頭條 安森美1.15億美元收購Qorvo碳化硅JFET技術(shù) 2024年12月10日，功率半導體大廠安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達成協(xié)議，以1.15億美元現(xiàn)金收購其碳化硅結(jié)型場效應晶體管(SiC JFET) 技術(shù)業(yè)務及其子公司United Silicon Carbide。該收購將補足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合，使其能應對人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動汽車斷路器和固態(tài)斷路器(SSCB) 等新興市場的部署。 最新資訊 一種基于頂部熱沉的抗輻射POL電源設計 針對衛(wèi)星裝備的小型化、整機系統(tǒng)的輕量化需求，提出一種基于頂部熱沉的抗輻射POL電源設計方案，重點討論了電路設計、結(jié)構(gòu)設計、工藝設計。通過仿真分析、樣品測試及評估試驗，驗證該設計的合理性?；谠摲桨冈O計的樣品在體積、功率密度、重量等方面優(yōu)勢明顯，可為宇航用高可靠、高性能電子裝備系統(tǒng)提供微型化、輕量化的三次電源解決方案。 發(fā)表于：2023/7/11 奧升德攜更廣泛的聚酰胺技術(shù)組合亮相2023年名古屋汽車工程博覽會 上海—2023年7月6日—奧升德將攜更廣泛的工程材料和纖維技術(shù)組合，亮相7月5-7日在日本名古屋舉辦的2023年汽車工程博覽會。在此次展會的E廳20號展位上，奧升德將重點展示其專業(yè)的汽車解決方案，這些解決方案可以確保安全的電氣系統(tǒng)、可靠的熱管理、安全舒適的駕乘體驗，以及高效的動力傳動系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。 發(fā)表于：2023/7/8 活動預告新聞稿： 免費在線研討會 – 電動汽車電池測試方案簡介 電動汽車電池是否能夠正常運轉(zhuǎn)及其性能表現(xiàn)直接影響到電動汽車的續(xù)航能力、壽命和安全，因此電動汽車電池測試一直是技術(shù)工程師關(guān)注的重點。本次研討會，我們將一起討論imc為此提供的解決方案，包括試驗臺、測試裝置和電池單元開發(fā)中及用于整個電池組的測試方案。典型的應用場景包括：電池包下線檢測及IPX測試。 發(fā)表于：2023/7/8 如何為 ADAS 處理器提供超過 100A 的電流 高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS），包括自動駕駛視覺分析、泊車輔助和自適應控制功能中的汽車系統(tǒng)電氣化日益普及。智能連接、安全關(guān)鍵型軟件應用以及神經(jīng)網(wǎng)絡處理都需要增強的實時計算能力。 發(fā)表于：2023/7/8 如何通過低噪聲和低紋波設計技術(shù)來增強電源和信號完整性 工程師在為采用時鐘、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器或放大器的醫(yī)療應用、測試和測量以及無線基礎設施的噪聲敏感型系統(tǒng)設計電源時，經(jīng)常遇到的一個問題是如何提高準確度和精度，并最大限度降低系統(tǒng)噪聲。鑒于不同的人對“噪聲”這個術(shù)語有不同的理解，我在此聲明，本篇文章講述的噪聲是指電路中電阻器和晶體管所產(chǎn)生的低頻熱噪聲。您通?？蓪⒃肼曨l譜密度曲線（以微伏/平方根赫茲為單位）中10Hz至100kHz帶寬內(nèi)的噪聲視為集成輸出噪聲（以均方根毫伏為單位）。電源噪聲會降低模數(shù)轉(zhuǎn)換器的性能并引起時鐘抖動。 發(fā)表于：2023/7/7 意法半導體亮相MWC上海2023展示先進的智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互聯(lián)解決方案 2023 年 6 月 27 日，中國上海 —— 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）將亮相6 月 28 日至 30 日召開的 MWC上海2023 世界移動通信大會（展位號 N1.D85），并帶來30多個來自ST及其生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的展品演示和5個精彩演講，展示其在智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互聯(lián)方面的先進產(chǎn)品和解決方案。 發(fā)表于：2023/7/6 貿(mào)澤電子為工程師提供豐富的自動駕駛汽車設計資源 2023年6月27日 – 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子 （Mouser Electronics） 推出專注于自動駕駛汽車技術(shù)資源和發(fā)展的內(nèi)容中心，幫助工程師隨時掌握汽車設計的潮流趨勢。隨著硬件和系統(tǒng)的日益復雜，這些車輛需要可靠的連接解決方案來提供流暢的用戶體驗。無論是在道路上還是在虛擬網(wǎng)絡層面，駕駛員安全都需要周全的考慮，因此汽車設計師獲取值得信賴的資源和定制組件就變得愈發(fā)重要。 發(fā)表于：2023/7/6 用于電芯制造的超級箱體質(zhì)量門 “超級工廠”一詞在十年前還沒有出現(xiàn)，但現(xiàn)在已經(jīng)成為整個電動汽車（EV）生態(tài)系統(tǒng)的中流砥柱。超級工廠將鋰離子（Li-ion）電池的產(chǎn)量從每年4 GWh至10 GWh提升至每年40 GWh至80 GWh。電池的大批量生產(chǎn)將成本效益提高到了極致，使得過去十年電動汽車的電池價格下跌了90%。 發(fā)表于：2023/7/5 Nexperia推出新款600 V單管IGBT，可在電源應用中實現(xiàn)出色效率 Nexperia今日宣布，將憑借600 V器件系列進軍絕緣柵雙極晶體管(IGBT)市場，而30A NGW30T60M3DF將打響進軍市場的第一炮。 發(fā)表于：2023/7/5 德州儀器以技術(shù)和經(jīng)驗優(yōu)勢，助力可再生能源發(fā)展 光伏是一種典型的可再生能源，利用太陽能將光能轉(zhuǎn)化為電能。它是一種無污染、低碳、可持續(xù)的能源，因此受到了越來越多的關(guān)注和利用。它最大的問題是不穩(wěn)定，會隨著季節(jié)、地理位置和光照強度而變化。這種不穩(wěn)定性對電網(wǎng)有極大的影響，給電能變換帶來了很大挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：2023/7/4 ?…50515253545556575859…?
