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中國(guó)科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池

中國(guó)科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池

3 月 23 日消息，據(jù)新華社報(bào)道，近日中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)一款新型 " 超低溫高比能鋰電池 "，可幫助無(wú)人機(jī)等設(shè)備在高寒地帶執(zhí)行任務(wù)。據(jù)悉，陳忠偉團(tuán)隊(duì)為了攻克鋰電池在超低溫環(huán)境下的性能衰減難題，通過創(chuàng)新電解液配方與負(fù)極材料改性技術(shù)，顯著拓寬電池工作溫度范圍，確保相應(yīng)電池在零下 40 攝氏度至 50 攝氏度的極端溫度區(qū)間內(nèi)均能穩(wěn)定輸出功率。

1-7月份新能源汽車?yán)塾?jì)銷量452.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.7%

2023年7月，新能源汽車銷量78萬(wàn)輛（中汽協(xié)批發(fā)數(shù)），同比增長(zhǎng)31.6%。1-7月份累計(jì)銷量452.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.7%，全年市場(chǎng)滲透率29%。

發(fā)表于：8/30/2023

貿(mào)澤開售Molex PowerWize BMI盲插配大電流面板對(duì)電路板/面板對(duì)母線連接器

　　2023年7月27日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）即日起開售Molex的PowerWize BMI大電流面板對(duì)電路板/面板對(duì)母線連接器。高密度的電子封裝通常設(shè)計(jì)為即使沒有視覺指引也能進(jìn)行子組件插配。這些連接器不僅提供高載流能力，更能在數(shù)據(jù)中心電力傳輸系統(tǒng)、基站、電池管理逆變器和電動(dòng)車充電站等難以觸及且視線不佳的應(yīng)用中提供精準(zhǔn)插配。

發(fā)表于：8/30/2023

我國(guó)前7月新能源車出口數(shù)據(jù)公布：三元電池出口占比近7成

1-7月，我國(guó)新能源汽車出口63.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍，其中，純電動(dòng)汽車出口58.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，插混汽車出口5.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87.9%；我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)67.1GWh，其中三元電池累計(jì)出口46.6GWh，占總出口69.5%，磷酸鐵鋰電池累計(jì)出口20.2GWh，占總出口30.1%。

發(fā)表于：8/29/2023

我國(guó)新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀、趨勢(shì)及發(fā)展前景

受制于能源結(jié)構(gòu)和環(huán)境危機(jī)的影響，發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。早在2010年，我國(guó)就將新能源汽車產(chǎn)業(yè)納入了戰(zhàn)略型新型產(chǎn)業(yè)，國(guó)家在政策上對(duì)新能源汽車發(fā)展給予極大的支持，并且在新能源汽車推廣應(yīng)用上進(jìn)行大規(guī)模財(cái)政補(bǔ)貼。在政策和需求的共同推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。

發(fā)表于：8/29/2023

重磅！小鵬與滴滴達(dá)成收購(gòu)

8月28日早間，小鵬汽車在港交所公告，收購(gòu)滴滴智能汽車開發(fā)業(yè)務(wù)資產(chǎn)，收購(gòu)的最高總對(duì)價(jià)約為港幣58.35億元。

發(fā)表于：8/28/2023

車載燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)交流阻抗測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用*

為解決車載質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在-30℃低溫冷儲(chǔ)存及冷啟動(dòng)問題，提出了一種測(cè)量車載燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)單片交流阻抗的測(cè)量系統(tǒng)，單片電流電壓信號(hào)通過帶通濾波電路處理后，進(jìn)行快速傅里葉變換計(jì)算出單片阻抗；在采集阻抗時(shí)，通過另外一個(gè)控制核心采集單片電壓，實(shí)現(xiàn)了單片電壓及阻抗的同步雙采集。在系統(tǒng)關(guān)機(jī)策略中，將單片阻抗作為關(guān)機(jī)判據(jù)，在其達(dá)到低溫儲(chǔ)存及冷啟動(dòng)的閾值點(diǎn)后，系統(tǒng)停止吹掃完成關(guān)機(jī)。系統(tǒng)能夠在-30℃低溫儲(chǔ)存及冷啟動(dòng)，并最終在北京2022冬奧會(huì)實(shí)車批量應(yīng)用。

發(fā)表于：8/25/2023

電磁干擾（EMI）如何協(xié)助消費(fèi)者在選擇汽車應(yīng)用中的開關(guān)轉(zhuǎn)換器時(shí)做出明智的決策

　　在多種市場(chǎng)產(chǎn)品所使用的快速開關(guān)電源轉(zhuǎn)換器中，電磁干擾（EMI）是個(gè)特別的問題。一臺(tái)能在一個(gè)系統(tǒng)中達(dá)到法規(guī)要求的轉(zhuǎn)換器不一定可以自動(dòng)符合另一個(gè)系統(tǒng)的要求。此外，系統(tǒng)也可能需要 EMI 濾波措施來(lái)達(dá)成法規(guī)要求，但這可能占用大量的整體系統(tǒng)空間、體積和成本，因此了解適用于不同產(chǎn)品應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。本文首先回顧開關(guān)轉(zhuǎn)換器中 EMI 的來(lái)源和類型，接著說(shuō)明工業(yè)和汽車市場(chǎng)產(chǎn)品監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)之間的差異。最后，本文展示 Diodes 公司使用的技術(shù)，使其 DC-DC 開關(guān)轉(zhuǎn)換器能夠符合嚴(yán)格的汽車標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：8/24/2023

Power PROFET? + 12V為汽車應(yīng)用提供超低電阻開關(guān)

【2023年8月8日，德國(guó)慕尼黑訊】由于繼電器和保險(xiǎn)絲無(wú)法滿足現(xiàn)代化E/E汽車架構(gòu)的要求，因此必須考慮實(shí)現(xiàn)一次配電和二次配電的部分電氣化或全電氣化。為了解決這一問題，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出采用TO無(wú)鉛封裝的新一代超低電阻高邊開關(guān)家族系列Power PROFET? + 12V。

發(fā)表于：8/8/2023

適用于自動(dòng)駕駛 (ADAS) 平臺(tái)的 ASIL-Ready 智能供電與監(jiān)控解決方案

對(duì)于此類“安全關(guān)鍵型(Functional Safety)”汽車應(yīng)用，MPS推出了MPSafeTM 汽車級(jí)解決方案系列產(chǎn)品，為未來(lái)的汽車保駕護(hù)航。MPS開發(fā)的智能解決方案，可以提供 ASIL-D 監(jiān)控器以防止意外情況，并能提供自動(dòng)駕駛計(jì)算行業(yè)至關(guān)重要的安全檢測(cè)以及整套高效、快捷的解決方案。

發(fā)表于：8/7/2023

功率密度翻倍，Allegro首顆Power-Thru系列隔離柵極驅(qū)動(dòng)器IC來(lái)了

隔離柵極驅(qū)動(dòng)器通過將隔離器與驅(qū)動(dòng)器的整合，能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的驅(qū)動(dòng)和控制。目前市場(chǎng)上有多種可選的隔離柵極驅(qū)動(dòng)器，在2023慕尼黑上海電子展上，Allegro Microsystems也帶了一個(gè)全新的選擇，發(fā)布了其首顆基于Power-Thru技術(shù)的隔離柵極驅(qū)動(dòng)器——AHV85110，能夠提供2倍功率密度，以及更簡(jiǎn)單、更高效的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：8/2/2023