頭條 安森美1.15億美元收購Qorvo碳化硅JFET技術(shù) 2024年12月10日，功率半導(dǎo)體大廠安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達(dá)成協(xié)議，以1.15億美元現(xiàn)金收購其碳化硅結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(SiC JFET) 技術(shù)業(yè)務(wù)及其子公司United Silicon Carbide。該收購將補(bǔ)足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合，使其能應(yīng)對(duì)人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對(duì)高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動(dòng)汽車斷路器和固態(tài)斷路器(SSCB) 等新興市場(chǎng)的部署。 最新資訊 2023中國汽車大變局東風(fēng)風(fēng)神篇 經(jīng)過一系列營銷策略調(diào)整，過去的三年，東風(fēng)風(fēng)神展現(xiàn)了其自身的潛力，2022全年銷量超19萬輛，達(dá)成近5年來最佳成績。在此背景下，東風(fēng)風(fēng)神于今年4月啟動(dòng)1258“e啟”新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，首款車型皓瀚迎來上市；同時(shí)，距離師建興接手風(fēng)神品牌營銷已滿半年，今年上半年，東風(fēng)風(fēng)神累計(jì)銷量5.24萬，同比下滑37.68%，一系列棘手問題和嚴(yán)峻考驗(yàn)等待著師建興及其團(tuán)隊(duì)一一破解。 發(fā)表于：2023/9/1 零跑汽車4年半累虧122億，朱江明何時(shí)走出盈利困境？ 2023上半年，零跑汽車總交付量達(dá)4.45萬，1-6月營收58.13億，較去年同期增長14.4%，凈虧損22.76億，較去年凈虧損23.44億有所收窄；近三年的時(shí)間，零跑汽車從一個(gè)默默無聞的新勢(shì)力品牌逐漸走入大眾的視野，并于今年多次跑進(jìn)銷量榜前三甲，但作為新勢(shì)力品牌當(dāng)中唯一一個(gè)毛利率為負(fù)的品牌，“盈利”成為了朱江明及其團(tuán)隊(duì)當(dāng)下最大的難題。 發(fā)表于：2023/9/1 降價(jià)！極氪或許真慌了 最近汽車市場(chǎng)的主旋律無外乎兩個(gè)字：降價(jià)，新能源則是降價(jià)的主陣地。 發(fā)表于：2023/9/1 突擊新能源，長城汽車能否殺出重圍？ 長城汽車正在為兩件事情頭疼，一個(gè)是和比亞迪的公關(guān)戰(zhàn)，長城一口氣起訴了6個(gè)自媒體賬號(hào)，其中一些賬號(hào)長期發(fā)布比亞迪相關(guān)視頻。另一個(gè)是錯(cuò)失的新能源市場(chǎng)。今年1至6月，長城汽車?yán)塾?jì)銷售51.9萬輛，新能源車型累計(jì)銷售9.3萬輛，雖然同比還在增長，但這距離年銷量160萬的目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。 發(fā)表于：2023/9/1 榮威上馬純電！上汽新能源亂戰(zhàn)，為完成銷量KPI瘋狂“內(nèi)卷”？ 即便已經(jīng)打造了智己和飛凡兩大純電新品牌，但上汽集團(tuán)仍然不滿足。 發(fā)表于：2023/9/1 新產(chǎn)品帶動(dòng)轉(zhuǎn)型再進(jìn)階，長安新能源邁入規(guī)模銷量新階段 自2017年啟動(dòng)“第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”計(jì)劃以來，長安汽車在品牌打造、產(chǎn)品煥新、技術(shù)創(chuàng)新、全球化戰(zhàn)略等方面，持續(xù)努力，并力求取得突破。 發(fā)表于：2023/9/1 廣汽埃安：去年還如火如荼，今年卻陷入“中年危機(jī)” 2023年，廣汽埃安是給人印象最深的新能源品牌。往上看，面對(duì)龐然大物的比亞迪，它保表現(xiàn)出了極強(qiáng)的韌性，連續(xù)幾個(gè)月銷量保持穩(wěn)定，看不出掉隊(duì)的跡象，往下看，它抗住了理想汽車的步步緊逼，始終保持第二的位置。 發(fā)表于：2023/9/1 以500萬為新起點(diǎn)，比亞迪如何引領(lǐng)中國汽車開啟全球版圖 回想起2019年的中國車市，合資品牌市占率達(dá)到歷史最高值的51.4%，自主品牌跌破40%紅線，為39.2%。一時(shí)之間，唱衰中國汽車的聲音不絕于耳，很多人擔(dān)心寒冬之下中國汽車以后恐怕支棱不起來了。但4年后的今天，自主品牌顯然沒有像人們擔(dān)心那樣一蹶不振，反而成為了中國車市的統(tǒng)治者。 發(fā)表于：2023/9/1 李想：2024年努力挑戰(zhàn)豪華品牌第一 8月8日，理想汽車發(fā)布2023年Q2財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，理想汽車第二季度營業(yè)收入總額為286.5億元，同比增長228.1%，環(huán)比增長52.5%，其中汽車銷售收入為279.7億元，同比增長229.7%，環(huán)比增長52.6%。 發(fā)表于：2023/9/1 二季度狂虧，蔚來還有未來嗎？ 8月29日，蔚來發(fā)布了第二季度財(cái)報(bào)。 發(fā)表于：2023/9/1 ?…45464748495051525354…?
