頭條 中國電子技術標準化研究院回應“充電寶3C認證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標準相比，新國標在整機、線路板和電芯三大技術領域提出了數(shù)十項嚴苛改進。 最新資訊 虛擬電廠為何在我國發(fā)展緩慢？ 虛擬電廠為何在我國發(fā)展緩慢？ 在 2016 年，我國開始探索虛擬電廠的模式，與其他能源類大同小異，起初為邀約模式探索。在幾年的持續(xù)推進過程中，虛擬電廠概念時常作為熱點被市場爆炒。然而至今，我國虛擬電廠仍未有較大的發(fā)展，目前仍處于起步階段。我國電力在生產端與需求端皆非常龐大，在此環(huán)境下為何虛擬電廠發(fā)展進程較緩？在此之前，我需要先了解下虛擬電廠的概念與運行結構。 虛擬電廠的概念與運行結構 發(fā)表于：2024/3/1 ZESTRON為新能源汽車動力電池FPCA可靠性保駕護航 近期，特斯拉賽博越野旅行車（Cybertruck）在中國正式開啟巡展。這款被稱為“科幻電影駛入現(xiàn)實”的全新物種引領了眾多汽車領域的技術創(chuàng)新，其中最具顛覆性之一的就是車內總布線減少了77%。 發(fā)表于：2024/2/29 福特下一代電動汽車將采用800V快充架構 2 月 29 日消息，為了在激烈的電動車市場站穩(wěn)腳跟，福特汽車正計劃為其下一代電動車引入 800V 快充架構，以期追趕競爭對手。 發(fā)表于：2024/2/29 英飛凌GaN解決方案賦能歐姆龍V2X充電系統(tǒng) 【2024年2月28日，德國慕尼黑和日本東京訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體制造商兼領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX /OTCQX代碼：IFNNY）宣布與社會系統(tǒng)技術的先鋒企業(yè)——歐姆龍社會解決方案公司（OMRON Social Solution）建立合作關系。 發(fā)表于：2024/2/28 天合儲能與國際能源巨頭Low Carbon強強聯(lián)手 天合儲能與國際知名獨立發(fā)電商 Low Carbon公司簽訂190MW液冷儲能系統(tǒng)供貨協(xié)議,為其在英國當?shù)靥峁㏕rinaStorage Elementa在內的儲能系統(tǒng)和解決方案。該項目落成后,將提升各發(fā)電廠的峰谷套利及其他輔助服務收益,加速新型電力系統(tǒng)的變革。 發(fā)表于：2024/2/28 天合儲能助力開辟分布式光儲新型商業(yè)模式 天合光能發(fā)揮光儲基因優(yōu)勢,以技術迭代推動光儲系統(tǒng)成本降低,依托 “高效組件+柔性支架+儲能系統(tǒng)”三輪驅動,推出多種分布式場景產品組合,覆蓋全景應用解決方案。做到“主動”充儲利用太陽能資源,合理干預電網(wǎng)曲線,基于共享儲能建設,增加分布式光儲應用的“主觀能動性”,有效提升光伏穩(wěn)定性、電網(wǎng)友好性和消納能力。 發(fā)表于：2024/2/28 無線電池管理系統(tǒng)：通過提高電池性能延長使用壽命和提升成本價值 乘用車和商用車的電氣化正在步入市場滲透的新階段。從技術可行性論證轉向大規(guī)模生產高端優(yōu)質汽車，這種轉變是顯而易見的。技術商業(yè)化為我們帶來了更優(yōu)質、更實惠的汽車。 發(fā)表于：2024/2/26 全球首條固態(tài)電池生產線正式投產 全球首條固態(tài)電池生產線正式投產：12分鐘可充80%電量 續(xù)航超1000km 據(jù)國內媒體報道，近日，輝能科技宣布全球首條固態(tài)電池生產線已正式投產。 發(fā)表于：2024/2/23 電動汽車（EV）雙向供電：實用且創(chuàng)新的電源模塊使用機會 雙向電源轉換為所有電源系統(tǒng)設計師創(chuàng)造了一個獨特的創(chuàng)新機會。這一概念與圍繞電氣化的密集研發(fā)工作相結合，帶來了實用且創(chuàng)新的應用場景。 發(fā)表于：2024/2/22 便攜式XRF能譜儀中鋰離子電池恒壓轉換器的研究 便攜式XRF能譜儀采用鋰離子電池供電，鋰離子電池放電過程中，輸出電壓隨時間逐漸減小，影響能譜儀檢測結果。為消除該不利影響，采用Buck-Boost拓撲結構，基于LTC3789設計寬輸入范圍、高轉換效率的恒壓轉換器，將鋰離子電池轉換為恒電壓輸出。詳細介紹了恒壓轉換器的設計過程，并對其功能和效率進行實驗，結果表明：該恒壓轉換器輸出電壓穩(wěn)定，轉換效率高，滿足使用要求。 發(fā)表于：2024/2/20 ?…54555657585960616263…?
