頭條 安森美1.15億美元收購Qorvo碳化硅JFET技術(shù) 2024年12月10日，功率半導(dǎo)體大廠安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達成協(xié)議，以1.15億美元現(xiàn)金收購其碳化硅結(jié)型場效應(yīng)晶體管(SiC JFET) 技術(shù)業(yè)務(wù)及其子公司United Silicon Carbide。該收購將補足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合，使其能應(yīng)對人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動汽車斷路器和固態(tài)斷路器(SSCB) 等新興市場的部署。 最新資訊 充電粧行業(yè)的規(guī)模越來越大技術(shù)得到進一步升級 我國在電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還相對落后，先進設(shè)施技術(shù)缺乏，制約著新能源汽車發(fā)展，進而影響新能源汽車的推廣進程。加上投資前景不明朗，盈利模式不明顯，很難實現(xiàn)商業(yè)化運營?；A(chǔ)設(shè)施發(fā)展嚴重滯后，覆蓋范圍窄，使得新能源汽車發(fā)展受到極大阻礙。新能源汽車定價偏高，得不到大規(guī)模推廣和普及。消費群體缺乏對新能源汽車的認識，也導(dǎo)致了新能源汽車在市面上得不到認可。 發(fā)表于：2023/2/15 馬達驅(qū)動芯片SS8837T—電機驅(qū)動器解決方案 由工采網(wǎng)代理的SS8837T是一款H橋驅(qū)動器，可以驅(qū)動一個直流電機或其他設(shè)備（如螺線管）；能夠提供高達1.8A的輸出電流；它運行在0 至 12V之間的電機電源電壓，以及1.8V 至 12V范圍內(nèi)的器件電源電壓上。 發(fā)表于：2023/2/15 如何優(yōu)化汽車 HVAC 設(shè)計，以在持續(xù)增長的汽車市場中保持優(yōu)勢 隨著混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長，汽車研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢?；旌蟿恿ζ?電動汽車動力總成系統(tǒng)差異化歷來就是重點關(guān)注領(lǐng)域，而現(xiàn)如今，混合動力汽車/電動汽車熱管理或加熱、通風和空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)差異化對于市場佼佼者而言亦是不容忽視的領(lǐng)域。熱管理系統(tǒng)消耗的功率在混合動力汽車/電動汽車中排名第二（僅次于動力總成系統(tǒng)），會直接影響續(xù)航里程。 發(fā)表于：2023/2/13 高效數(shù)字化控制車載電源成為電源業(yè)界的研究熱點 車載DCDC電源作為電動汽車的能量轉(zhuǎn)換裝置，其性能好壞關(guān)系著電動汽車是否能夠安全穩(wěn)定運行。由于電動汽車運行環(huán)境的特殊性，對車載電源的高頻化、高效率和小型化要求更高，而利用模擬電路控制車載電源有太多的局限性，因此簡單可靠、高效數(shù)字化控制車載電源成為電源業(yè)界的研究熱點。 發(fā)表于：2023/2/12 英飛凌將HiRel DC-DC轉(zhuǎn)換器業(yè)務(wù)出售給Micross 【2023年02月08日，德國慕尼黑和美國加利福尼亞州圣何塞訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布已與Micross Components公司（簡稱“Micross”）達成最終協(xié)議，將英飛凌的HiRel DC-DC轉(zhuǎn)換器業(yè)務(wù)，包括混合和定制板載電源產(chǎn)品，出售給Micross。 發(fā)表于：2023/2/10 精密電池化成和測試：電動汽車的游戲改變者 隨著電動汽車市場的爆炸式增長，為車輛供電的高性能電池需求也隨之增加。另外，老舊的電動汽車電池最終會走向盡頭并被更換。因此，眾多科技公司面臨著將電池制造設(shè)備迅速推向市場的壓力。然而，由于電動汽車電池要求嚴苛，這些公司不能通過使用性能低下的設(shè)備來走捷徑。 發(fā)表于：2023/2/10 要測量和分析電能穩(wěn)態(tài)及瞬態(tài)數(shù)據(jù)？世健的電能質(zhì)量分析儀小型導(dǎo)軌表方案恰如所需！ 電能質(zhì)量問題的提出由來已久，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，直流輸電和FACTS技術(shù)、風力和光伏新能源技術(shù)及沖擊性和波動性負荷等不斷投入實際工程運行使得電網(wǎng)出現(xiàn)諧波、電壓波動和閃變等諸多電能質(zhì)量問題；同時各種對電能質(zhì)量敏感的用電設(shè)備不斷普及，系統(tǒng)對電能質(zhì)量的要求越來越高。電能質(zhì)量設(shè)備一方面能夠解決電力電子設(shè)備大量使用以及新能源分布式電網(wǎng)所產(chǎn)生的電能質(zhì)量問題，另一方面為設(shè)備的正常運行提供可靠的保障。 發(fā)表于：2023/2/8 新能源汽車每日要聞(2023年2月6日) 新能源汽車每日要聞(2023年2月6日) 發(fā)表于：2023/2/6 納芯微全新推出GaN相關(guān)產(chǎn)品NSD2621和NSG65N15K 納芯微全新推出GaN相關(guān)產(chǎn)品，包含GaN驅(qū)動NSD2621與集成化的Power Stage產(chǎn)品NSG65N15K，均可廣泛適用于快充、儲能、服務(wù)器電源等多種GaN應(yīng)用場景。 發(fā)表于：2023/2/5 意法半導(dǎo)體雙通道數(shù)字信號隔離器提高電路配置靈活性 2023年2月1日,中國 – 意法半導(dǎo)體擴大雙通道高速數(shù)字信號隔離器產(chǎn)品家族，為設(shè)計者優(yōu)化電路板布局帶來更多靈活性。 發(fā)表于：2023/2/3 ?…64656667686970717273…?
