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安森美1.15億美元收購(gòu)Qorvo碳化硅JFET技術(shù)

安森美1.15億美元收購(gòu)Qorvo碳化硅JFET技術(shù)

2024年12月10日，功率半導(dǎo)體大廠安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達(dá)成協(xié)議，以1.15億美元現(xiàn)金收購(gòu)其碳化硅結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(SiC JFET) 技術(shù)業(yè)務(wù)及其子公司United Silicon Carbide。該收購(gòu)將補(bǔ)足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合，使其能應(yīng)對(duì)人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對(duì)高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動(dòng)汽車斷路器和固態(tài)斷路器(SSCB) 等新興市場(chǎng)的部署。

e絡(luò)盟攜手明緯電源，提供電源解決方案

　　中國(guó)上海，2023年10月23日—安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟宣布與領(lǐng)先電源制造商明緯電源（MEAN WELL）建立直接合作關(guān)系。這次合作將助力e絡(luò)盟為客戶提供廣泛的電源解決方案，以滿足其特定需求。

發(fā)表于：2023/10/25

恩智浦發(fā)布電池管理系統(tǒng)IC，提高電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)全生命周期性能及電池組安全性

中國(guó)天津——2023年10月24日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）推出了下一代電池控制器IC，旨在優(yōu)化電池管理系統(tǒng)（BMS）的性能和安全性。

發(fā)表于：2023/10/24

恩智浦中國(guó)電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室正式啟動(dòng)

中國(guó)天津——2023年10月24日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）今日宣布恩智浦中國(guó)電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室（以下稱“電氣化實(shí)驗(yàn)室”）正式啟動(dòng)。

發(fā)表于：2023/10/24

考慮多主體利益電力-交通耦合網(wǎng)絡(luò)定價(jià)策略*

隨著電動(dòng)汽車滲透率的增加，電力網(wǎng)絡(luò)和交通網(wǎng)絡(luò)在時(shí)空上的耦合更加密切。為降低電動(dòng)汽車無序并入給電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來的挑戰(zhàn)，充分考慮電力負(fù)荷需求和交通路況不確定性的影響，建立電動(dòng)汽車用戶-充電站聚合商-電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商多主體利益分層博弈模型，在滿足約束條件的前提下基于改進(jìn)型蝙蝠算法對(duì)多主體利益分層優(yōu)化問題進(jìn)行求解。由仿真算例可知，電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商針對(duì)不同電動(dòng)汽車滲透率積極調(diào)整定價(jià)策略可以獲得更高的運(yùn)行效益。所提方法能有效改善電網(wǎng)電壓質(zhì)量以確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，為完善電力產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈體系提供理論支撐。

發(fā)表于：2023/10/23

基于圖像識(shí)別的用電安全檢查子系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)*

用電安全檢查是保障電網(wǎng)正常運(yùn)行的重要途徑，傳統(tǒng)的用電安全檢查主要依賴人工的形式對(duì)存在安全隱患的場(chǎng)所、設(shè)備進(jìn)行逐一排查。隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，基于圖像數(shù)據(jù)的智能分析可協(xié)助及時(shí)排查相關(guān)安全隱患，也可減少對(duì)于檢查人員的經(jīng)驗(yàn)要求，在提升效率的同時(shí)，保障安全檢查準(zhǔn)確性。為了更好地提升用電安全檢查的準(zhǔn)確性，提出了基于YOLO神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的用電隱患識(shí)別算法，該算法可對(duì)用電設(shè)備的指示燈進(jìn)行識(shí)別，并與正常狀態(tài)進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)及時(shí)發(fā)出告警信息?；谠撍惴?，還設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于圖像識(shí)別的用電安全檢查子系統(tǒng)。通過實(shí)際數(shù)據(jù)驗(yàn)證，系統(tǒng)對(duì)設(shè)備指示燈狀態(tài)不一致性檢測(cè)等可達(dá)到較高水平，滿足對(duì)用電安全檢查的需求。

