頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 福建電網(wǎng)將致力于打造出更清潔更高效更便捷的智能電網(wǎng) 5月25日，在福建福州海峽圖書館配電房內(nèi)，一臺個頭不大，長相萌萌的機器人正在忙碌著，溫度是否正常、配電站里的大小故障都逃不過它的 “眼睛”。機器人的學(xué)名叫軌道式智能巡檢機器人，巡視范圍是整個站所，巡視周期為12個小時，通過采集外部數(shù)據(jù)，再進行后臺分析處理，把巡檢報告實時傳遞到監(jiān)控室里。一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在隱患，后臺工作人員便能第一時間發(fā)現(xiàn)，及時排查故障。 發(fā)表于：8/12/2019 新疆阿克蘇9個項目首次納入光伏儲能試點項目中 從新疆阿克蘇地區(qū)發(fā)改委獲悉，為增強自治區(qū)電力調(diào)峰備用量、促進新能源消納、推進儲能產(chǎn)業(yè)落地新疆，今年2月份開始，自治區(qū)發(fā)展改革委著手關(guān)于開展發(fā)電側(cè)光伏儲能聯(lián)合運行項目試點相關(guān)工作，阿克蘇地區(qū)經(jīng)過積極爭取、各縣（市）主動申報，經(jīng)自治區(qū)審查，最終確定了5萬千瓦裝機容量指標(biāo)，阿瓦提華光光伏發(fā)電有限公司4．5兆瓦／9兆瓦時儲能等9個項目獲得通過，總裝機50．5兆瓦／101兆瓦時、總投資2．02億元。 發(fā)表于：8/12/2019 國投電力光伏項目總裝機突破700MW，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展 近日，國家開發(fā)投資集團下屬國投電力控股股份有限公司宣布，公司與江山永泰投資控股有限公司順利完成湖州祥暉光伏發(fā)電有限公司工商變更及交割工作，湖州祥暉正式成為國投電力全資子公司。 發(fā)表于：8/12/2019 鰭式場效應(yīng)晶體管結(jié)合自熱效應(yīng)的電遷移分析 在先進工藝節(jié)點下，鰭式場效應(yīng)晶體管(FinFET)工藝相對于平面技術(shù)提供了在功耗、性能與面積上的優(yōu)勢。但相對地，F(xiàn)inFET也會引起局部晶體管電流密度的驟增的問題，這也意味著信號線和電源地網(wǎng)絡(luò)的金屬電遷移可靠性會受到更大的沖擊。隨著FinFET的熱分布對互聯(lián)金屬線的溫度影響上升，電遷移失效概率上升的次級效應(yīng)也由之產(chǎn)生。如今，熱效應(yīng)的影響已經(jīng)成為了廣大設(shè)計公司不得不考慮的因素之一，在生產(chǎn)商的引導(dǎo)之下，Cadence Voltus提供了針對熱效應(yīng)帶來影響的精準(zhǔn)、強大并且靈活的解決方案?；诖它c對高平均翻轉(zhuǎn)率的芯片進行熱效應(yīng)影響的檢查與分析，并且對電源的結(jié)構(gòu)規(guī)劃和設(shè)計的物理實現(xiàn)進行改進。 發(fā)表于：8/12/2019 ADC的電源選型 ADC是一個敏感器件，要好好對待它的各個輸入端口，才能得到它本身的性能。 常規(guī)的，我們會在輸入端加入抗混疊濾波器，時鐘端使用抖動極低的時鐘芯片的輸出，那電源輸入端呢？ 發(fā)表于：8/11/2019 瑞薩電子推出14節(jié)鋰電池管理IC 最大限度延長混合動力及電動汽車電池壽命與續(xù)航里程 2019 年 8 月 8 日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布推出第四代鋰離子（Li-ion）電池管理IC，提供高精度及使用壽命。ISL78714提供精準(zhǔn)的電池電壓與溫度測量、電池均衡及廣泛的系統(tǒng)診斷，以保護14節(jié)鋰電池組，最大限度提升混合動力和電動汽車（HEV/MHEV/PHEV/BEV）的電池壽命和續(xù)航里程。 發(fā)表于：8/9/2019 美國大學(xué)研發(fā)新型低成本熱電材料 可為夏季汽車零部件降溫 據(jù)外媒報道，夏季來臨，汽車方向盤變得滾燙下不去手，但是新型熱電材料卻可解決該問題。由于缺乏能夠在室溫下保持高效，同時價格便宜的材料，可以直接將電能轉(zhuǎn)化成熱能，以實現(xiàn)冷卻和加熱功能的熱電設(shè)備的普及受到了阻礙。 發(fā)表于：8/9/2019 特斯拉與合作伙伴發(fā)現(xiàn)新鋰電池技術(shù)路線 日前據(jù)外媒報道，特斯拉電池研究小組與合作伙伴發(fā)表了新的研究報告，稱發(fā)現(xiàn)了比固態(tài)電池能量密度更高且更穩(wěn)定的新型鋰電池技術(shù)，這或許將改變下一階段動力電池技術(shù)的發(fā)展路線。此前，很多電池研究機構(gòu)都將固態(tài)電池作為了下一階段的首選，能量密度也是目前動力電池最為看重的技術(shù)參數(shù)。 發(fā)表于：8/8/2019 瑞薩電子推出14節(jié)鋰電池管理IC，讓續(xù)航更持久 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社宣布推出第四代鋰離子（Li-ion）電池管理IC，提供高精度及使用壽命。ISL78714提供精準(zhǔn)的電池電壓與溫度測量、電池均衡及廣泛的系統(tǒng)診斷，以保護14節(jié)鋰電池組，最大限度提升混合動力和電動汽車（HEV/MHEV/PHEV/BEV）的電池壽命和續(xù)航里程。 發(fā)表于：8/8/2019 Dialog半導(dǎo)體公司率先推出汽車級可配置混合信號IC 中國北京，2019年8月7日 – 高度集成電源管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、充電和藍(lán)牙低功耗技術(shù)供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）日前宣布，率先推出針對汽車應(yīng)用的可配置混合信號IC（CMIC）SLG46620-A。 發(fā)表于：8/7/2019 ?…292293294295296297298299300301…?
