頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統(tǒng) 在現代汽車嵌入式系統(tǒng)中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 三相電壓型SVPWM整流器研究[電源技術][工業(yè)自動化] 詳細介紹了SVPWM的原理。采用一種易于數字化實現的SVPWM算法實現三相電壓型SVPWM整流器，該整流器采用dq坐標系下的雙閉環(huán)控制。給出了PI調節(jié)器參數，以及主電路電感、電容的計算公式。在Matlab Simulink環(huán)境下搭建整流器仿真器模型。仿真結果表明,整流器能實現單位功率因數整流和能量雙向流動，驗證了SVPWM算法和控制系統(tǒng)設計方法的正確性。 發(fā)表于：9/6/2018 光纖陀螺在穩(wěn)定平臺伺服系統(tǒng)中的應用[通信與網絡][工業(yè)自動化] 光纖陀螺以響應快、精度高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點，作為反饋器件廣泛應用于各種高精度穩(wěn)定平臺伺服系統(tǒng)中。由于光纖陀螺對供電電源要求很高，設計了基于共模扼流圈的濾波器，消除由伺服系統(tǒng)控制器開關器件高頻工作帶來的高幅諧波。針對陀螺輸出信號范圍大的特點，對其進行適當的限幅處理以提高精度；針對遠距離傳輸的要求，對信號采取電流傳輸的方法，以提高抗干擾能力。 發(fā)表于：9/6/2018 高精度磁力計的數據采集模塊設計[通信與網絡][工業(yè)自動化] 介紹一種高精度磁力計的數據采集模塊，給出三路AD高精度數據采集系統(tǒng)的關鍵器件選型、數據采集系統(tǒng)設計、接口電路設計、軟件設計以及系統(tǒng)性能分析。系統(tǒng)采用高精度∑-△ADC芯片AD7712，實現對磁力計探頭信號的高精度采集，并將數據通過串口發(fā)送到上位機進行分析處理，得到符合磁力計設計指標的數據。 發(fā)表于：9/6/2018 基于稀疏分解的超聲無損檢測信號處理[通信與網絡][信息安全] 為了在復雜背景噪聲情況下，對缺陷的大小和位置實現精確的識別，提出了一種基于Gabor原子庫稀疏分解的信號處理方法，利用匹配追蹤算法將信號在超完備Gabor原子庫中進行稀疏表示。采用相干比閾值作為迭代終止條件，根據信號噪聲水平自適應調整迭代次數。針對算法計算量大的缺點，引入遺傳算法，大大提高了計算的效率。實驗表明，該方法可以有效減小噪聲的影響，具有計算效率高、穩(wěn)定性好的特點。 發(fā)表于：9/5/2018 雷達脈內調制信號時頻分布特征提取方法[測試測量][工業(yè)自動化] 針對復雜體制雷達輻射源信號分類識別問題，提出了一種基于時頻分析的雷達脈內調制識別算法。首先對時頻矩陣在時間域進行等間隔分區(qū)，然后通過檢測區(qū)間內信號時頻能量峰值提取其時頻特征，最后用支持向量機實現了分類識別。該方法以信號時頻能量峰值分布的差異區(qū)別不同的雷達脈內調制方式，有效降低了特征維數。仿真結果表明，該方法對雷達脈內調制具有較好高識別正確率，而且具有較強的抗干擾能力。 發(fā)表于：9/5/2018 一種語音端點檢測算法及其在DSP上的實現[嵌入式技術][消費電子] 提出一種基于模糊RBF神經網絡的語音端點檢測算法。該算法先利用小波分析提取語音信號的特征量,然后將其輸入到模糊RBF神經網絡進行端點檢測運算，并采用以TMS320VC5416 DSP為核心的電路進行算法實現。實驗結果表明,該系統(tǒng)的端點檢測正確率很高，即使在低信噪比時也能正確地判斷語音信號的端點。 發(fā)表于：9/5/2018 基于RFID技術的多標簽定位系統(tǒng)設計[微波|射頻][通信網絡] 提出了一種基于低成本無線射頻識別RFID的局域定位系統(tǒng)設計方法,介紹了系統(tǒng)主要硬件模塊的結構和接口設計。針對RFID多標簽信號碰撞的問題，采用序列號對時隙數運算的排序算法實現了多標簽防碰撞策略。介紹了RFID局域定位系統(tǒng)的定位工作原理及定位算法的設計和實現。實驗測試表明,該系統(tǒng)能夠通過多標簽信號的識別有效實現無線局域定位的功能。 發(fā)表于：9/5/2018 一體化殼體電容式電子測壓器的低功耗設計[測試測量][工業(yè)自動化] 針對一體化殼體電容式電子測壓器實驗前要隨彈保溫48~72 h以及電池容量有限的矛盾，從以MSP430單片機為核心控件、高效的電源管理和合理可靠的時鐘頻率分配三個方面對一體化殼體電容式電子測壓器進行低功耗設計。通過實驗，測壓器最大工作電流小于18 mA，休眠態(tài)電流僅為0.02 mA,工作狀態(tài)基本滿足火炮內彈道試驗方法的要求，驗證了該電子測壓器低功耗設計的有效性。 發(fā)表于：9/5/2018 一種消除失調電壓的低溫度系數帶隙基準電路[模擬設計][通信網絡] 提出了一種利用多晶硅電阻的溫度系數補償負溫度系數電壓實現低溫度系數的帶隙基準電路，并且引入由二分頻時鐘控制的CMOS開關，使產生的失調電壓正負交替做周期性變化相互抵消。