頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統(tǒng) 在現代汽車嵌入式系統(tǒng)中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 基于GaAs IPD的K波段芯片濾波器[微波|射頻][通信網絡] 基于砷化鎵集成無源器件（Integrated Passive Device，IPD）工藝，研制出了一款性能優(yōu)良的K波段發(fā)夾型帶通濾波器芯片，測試結果表明：在19.5～21.3 GHz頻帶內，該芯片濾波器的插入損耗＜2.6 dB,最小插入損耗為20 GHz處2.2 dB, 帶內輸入輸出回波損耗＜-25 dB，群時延波動＜50 ps, 測試結果與仿真設計十分吻合。該濾波器尺寸僅為2.96 mm×1.8 mm×0.1 mm，相比傳統(tǒng)工藝的微波濾波器，體積大大縮小，符合當前通信、雷達等微波系統(tǒng)中器件小型化的發(fā)展趨勢，具有廣闊的應用前景。 發(fā)表于：8/17/2018 基于熱噪聲的自適應匹配真隨機數發(fā)生器設計[通信與網絡][信息安全] 通過對熱噪聲模型和靈敏放大器匹配機理的研究，提出一種可自適應匹配的真隨機數發(fā)生器（True Random Number Generator，TRNG）設計方案。該方案首先在靈敏放大器中嵌入可配置NMOS陣列，通過調整陣列的等效寬長比實現靈敏放大器工作電流的平衡；然后在輸出端增設負載隔離單元實現互補輸出負載的匹配，提高序列隨機性；最后通過動態(tài)補償算法實現TRNG自適應校準，提高其適用范圍。電路采用TSMC 65 nm CMOS工藝實現，實驗結果表明TRNG在0.8 V~1.4 V電壓和-40 ℃~120 ℃的環(huán)境下能正常工作，最大輸出速率可達1 GHz，平均能效為0.165 pJ/bit。輸出的隨機序列通過了NIST-SP 800-22測試。 發(fā)表于：8/17/2018 2~18 GHz外場RCS測量系統(tǒng)的設計與實現[測試測量][航空航天] 外場RCS測量是獲取大型全尺寸目標電磁散射特性的重要手段。在介紹脈間頻率步進雷達一維、二維成像原理的基礎上，給出了一種寬帶（2~18 GHz）雙通道雷達目標RCS測量系統(tǒng)的設計與實現。該系統(tǒng)可用于外場目標后向電磁散射特性測量和散射源高分辨力二維成像。介紹了系統(tǒng)的技術特點，討論了影響外場RCS測量精度的幾種主要誤差來源并提出了解決辦法，最后對系統(tǒng)性能進行了驗證。 發(fā)表于：8/16/2018 基于靜止無功發(fā)生器的三態(tài)滯環(huán)控制策略研究[電源技術][工業(yè)自動化] 為確保采用直接電流控制方式的靜止無功發(fā)生器在準確快速補償無功的同時降低開關頻率和損耗，提出了三態(tài)滯環(huán)控制策略。分析了傳統(tǒng)滯環(huán)控制策略和三態(tài)滯環(huán)控制策略的原理以及開關頻率。仿真對比驗證表明，三態(tài)滯環(huán)控制策略比傳統(tǒng)滯環(huán)控制策略的開關頻率低、動態(tài)損耗小，可以有效提高整個裝置的運行效率。 發(fā)表于：8/16/2018 直驅式風電機組并網動態(tài)性能研究[電源技術][工業(yè)自動化] 提出發(fā)電機側整流器采用直接電流控制方式，用以穩(wěn)定直流側電壓、使發(fā)電機側高功率因數運行,減小發(fā)電機損耗；電網側逆變器對有功、無功功率解耦控制，使風機運行在最大功率點，保證系統(tǒng)以單位功率因數并網，減少并網電流諧波，提高并網電能質量。與傳統(tǒng)的控制方式相比，該控制方式具有控制結構簡單，發(fā)電機側功率因數高，動態(tài)響應快等優(yōu)點。 發(fā)表于：8/16/2018 基于第三代電流傳輸器的濾波器設計[模擬設計][工業(yè)自動化] 提出一種基于第三代電流傳輸器（CCIII）的電流模式二階濾波器的實現方法，導出的電流模式連續(xù)時間二階濾波器結構比較簡單，可實現低通、高通、帶通3種濾波。這3種濾波的無源和有源靈敏度較低。本文提出的電路基于TMSC 0.35 um CMOS工藝，在2.5 V電源電壓工作條件下，采用Hspice在LEVEL49模型參數下對整個電路進行仿真。 發(fā)表于：8/16/2018 一種新型的無刷直流電動機換相控制算法[嵌入式技術][工業(yè)自動化] 在分析RC硬件濾波器及FIR數字濾波器的基礎上，設計了反電動勢過零硬件檢測電路和軟件檢測算法，并利用Matlab擬合換相角的頻率特性曲線將硬件預估和軟件計算得到的結果按隨電機運行頻率變化的權重進行融合，得到與實際更吻合的換相角。