天堂www中文在线,亚洲精品视频20P,永久亚洲成a人片777777

頭條

中國科學院公布超低溫高比能鋰電池

中國科學院公布超低溫高比能鋰電池

3 月 23 日消息，據(jù)新華社報道，近日中國科學院大連化學物理研究所陳忠偉團隊成功研發(fā)一款新型 " 超低溫高比能鋰電池 "，可幫助無人機等設(shè)備在高寒地帶執(zhí)行任務(wù)。據(jù)悉，陳忠偉團隊為了攻克鋰電池在超低溫環(huán)境下的性能衰減難題，通過創(chuàng)新電解液配方與負極材料改性技術(shù)，顯著拓寬電池工作溫度范圍，確保相應(yīng)電池在零下 40 攝氏度至 50 攝氏度的極端溫度區(qū)間內(nèi)均能穩(wěn)定輸出功率。

恩智浦發(fā)布電池管理系統(tǒng)IC，提高電動汽車和儲能系統(tǒng)全生命周期性能及電池組安全性

中國天津——2023年10月24日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）推出了下一代電池控制器IC，旨在優(yōu)化電池管理系統(tǒng)（BMS）的性能和安全性。

發(fā)表于：10/24/2023

恩智浦中國電氣化應(yīng)用實驗室正式啟動

中國天津——2023年10月24日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克代碼：NXPI）今日宣布恩智浦中國電氣化應(yīng)用實驗室（以下稱“電氣化實驗室”）正式啟動。

發(fā)表于：10/24/2023

考慮多主體利益電力-交通耦合網(wǎng)絡(luò)定價策略*

隨著電動汽車滲透率的增加，電力網(wǎng)絡(luò)和交通網(wǎng)絡(luò)在時空上的耦合更加密切。為降低電動汽車無序并入給電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行帶來的挑戰(zhàn)，充分考慮電力負荷需求和交通路況不確定性的影響，建立電動汽車用戶-充電站聚合商-電網(wǎng)運營商多主體利益分層博弈模型，在滿足約束條件的前提下基于改進型蝙蝠算法對多主體利益分層優(yōu)化問題進行求解。由仿真算例可知，電網(wǎng)運營商針對不同電動汽車滲透率積極調(diào)整定價策略可以獲得更高的運行效益。所提方法能有效改善電網(wǎng)電壓質(zhì)量以確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，為完善電力產(chǎn)業(yè)價值鏈體系提供理論支撐。

發(fā)表于：10/23/2023

基于圖像識別的用電安全檢查子系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)*

用電安全檢查是保障電網(wǎng)正常運行的重要途徑，傳統(tǒng)的用電安全檢查主要依賴人工的形式對存在安全隱患的場所、設(shè)備進行逐一排查。隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，基于圖像數(shù)據(jù)的智能分析可協(xié)助及時排查相關(guān)安全隱患，也可減少對于檢查人員的經(jīng)驗要求，在提升效率的同時，保障安全檢查準確性。為了更好地提升用電安全檢查的準確性，提出了基于YOLO神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的用電隱患識別算法，該算法可對用電設(shè)備的指示燈進行識別，并與正常狀態(tài)進行比對，發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)及時發(fā)出告警信息。基于該算法，還設(shè)計并實現(xiàn)了基于圖像識別的用電安全檢查子系統(tǒng)。通過實際數(shù)據(jù)驗證，系統(tǒng)對設(shè)備指示燈狀態(tài)不一致性檢測等可達到較高水平，滿足對用電安全檢查的需求。

發(fā)表于：10/23/2023

計及MCMC方法的電網(wǎng)概率檢修計劃指標優(yōu)化模型*

電力檢修是保證電力系統(tǒng)正常運行的重要環(huán)節(jié)，有效的電力檢修計劃安排將大幅提升電網(wǎng)運行的可靠性。通過設(shè)備狀態(tài)分級、設(shè)備運行年限、設(shè)備運行成本等指標構(gòu)建概率檢修模型，實現(xiàn)檢修計劃的優(yōu)化，采用概率檢修計劃優(yōu)化策略提高電網(wǎng)可靠性和經(jīng)濟性指標，并在檢修模型采用馬爾可夫鏈-蒙特卡洛法用于提高模型準確度。最后通過仿真對概率檢修模型與傳統(tǒng)檢修模型進行分析比較，在確定最優(yōu)檢修概率的同時，突顯了概率檢修模型的優(yōu)越性，為電力產(chǎn)業(yè)價值鏈體系中電力檢修環(huán)節(jié)的完善提供理論基礎(chǔ)。

發(fā)表于：10/23/2023

基于區(qū)塊鏈的價值鏈上下游用電安全協(xié)同系統(tǒng)*

在集團型制造企業(yè)價值鏈運行過程中，存在高峰期電力供應(yīng)不足，生產(chǎn)用電需求得不到有效保障的問題。集團公司亟需綜合考慮生產(chǎn)基地生產(chǎn)需求和用電安全的協(xié)同關(guān)系，完成精細化的價值鏈上下游電力調(diào)配，保障價值鏈安全可靠運行。設(shè)計了基于區(qū)塊鏈的價值鏈上下游用電安全協(xié)同系統(tǒng)，采用基于智能合約的方法對價值鏈數(shù)據(jù)使用進行合規(guī)性保障，有效解決了集團型制造企業(yè)價值鏈數(shù)據(jù)共享風險問題和各生產(chǎn)基地價值沖突問題。系統(tǒng)通過完整記錄生產(chǎn)基地的訂單協(xié)同數(shù)據(jù)和生產(chǎn)基地用電負荷數(shù)據(jù)，為價值鏈上下游用電安全保障提供良好的參考及決策依據(jù)，對維持公司安全穩(wěn)定運行、提升公司經(jīng)濟效益有著重要意義。

發(fā)表于：10/23/2023

意法半導體工業(yè)峰會2023：聚焦智能電源與智能數(shù)字化

2023年9月28日，代表智能工業(yè)發(fā)展風向標的意法半導體第五屆工業(yè)峰會在深圳福田香格里拉大酒店隆重揭幕。

發(fā)表于：10/10/2023

CGD 的 ICeGaN HEMT 榮獲臺積電歐洲創(chuàng)新區(qū)“最佳演示”

CGD 今日宣布其 ICeGaN? GaN HEMT 片上系統(tǒng) (SoC) 在臺積電 2023 年歐洲技術(shù)研討會創(chuàng)新區(qū)榮獲“最佳演示”獎。

發(fā)表于：10/10/2023

歐盟雙標“反補貼”調(diào)查，中國新能源汽車出海受影響幾何？

10月4日，當中國新能源車企仍在忙碌于國慶黃金周促銷之時，歐盟委員會正式公告，決定對來自中國的新能源電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查，這表明，9月13日歐盟執(zhí)委會主席馮德萊恩官宣對中國新能源汽車的“雙反”調(diào)查正式落地。

發(fā)表于：10/9/2023

英飛凌攜手英飛源拓展新能源汽車充電市場

　　【2023年9月21日，德國慕尼黑和中國深圳訊】基于碳化硅（SiC）的功率半導體具有高效率、高功率密度、高耐壓和高可靠性等諸多優(yōu)勢，為實現(xiàn)新應(yīng)用和推進充電站技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造了機會。近日，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）宣布與中國的新能源汽車充電市場領(lǐng)軍企業(yè)英飛源達成合作。英飛凌將為英飛源提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1200 V CoolSiC? MOSFET功率半導體器件，用于提升電動汽車充電站的效率。

發(fā)表于：9/30/2023