采用BiCMOS 0.35 ?滋m工藝設計。仿真結果表明，此方法能夠使MOS管在失配10%的情況下降低97%的失配，溫度系數可達5.2 ppm/℃。工作電壓為1.5 V～3.3 V、工作溫度為-40 ℃～+70 ℃且工作在1.8 V常溫下時，電路的工作電壓為1.144 3 V，總電流為29.13 ?滋A，低頻處的電源抑制比為-70 dB。 發(fā)表于：9/5/2018 基于改進免疫遺傳算法的電網故障診斷研究[電源技術][智能電網] 針對電網故障的特點，應用一種改進的免疫遺傳算法對電網故障進行研究。該算法能夠較好地解決傳統(tǒng)遺傳算法的不足。通過引入新的交叉和變異率，更多考慮了種群的全局特征，采用動態(tài)自適應方式提取疫苗，避免了傳統(tǒng)遺傳算法收斂速度較慢的缺點。改進的算法本著優(yōu)勝劣汰的思想，刪除適值較低的抗體群，取而代之的是隨機生成的部分新抗體，保持種群的多樣性。建立一個新的目標函數，通過對一個電網的分析，驗證了方法的有效性。 發(fā)表于：9/5/2018 基于嵌入式及ZigBee技術的居室環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)[嵌入式技術][物聯網] 設計了一套智能家居環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。系統(tǒng)通過ZigBee終端節(jié)點采集居室傳感器數據信息，在居室內部建立ZigBee無線網絡，并將傳感器信息由ZigBee協調器模塊傳給系統(tǒng)的嵌入式家庭網關，由家庭網關對所接收的數據協議處理后，進行數據融合和模糊處理，最后將其轉化成日常生活語言式的直觀信息，顯示到QT界面系統(tǒng)中。該網關也可以通過無線網絡給各個終端節(jié)點發(fā)送指令信息或Internet網絡與外部進行信息的溝通。系統(tǒng)具有手持可移動的特點，不僅可以隨意增減節(jié)點數，也可將采集節(jié)點隨意放置，應用于超市或者其他環(huán)境中。 發(fā)表于：9/5/2018 一種新型串聯電感并聯調諧DE-1類功率放大器[模擬設計][其他] 提出了一種新型串聯電感并聯調諧DE-1類功率放大器，利用零電流轉換(ZCS)和零電流斜率轉換(ZCSS)條件對電路進行理論分析。推導出了理想條件下該功率放大器的各元件參數的計算表達式。計算分析了該放大器的性能。DE-1類功率放大器理論上具有100%的效率，既具有D類功率放大器的優(yōu)點，又具有E-1類放大器的優(yōu)點。設計了實驗電路對理論分析進行驗證。采用3 V電源，在110 kHz頻率下，該功率放大器的效率達到了97.8%，且實驗波形與理論分析一致。 發(fā)表于：9/5/2018 交錯并聯CCM Boost PFC變換器研究[電源技術][汽車電子] 針對功率因數校正變換器電感電流連續(xù)導電模式(Continue Conduction Mode, CCM)時，兩相交錯并聯Boost PFC變換器各支路不均流造成某一支路中開關管電流應力加大的問題，采用占空比補償電流控制策略。該控制策略在平均電流控制的基礎上，在并聯支路內部加入補償環(huán)，根據每相電流與1/2給定輸入電流的偏差程度對占空比進行補償，實現了并聯兩支路的均流，最終達到減小開關管電流應力的目的。最后，建立了仿真電路，通過仿真分析可知，未采用該控制策略時，兩支路電流分別為5 A與2.2 A，其中5 A支路MOS管的電流峰值為9.2 A；在采用占空比補償電流控制策略后，兩支路電流均為3.6 A，兩個MOS管的電流峰值均為6.8 A，均流效果明顯，開關管的電流應力減小，驗證了占空比補償電流控制交錯并聯CCM Boost PFC變換器的可行性。 發(fā)表于：9/5/2018 鑒權與密鑰協商過程在LTE系統(tǒng)中的改進[通信與網絡][信息安全] 提出一種改進的LTE鑒權與密鑰協商方案，通過在移動性管理實體MME(Mobility Management Entity)中增加鑒權參數的計算，在MME與歸屬地用戶服務器HSS(Home Subscriber Server)/鑒權中心AuC(Authentication Center)產生鑒權向量組。Matlab仿真分析表明，改進的鑒權過程能更好地滿足LTE安全性要求，仿真結果顯示，用戶密度越大，越能減輕HSS的傳輸負載。該方案已應用于TD-LTE無線綜合測試儀表的開發(fā)中。 發(fā)表于：9/4/2018 基于ARM的建筑能效數據采集機器人設計[MEMS|傳感技術][工業(yè)自動化] 設計了一種應用于建筑能效數據采集的室內履帶機器人。該履帶機器人在室內環(huán)境中通過無線傳感器網絡和慣性導航系統(tǒng)聯合定位的策略，到達目標位置采集無線傳感器結點信息，最終完成建筑物內部的建筑能效數據采集任務。采用ARM系統(tǒng)的設計方案，使用電子羅盤、加速度和轉速等傳感器，結合無線傳感器網絡的RSSI技術實現了機器人的行駛和定位功能。 發(fā)表于：9/4/2018 ?…343344345346347348349350351352…?