使用DSP控制器實現該算法，能在各種頻率下精確地控制BLDCM穩(wěn)定運行。驗證了該方法的合理性和有效性，為無位置傳感器無刷直流電機的控制提供了一種新的方法。 發(fā)表于：8/16/2018 一種無源射頻識別編解碼電路的設計與驗證[微波|射頻][安防電子] 提出了一種基于ISO/IEC 14443協(xié)議的高頻13.56 MHz RFID芯片的數字編解碼電路結構，采用Altera FPGA搭建驗證系統(tǒng)，進行了系統(tǒng)設計的仿真與驗證。該電路實現了RFID標簽芯片通信時所需要的副載波調制后曼徹斯特編碼和修正密勒碼的解碼，并為后端的協(xié)議棧電路設計了SPI從機通信接口。 發(fā)表于：8/16/2018 短溝道MOSFET的毫米波噪聲建模[模擬設計][通信網絡] 基于40 nm MOSFET的器件物理結構，建立了統(tǒng)一的MOSFET毫米波噪聲模型，以此來表征漏極電流噪聲、感應柵極電流噪聲以及兩者之間的互相關噪聲的特性。通過將柵極過載效應引入高頻噪聲模型，使得統(tǒng)一模型具有良好的平滑性、準確性和連續(xù)性。最后，將所建模型的仿真結果與傳統(tǒng)的高頻噪聲模型進行對比，并且對比所建模型與傳統(tǒng)模型的四噪聲參數以及實測的數據來驗證模型的有效性和精準性。 發(fā)表于：8/16/2018 1.9 GHz低電壓低功耗CMOS射頻低噪聲放大器的設計[模擬設計][通信網絡] 針對1.9 GHz PHS和DECT無線接入系統(tǒng)的應用，提出了一種可工作于0.9 V低電壓的CMOS射頻低噪聲放大器，并對其電路結構、噪聲及線性度等主要性能進行分析。該電路基于傳統(tǒng)的折疊結構低噪聲放大器，利用晶體管線性補償技術，實現了低壓低功耗下的高線性度。采用TSMC 0.18 um CMOS工藝模型設計與驗證。 發(fā)表于：8/16/2018 基于高層次綜合工具的BIST控制器設計[EDA與制造][數據中心] 存儲器內建自測試（MBIST）技術在存儲器測試中具有廣泛應用，針對傳統(tǒng)寄存器傳輸級描述語言設計BIST控制器的過程相對繁瑣、專用EDA工具定義算法的靈活性差和電路結構固定等問題，提出采用高層次綜合工具設計BIST控制器的方法。以SRAM為對象，采用C語言描述MARCH算法，并采取端口分配、流水線優(yōu)化和數組分割等優(yōu)化方案完善設計。最后借助FPGA平臺驗證評估了高層次綜合工具輸出的RTL級代碼電路的功能可靠性和規(guī)?？煽匦?。相對于傳統(tǒng)的兩種方法，擺脫了算法實現和電路結構設計的局限性，縮短了算法實現周期。 發(fā)表于：8/16/2018 基于FPGA的實時QRS波檢測系統(tǒng)設計[可編程邏輯][醫(yī)療電子] 根據在線心電信號自動分析系統(tǒng)的實時性要求，提出了一種基于現場可編程門陣列的QRS波檢測解決方案和硬件結構。該方案采用離散小波變換（DWT）算法結合閾值檢測算法進行特征點提取，克服了傳統(tǒng)算法受噪聲、基漂、雜波等影響的缺點，邏輯簡單，適合硬件實現。 發(fā)表于：8/16/2018 Prewitt圖像邊緣檢測及邊緣細化的FPGA實現[可編程邏輯][通信網絡] 針對實時圖像處理的要求，使用FPGA對圖像數據流進行在線Prewitt邊緣檢測。針對傳統(tǒng)算法需要人工給定閾值和產生的邊緣較寬的不足，用基于FPGA的自適應閾值算法和非極大值抑制方法對邊緣檢測的結果進行細化處理，提高了邊緣檢測的精度。 發(fā)表于：8/16/2018 基于GPS的遠程心電監(jiān)護定位系統(tǒng)的設計[通信與網絡][醫(yī)療電子] 設計了一種基于GPS的遠程心電監(jiān)護定位系統(tǒng)。提出了一種基于GPS的遠程心電監(jiān)護定位系統(tǒng)的設計,介紹其硬件結構的總體框架, 重點介紹了心電監(jiān)護定位系統(tǒng)終端的硬件電路設計和軟件設計思想。該系統(tǒng)充分利用CDMA網絡的技術和資源優(yōu)勢實現對病人隨時隨地的監(jiān)護。 發(fā)表于：8/16/2018 基于FPGA的新型高性能永磁同步電機驅動系統(tǒng)設計[可編程邏輯][工業(yè)自動化] 提出了一種基于FPGA的單芯片驅動控制方案。它采用硬件模塊化的現代EDA設計方法，使用VHDL硬件描述語言，實現了永磁同步電機矢量控制系統(tǒng)的設計。 發(fā)表于：8/16/2018 ?…344345346347348349350351352353…?
