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中國科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池

中國科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池

3 月 23 日消息，據(jù)新華社報道，近日中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉團隊成功研發(fā)一款新型 " 超低溫高比能鋰電池 "，可幫助無人機等設(shè)備在高寒地帶執(zhí)行任務(wù)。據(jù)悉，陳忠偉團隊為了攻克鋰電池在超低溫環(huán)境下的性能衰減難題，通過創(chuàng)新電解液配方與負極材料改性技術(shù)，顯著拓寬電池工作溫度范圍，確保相應(yīng)電池在零下 40 攝氏度至 50 攝氏度的極端溫度區(qū)間內(nèi)均能穩(wěn)定輸出功率。

安富利與哪吒汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2023年7月12日，中國上海訊——全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商安富利與中國造車新勢力的代表企業(yè)之一哪吒汽車在上海正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自的核心優(yōu)勢，圍繞新能源汽車開展更深層次、更高水平的合作，形成長期、穩(wěn)定、互利共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

發(fā)表于：7/12/2023

Nexperia率先推出紐扣電池壽命和功率增強器

2023年7月12日：基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia宣布推出NBM7100和NBM5100。這兩款I(lǐng)C采用了具有突破意義的創(chuàng)新技術(shù)，是專為延長不可充電的典型紐扣鋰電池壽命而設(shè)計的新型電池壽命增強器，相比于同類解決方案，可將該類電池壽命延長10倍，與未使用電池增強器的典型紐扣電池相比，使用該增強器還可將電池的峰值輸出電流能力提高至25倍。

發(fā)表于：7/12/2023

泰矽微宣布量產(chǎn)單串電池電量計芯片TCB561

　　中國上海，2023年7月11日——中國領(lǐng)先的高性能專用SoC芯片供應(yīng)商泰矽微（Tinychip Micro）近日宣布推出TCB561單串鋰電池電量計芯片，采用WLCSP12封裝（1.98mmX1.30mmX0.415mm），用于單串鋰離子或鋰聚合物電池的電量管理。TCB561內(nèi)置高精度電流電壓檢測電路，集成基于精準電池模型的高精度自適應(yīng)電量計算法，較傳統(tǒng)阻抗算法或電壓補償算法具有更高的電量預(yù)測精度及更好的溫度特性。同時支持內(nèi)部MCU資源開放，支持二次開發(fā)。在國產(chǎn)電量計和電池管理芯片領(lǐng)域具有標桿意義。

發(fā)表于：7/11/2023

Allegro MicroSystems推出新型隔離柵極驅(qū)動器IC，可實現(xiàn)領(lǐng)先的功率轉(zhuǎn)換密度

美國新罕布什爾州曼徹斯特 - 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（納斯達克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）宣布推出新型power-Thru隔離柵極驅(qū)動器AHV85110，這款隔離柵極驅(qū)動器提供了一種能夠驅(qū)動GaN FET的單封裝解決方案，是Power-Thru產(chǎn)品系列中的第一款產(chǎn)品。與市場上競爭產(chǎn)品相比，該解決方案占位面積減少50%，效率提高40%。

發(fā)表于：7/11/2023

一種基于頂部熱沉的抗輻射POL電源設(shè)計

針對衛(wèi)星裝備的小型化、整機系統(tǒng)的輕量化需求，提出一種基于頂部熱沉的抗輻射POL電源設(shè)計方案，重點討論了電路設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝設(shè)計。通過仿真分析、樣品測試及評估試驗，驗證該設(shè)計的合理性。基于該方案設(shè)計的樣品在體積、功率密度、重量等方面優(yōu)勢明顯，可為宇航用高可靠、高性能電子裝備系統(tǒng)提供微型化、輕量化的三次電源解決方案。

發(fā)表于：7/11/2023

奧升德攜更廣泛的聚酰胺技術(shù)組合亮相2023年名古屋汽車工程博覽會

　　上?！?023年7月6日—奧升德將攜更廣泛的工程材料和纖維技術(shù)組合，亮相7月5-7日在日本名古屋舉辦的2023年汽車工程博覽會。在此次展會的E廳20號展位上，奧升德將重點展示其專業(yè)的汽車解決方案，這些解決方案可以確保安全的電氣系統(tǒng)、可靠的熱管理、安全舒適的駕乘體驗，以及高效的動力傳動系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。

發(fā)表于：7/8/2023

活動預(yù)告新聞稿：免費在線研討會 – 電動汽車電池測試方案簡介

　　電動汽車電池是否能夠正常運轉(zhuǎn)及其性能表現(xiàn)直接影響到電動汽車的續(xù)航能力、壽命和安全，因此電動汽車電池測試一直是技術(shù)工程師關(guān)注的重點。本次研討會，我們將一起討論imc為此提供的解決方案，包括試驗臺、測試裝置和電池單元開發(fā)中及用于整個電池組的測試方案。典型的應(yīng)用場景包括：電池包下線檢測及IPX測試。

發(fā)表于：7/8/2023

如何為 ADAS 處理器提供超過 100A 的電流

　　高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS），包括自動駕駛視覺分析、泊車輔助和自適應(yīng)控制功能中的汽車系統(tǒng)電氣化日益普及。智能連接、安全關(guān)鍵型軟件應(yīng)用以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理都需要增強的實時計算能力。

發(fā)表于：7/8/2023

如何通過低噪聲和低紋波設(shè)計技術(shù)來增強電源和信號完整性

　　工程師在為采用時鐘、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器或放大器的醫(yī)療應(yīng)用、測試和測量以及無線基礎(chǔ)設(shè)施的噪聲敏感型系統(tǒng)設(shè)計電源時，經(jīng)常遇到的一個問題是如何提高準確度和精度，并最大限度降低系統(tǒng)噪聲。鑒于不同的人對“噪聲”這個術(shù)語有不同的理解，我在此聲明，本篇文章講述的噪聲是指電路中電阻器和晶體管所產(chǎn)生的低頻熱噪聲。您通?？蓪⒃肼曨l譜密度曲線（以微伏/平方根赫茲為單位）中10Hz至100kHz帶寬內(nèi)的噪聲視為集成輸出噪聲（以均方根毫伏為單位）。電源噪聲會降低模數(shù)轉(zhuǎn)換器的性能并引起時鐘抖動。

發(fā)表于：7/7/2023

意法半導(dǎo)體亮相MWC上海2023展示先進的智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互聯(lián)解決方案

　　2023 年 6 月 27 日，中國上海 —— 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）將亮相6 月 28 日至 30 日召開的 MWC上海2023 世界移動通信大會（展位號 N1.D85），并帶來30多個來自ST及其生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的展品演示和5個精彩演講，展示其在智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互聯(lián)方面的先進產(chǎn)品和解決方案。

發(fā)表于：7/6/2023