頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 氮化鎵技術(shù)專題 自從20年前第一批商用產(chǎn)品問世，GaN在射頻功率應(yīng)用領(lǐng)域已成為LDMOS和GaAs的重要競爭對手，并且，正在以更低的成本不斷提高性能和可靠性。首批GaN-on-SiC和GaN-on-Si器件幾乎同時出現(xiàn)，但GaN-on-SiC在技術(shù)上已經(jīng)變得更加成熟。GaN-on-SiC目前主導(dǎo)了RF GaN市場，已滲透到4G LTE無線基礎(chǔ)設(shè)施市場，預(yù)計將部署在5G sub-6Ghz的RRH架構(gòu)中。 發(fā)表于：8/17/2019 湖南電網(wǎng)將搶抓國家政策機遇積極推動甘肅至湖南等特高壓入湘工程建設(shè) 能源問題始終是人類文明發(fā)展進步的永恒命題，是一個世界性話題。能源建設(shè)事關(guān)經(jīng)濟社會發(fā)展大局，事關(guān)人民生活水平提高，事關(guān)社會長治久安，黨中央、國務(wù)院和省委省政府歷來高度重視。“十二五”以來，全省累計投入1200億元左右，能源建設(shè)取得了突出成效，有力支撐了全省經(jīng)濟社會快速發(fā)展。在經(jīng)濟社會發(fā)展進入新常態(tài)、能源供需格局出現(xiàn)新變化的新形勢下，加快建設(shè)“節(jié)約、清潔、安全”的能源體系，必須搶抓機遇、乘勢而上。 發(fā)表于：8/16/2019 中國能源正在迎來儲能智能電網(wǎng)等四個重點領(lǐng)域的機會 儲能、智能電網(wǎng)、先進核電、氫能和燃料電池等重點領(lǐng)域充滿機會。 中國能源正在迎來大調(diào)整，儲能、智能電網(wǎng)、先進核電、氫能和燃料電池等重點領(lǐng)域充滿機會。 發(fā)表于：8/16/2019 選擇新能源汽車究竟有什么好處呢 先普及一下知識。我們現(xiàn)在講的新能源汽車無外乎這三種，一種是插電混合動力汽車（HEV），市面上這種車型較多，其工作原理是在電和油之間進行切換；一種是純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車），顧名思義就是用電做驅(qū)動，它是未來汽車發(fā)展的主要方向，現(xiàn)在很多車企都在上馬純電動項目；還有一種就是燃料電池電動汽車（PCEV），主要包括利用氫氣等燃料和空氣中的氧在催化劑的作用下，燃料電池中經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能，并作為主要動力源驅(qū)動的汽車。 發(fā)表于：8/16/2019 新能源汽車經(jīng)常使用快充會導(dǎo)致電池的虛電現(xiàn)象嗎 與傳統(tǒng)燃油車只有一個加油口不同，新能源汽車通常會有一個直流電和一個交流電共兩個充電口，也就是我們說得快充和慢充。據(jù)各大網(wǎng)友吐槽說使用快充給汽車充電和使用慢充給汽車充電，同樣的時間和路程，快充的電量會比慢充的耗得更快，容易造成電池虛電。這個說法是真的嗎？今天我們就來看看這個說法到底是真是假。 發(fā)表于：8/16/2019 當前市場下新能源汽車和汽油車該怎么選 隨著新能源汽車市場的發(fā)展，很多消費者朋友在選購新車的時候，不僅會考慮傳統(tǒng)燃油車也會考慮新能源汽車了。那么，燃油車和新能源汽車應(yīng)該怎么選呢？需要從用車需求和所在城市及地區(qū)的政策來考慮。 發(fā)表于：8/16/2019 高壓電力廊道巡檢機器人控制系統(tǒng)研究 定期巡檢是保障高壓電力廊道正常生產(chǎn)、安全運行的重要工作。針對電力廊道空間大、內(nèi)部環(huán)境復(fù)雜、空氣濕度大以及含可燃性氣體的問題，設(shè)計了一種多傳感器、可遠程操控的智能巡檢機器人，克服了時間和環(huán)境的約束，保障了巡檢結(jié)果的準確性。經(jīng)測試表明，該巡檢機器人既可以完成巡檢任務(wù)，還具有適應(yīng)性強、可靠性高、控制靈活且抗干擾性高等優(yōu)點。 發(fā)表于：8/16/2019 射頻氮化鎵技術(shù)、應(yīng)用及市場-2019版 據(jù)麥姆斯咨詢介紹，近年來，GaN憑借高頻下更高的功率輸出和更小的占位面積，被射頻行業(yè)大量應(yīng)用。在電信基礎(chǔ)設(shè)施和國防兩大主要市場的推動下，預(yù)計到2024年RF GaN整體市場規(guī)模將增長至20億美元。 發(fā)表于：8/15/2019 藍寶石微講堂第五十四期-氮化鎵芯片產(chǎn)業(yè)鏈投資分析（下篇） 2019“振華半導(dǎo)體”藍寶石&半導(dǎo)體上海高峰論壇，浙江品利基金的投資總監(jiān)王飛堯作為嘉賓為參會的各位行業(yè)同仁做了關(guān)于《氮化鎵芯片產(chǎn)業(yè)鏈投資分析》的專題報告。報告闡述了氮化鎵材料的特性及其應(yīng)用市場，并簡要分析了不同硅、碳化硅、氮化鎵、藍寶石等基體材料對氮化鎵的應(yīng)用和影響。 發(fā)表于：8/15/2019 KAIST提出以硫化銅為電極材料 助推鈉離子電池商業(yè)化 鋰離子電池（LIBs）自面市以來，已被廣泛應(yīng)用于各種電化學(xué)儲能應(yīng)用，包括移動設(shè)備、電動汽車和儲能系統(tǒng)（Ess），是最受歡迎的可充電電池類型之一。但是，隨著需求的增加，其價格在過去幾年也有所上漲。 由于鈉的天然儲量高、成本低，而且化學(xué)性質(zhì)與鋰相似，因此，鈉離子電池（SIBs）有望成為鋰離子電池的替代品。人們對SIB電池越來越感興趣，但是，由于缺乏合適的電極材料，SIB電池的商業(yè)化還遠末實現(xiàn)。 發(fā)表于：8/12/2019 ?…291292293294295296297298299300…?