發(fā)表于：2023/10/23

計(jì)及MCMC方法的電網(wǎng)概率檢修計(jì)劃指標(biāo)優(yōu)化模型*

電力檢修是保證電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，有效的電力檢修計(jì)劃安排將大幅提升電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性。通過設(shè)備狀態(tài)分級(jí)、設(shè)備運(yùn)行年限、設(shè)備運(yùn)行成本等指標(biāo)構(gòu)建概率檢修模型，實(shí)現(xiàn)檢修計(jì)劃的優(yōu)化，采用概率檢修計(jì)劃優(yōu)化策略提高電網(wǎng)可靠性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，并在檢修模型采用馬爾可夫鏈-蒙特卡洛法用于提高模型準(zhǔn)確度。最后通過仿真對(duì)概率檢修模型與傳統(tǒng)檢修模型進(jìn)行分析比較，在確定最優(yōu)檢修概率的同時(shí)，突顯了概率檢修模型的優(yōu)越性，為電力產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈體系中電力檢修環(huán)節(jié)的完善提供理論基礎(chǔ)。

發(fā)表于：2023/10/23

基于區(qū)塊鏈的價(jià)值鏈上下游用電安全協(xié)同系統(tǒng)*

在集團(tuán)型制造企業(yè)價(jià)值鏈運(yùn)行過程中，存在高峰期電力供應(yīng)不足，生產(chǎn)用電需求得不到有效保障的問題。集團(tuán)公司亟需綜合考慮生產(chǎn)基地生產(chǎn)需求和用電安全的協(xié)同關(guān)系，完成精細(xì)化的價(jià)值鏈上下游電力調(diào)配，保障價(jià)值鏈安全可靠運(yùn)行。設(shè)計(jì)了基于區(qū)塊鏈的價(jià)值鏈上下游用電安全協(xié)同系統(tǒng)，采用基于智能合約的方法對(duì)價(jià)值鏈數(shù)據(jù)使用進(jìn)行合規(guī)性保障，有效解決了集團(tuán)型制造企業(yè)價(jià)值鏈數(shù)據(jù)共享風(fēng)險(xiǎn)問題和各生產(chǎn)基地價(jià)值沖突問題。系統(tǒng)通過完整記錄生產(chǎn)基地的訂單協(xié)同數(shù)據(jù)和生產(chǎn)基地用電負(fù)荷數(shù)據(jù)，為價(jià)值鏈上下游用電安全保障提供良好的參考及決策依據(jù)，對(duì)維持公司安全穩(wěn)定運(yùn)行、提升公司經(jīng)濟(jì)效益有著重要意義。

發(fā)表于：2023/10/23

意法半導(dǎo)體工業(yè)峰會(huì)2023：聚焦智能電源與智能數(shù)字化

2023年9月28日，代表智能工業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)的意法半導(dǎo)體第五屆工業(yè)峰會(huì)在深圳福田香格里拉大酒店隆重揭幕。

發(fā)表于：2023/10/10

CGD 的 ICeGaN HEMT 榮獲臺(tái)積電歐洲創(chuàng)新區(qū)“最佳演示”

CGD 今日宣布其 ICeGaN? GaN HEMT 片上系統(tǒng) (SoC) 在臺(tái)積電 2023 年歐洲技術(shù)研討會(huì)創(chuàng)新區(qū)榮獲“最佳演示”獎(jiǎng)。

發(fā)表于：2023/10/10

歐盟雙標(biāo)“反補(bǔ)貼”調(diào)查，中國(guó)新能源汽車出海受影響幾何？

10月4日，當(dāng)中國(guó)新能源車企仍在忙碌于國(guó)慶黃金周促銷之時(shí)，歐盟委員會(huì)正式公告，決定對(duì)來自中國(guó)的新能源電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，這表明，9月13日歐盟執(zhí)委會(huì)主席馮德萊恩官宣對(duì)中國(guó)新能源汽車的“雙反”調(diào)查正式落地。

發(fā)表于：2023/10/9