汽車電子最新文章 Smart Eye和豪威集團(tuán)發(fā)布滿足GSR和Euro NCAP要求的下一代車內(nèi)傳感解決方案 瑞典，哥德堡和加利福尼亞，圣克拉拉 – 2022年9月13日 – Smart Eye AB，為汽車行業(yè)提供車內(nèi)傳感人工智能和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）軟件的全球領(lǐng)軍者，以及豪威集團(tuán)，全球排名前列的先進(jìn)數(shù)字成像、模擬、觸屏和顯示技術(shù)等半導(dǎo)體解決方案開發(fā)商，當(dāng)日發(fā)布了雙方為車內(nèi)傳感應(yīng)用提供超高精確度的聯(lián)合解決方案。該解決方案在2022年9月12日至14日的AutoSens布魯塞爾展會上展示。 發(fā)表于：9/22/2022 接棒保時捷成新標(biāo)桿？小鵬汽車最貴車型G9上市，何小鵬放言明年銷量規(guī)模要超過奧迪Q5 9月21日，小鵬汽車第四款量產(chǎn)車小鵬G9正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為30.99萬~46.99萬元。據(jù)悉，作為品牌的旗艦車型，小鵬G9定位為中大型純電SUV，將在10月底在國內(nèi)大規(guī)模交付。 發(fā)表于：9/22/2022 欣旺達(dá)千億投資狂奔鋰電賽道 汽車電池子公司分拆上市加速 根據(jù)9月21日公告，欣旺達(dá)子公司欣旺達(dá)汽車電池將在義烏市投資建設(shè)新能源動力電池生產(chǎn)基地項目，計劃總投入約213億元，建設(shè)動力電池及儲能電池總產(chǎn)能約50GWh生產(chǎn)基地。 發(fā)表于：9/22/2022 10輛重卡9輛用寧德時代電池？新能源重卡畫的餅有多大 日前，寧德時代發(fā)布消息稱，其首創(chuàng)的MTB（Module to Bracket）技術(shù)，將應(yīng)用于重卡換電市場。該封裝模式的系統(tǒng)體積利用率提升40%，重量減輕10%。同時，電池支持自由組合方案，可以在140KWh-600KWh范圍自主配置。 發(fā)表于：9/22/2022 “工業(yè)大米”陶瓷電容因車再火 近日，日本MLCC大廠京瓷株式會社社長谷本秀夫宣布，為了應(yīng)對積層陶瓷電容（以下簡稱：MLCC）與日俱增的需求，將投資150億日元（約合7.3億元人民幣），在日本鹿兒島國分工廠廠區(qū)內(nèi)建設(shè)第5－1－2工廠，目標(biāo)是將其MLCC產(chǎn)能提高20%。新廠房將于2023年2月開始建設(shè)，2024年5月投產(chǎn)。 發(fā)表于：9/22/2022 一顆芯片統(tǒng)治一切，英偉達(dá)發(fā)布Thor雷神，淘汰Atlan 北京時間9月20日晚間，GTC秋季大會主題演講中，英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛在介紹每項技術(shù)、產(chǎn)品時，幾乎都會帶上自動駕駛，而到了專屬自動駕駛的環(huán)節(jié)，更是把場面推向了高潮—— 發(fā)表于：9/22/2022 英偉達(dá)發(fā)布下一代整車級車載芯片方案：Drive Thor 據(jù)業(yè)內(nèi)消息，英偉達(dá)近日發(fā)布了全新一代整車級車載芯片方案Drive Thor(計算平臺)，英偉達(dá)表示Drive Thor可以統(tǒng)一包括自動/輔助駕駛以及車載娛樂功能等在內(nèi)的所有汽車數(shù)字功能的實現(xiàn)，駕駛員甚至可以用人工智能為后座播放奈飛的動畫片。 發(fā)表于：9/21/2022 意法半導(dǎo)體混合雙快門傳感器全方位監(jiān)控車艙，提高駕乘安全性和舒適性 中國，2022年9月21日----服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)致力于為汽車廠商提供所需的技術(shù)，其中駕駛監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)通過評測駕駛員的注意力集中度來確保道路行駛更安全。 發(fā)表于：9/21/2022 從“第一公里”到“最后一公里”：博世為可持續(xù)物流提供全方位解決方案 9月20日，德國斯圖加特/漢諾威——商用車推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。然而，隨著駕駛員短缺現(xiàn)象的愈發(fā)嚴(yán)重、貨物運(yùn)輸安全性的缺乏，以及日益增多的氣候行動，物流行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)一步凸顯。博世的電氣化、自動化和互聯(lián)化創(chuàng)新解決方案可以有效提高商用車在物流應(yīng)用中的效率、安全性和可靠性。 發(fā)表于：9/21/2022 汽車LED驅(qū)動器功率轉(zhuǎn)換拓?fù)渲改?/a> 在很多汽車系統(tǒng)中（包括汽車動力輸出系統(tǒng)中部署的眾多調(diào)節(jié)器），功率轉(zhuǎn)換控制器的設(shè)計都是一項困難而復(fù)雜的工作。ADI在本文中說明了LED驅(qū)動器使用的不同開關(guān)拓?fù)涞膬?yōu)勢、權(quán)衡取舍和應(yīng)用，旨在簡化選擇過程。 發(fā)表于：9/21/2022 零跑汽車預(yù)計9月29日港交所掛牌，每股最高發(fā)售價62港元 9月20日，零跑汽車在港交所公告稱，9月20日-9月23日招股，香港IPO全球發(fā)售的發(fā)售股份數(shù)目為13081.91萬股，面值為每股H股人民幣1元，每股最高發(fā)售價62港元，預(yù)期不低于每股48港元。 發(fā)表于：9/20/2022 大眾汽車勞工委員會主席：公司未來可能出售更多保時捷股份 據(jù)英國《金融時報》9月20日報道，大眾汽車勞工委員會主席丹妮拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）受訪時表示，公司未來可能出售更多保時捷股份。 發(fā)表于：9/20/2022 射出“三支穿云箭”，新紅旗搶灘豪華新能源 眼下，百年汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的大變革，你我都是見證者。最直觀的感覺便是智能化浪潮將持續(xù)重構(gòu)汽車產(chǎn)品、整車市場格局和汽車產(chǎn)業(yè)鏈。 發(fā)表于：9/20/2022 研報丨動力電池進(jìn)入高速發(fā)展期，預(yù)計2030年全球裝機(jī)規(guī)模將超過3TWh 在全球凈零碳排目標(biāo)的驅(qū)動下，道路交通領(lǐng)域電動化轉(zhuǎn)型加速，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速成長期，拉動動力電池需求高速增長，據(jù)TrendForce集邦咨詢表示，至2024年全球動力電池市場裝機(jī)規(guī)模預(yù)計將從GWh 邁進(jìn)TWh，至2030年將超過3TWh，其中，中國動力電池裝機(jī)規(guī)模預(yù)計將占據(jù)全球約45%。 發(fā)表于：9/20/2022 進(jìn)擊BMS市場，Suncall授權(quán)世強(qiáng)先進(jìn)代理車規(guī)級銅排分流器等產(chǎn)品 近日，日本Suncall與世強(qiáng)先進(jìn)(深圳)科技股份有限公司(下稱“世強(qiáng)先進(jìn)”)簽署代理協(xié)議，授權(quán)世強(qiáng)先進(jìn)代理其旗銅排、分流器、傳感器、扭矩限制器、滑車導(dǎo)向軸、電機(jī)芯、傳感器環(huán)等產(chǎn)品。 發(fā)表于：9/19/2022 ?…159160161162163164165166167168…?
