能网联汽车是指车联网和智能汽车的有机结合。它是新一代汽车，配备先进的车载传感器、控制器、执行器等设备，并融合现代通信和网络技术，实现汽车与人、道路和背景的智能信息交换和共享，实现安全、舒适、节能、高效驾驶，最终可以代替人进行操作。智能网联汽车是车联网系统的重要组成部分，是车联网系统的一个节点，实现与车辆、道路、行人、商务平台等的无线通信和信息交换。通过车载信息终端。 發(fā)表于：2022/11/19 Nexperia推出用于热插拔的全新特定型应用MOSFET (ASFET)，SOA性能翻倍 Nexperia今天宣布扩展其适用于热插拔和软启动的ASFET产品组合，推出10款全面优化的25V和30V器件。新款器件将业内领先的安全工作区(SOA)性能与超低的RDS(on)相结合，非常适合用于12V热插拔应用，包括数据中心服务器和通信设备。 發(fā)表于：2022/11/18 中低端汽车市场竞争胶着，便宜电池成为刚需 国内新能源车中低端市场竞争胶着。据不完全统计，目前国内售价20万元以下的新能源车型有近300款。不仅有老玩家，还有一些高端汽车公司也在计划推出廉价车型，下探大众市场。 發(fā)表于：2022/11/18 OFweek 2022中国汽车产业大会，透露了这些汽车产业发展新风向！ 近年来，随着新能源汽车产业的飞速发展，如今的中国汽车行业正在引领工业经济走向智能化和数字经济时代，中国汽车产业转型十几年，全行业坚持创新驱动、绿色发展，目前已进入全球第一阵营。在这一点上，我们非常有底气，新产品、新技术的应用已经达到全球最高水平。在新能源和智能网联新赛道上，中国市场已经成为全球最大的牵引力。 發(fā)表于：2022/11/18 低碳+数字化重塑未来汽车价值链，英飞凌详解三大细分技术域赛道布局 新能源汽车超预期增长，汽车行业持续高景气，电动化、智能化以及网联化不仅成为产业投资热点，更是产业人士乃至全球消费者热衷谈论的高科技话题。在中国汽车市场，乘用车的迅速电动化是最显著特征，在全球范围独树一帜。根据毕马威预估，到2025年，中国的新乘用电动车销售额将超过800万辆，市场份额将达到34%。特别在智能化及网联化的背景下，自动驾驶和智能座舱等都是具备高增长潜质的细分技术赛道，同时消费者对于智能汽车的认可度和需求都在稳步提升。 發(fā)表于：2022/11/18 华为汽车业务的近喜和远忧 手机业务折戟沉沙，只不过给华为入局汽车添了几分悲壮和义无反顾而已。 發(fā)表于：2022/11/18 AMD 为爱信下一代自动泊车辅助系统提供支持 2022 年 11 月 16 日，加利福尼亚州圣克拉拉 —— AMD（纳斯达克股票：AMD）今日宣布，AMD 赛灵思车规级（ XA ）Zynq® UltraScale+™ MPSoC 平台已被选中为爱信（ Aisin ）自动泊车辅助（ APA ）系统提供支持。车规级 Zynq UltraScale+ MPSoC 平台高度灵活应变，支持下一代爱信 APA 系统以极低时延高效检测行人、车辆和可行驶区域。爱信 APA 系统将于 2024 年车型中开始出货。 發(fā)表于：2022/11/18 柯马利用先进自动化技术成功缩短阿尔法·罗密欧新车型TONALE上市时间，并提高其生产柔性 ● 柯马已建造、改造并部署了20条先进生产线，以生产阿尔法·罗密欧全新车型Tonale白车身。 發(fā)表于：2022/11/18 发展电动汽车：为什么中国占据了领先地位 新能源汽车（NEV）一直被视为未来汽车的发展趋势。《巴黎协定》的碳中和目标是在 2035 年之前减排 20%，随着这一期限的逼近，快速普及新能源汽车势在必行。在大力发展电动交通方面，中国取得了举世瞩目的成就——仅在 2021 年就达到了近 300 万 NEV的销售量。预计到 2035 年，中国 60% 的汽车将会是电动汽车。 發(fā)表于：2022/11/18 推动电气化交通的未来 如果您曾在路上看到过电动汽车或混合动力汽车，或者您自己就拥有一辆，可以说您亲眼见证了交通运输行业走向电气化的变革。但您可能没有看到的另一场变革是汽车如何管理电池充电和用电，如何连接和通过使用人工智能及机器学习的方式使出行更智能、更安全，以及那些将重新定义我们如何安全使用和维护汽车的创新技术。 發(fā)表于：2022/11/18 突发！比亚迪半导体终止IPO，原因亮了 比亚迪半导体，突然终止了IPO。 發(fā)表于：2022/11/17 BOE（京东方）牵头制定国内首个HUD行业标准 引领智能座舱全新范式 近日，由BOE（京东方）牵头制定的中国电子行业标准《车用平视显示器光学性能测试方法》获工业和信息化部批准发布，成为国内HUD（抬头显示）首个行业权威测试标准。 發(fā)表于：2022/11/17 中芯国际：汽车所用芯片和分立器件在代工行业占比较小，没有其他行业可以补充手机需求下降 IT之家11月16日消息，据中芯国际昨日披露的投资者关系活动记录，在11月11日举行的业绩说明会上，中芯国际表示，汽车行业所用的芯片和分立器件在代工行业的占比比较小，靠这个增量支撑行业的扩产规模和生产规模是做不到的。 發(fā)表于：2022/11/17 安森美的碳化硅技术赋能纯电动汽车VISION EQXX单次充电续航更远 2022年11月16日—领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)，宣布梅赛德斯-奔驰在其主驱逆变器中采用安森美的碳化硅（以下简称“SiC”）技术，这是两家公司战略合作的一部分。 發(fā)表于：2022/11/17 汽车芯片国行标准有望在“十四五”期间陆续落地 据悉，除了规划标准体系外，联盟已经发布了14项团体标准，主导参与制定国家级或者行业级汽车芯片标准3项。另外，联盟已在北京建立了汽车芯片实验室，并提出了完整的车规级芯片认证的框架和实施细则。 發(fā)表于：2022/11/16 <…159160161162163164165166167168…>
