頭條 寧德時代稱明年將大規(guī)模應用鈉電池 12 月 28 日消息，寧德時代供應商大會今日在福建寧德舉行。寧德時代稱，2026 年將在換電、乘用車、商用車、儲能等領域大規(guī)模應用鈉電池，有望形成“鈉鋰雙星閃耀”的新趨勢。 最新資訊 這款動力電池監(jiān)測方案讓電動汽車更安全 相關研究顯示，目前我國新能源汽車產業(yè)總體上對安全性認識不足，全鏈條中安全交互機制沒有形成，導致了電動汽車安全事故頻發(fā)，對消費者感觀和產業(yè)發(fā)展都造成了負面影響。對此，汽車傳感器供應商森薩塔科技日前推出了高可靠、長壽命的動力電池熱失控智能監(jiān)測方案，可對電池實現(xiàn)7×24小時監(jiān)測并進行異常診斷。 發(fā)表于：2019/10/10 美國大學研發(fā)首款碳中和鋰-二氧化碳電池 能量密度超鋰電池7倍 據外媒報道，鋰-二氧化碳電池（Lithium-carbon dioxide batteries）是一種非常具有吸引力的儲能系統(tǒng)，因為與常用的鋰離子電池相比，此類電池的能量密度高了7倍以上。不過，雖然鋰-二氧化碳電池有能力存儲更多的能量，但是直到現(xiàn)在，也沒有科學家研發(fā)出一個可以充電的鋰-二氧化碳電池原型。 發(fā)表于：2019/10/10 超低靜態(tài)電流領先者，TI如何解決當今及未來的設計挑戰(zhàn) 隨著人們對更小型、更智能互聯(lián)設備的愈發(fā)依賴，電源的需求增長速度比以往更為快速。特別是IoT的發(fā)展對電池提出了更高的需求，當這些產品小型化的時候，如何讓電池做得更小，或者在一些應用場景里是做到不需要電池，就變得非常關鍵。德州儀器（TI）電池管理組工程師們?yōu)榱隧槕娮釉O備微型化、電池使用壽命需求更長的趨勢，開發(fā)了四款低靜態(tài)電流(IQ)的產品，它們共同的特點都是自耗電比較低。那為什么要做低靜態(tài)的電流呢？“低功耗、小型化”，德州儀器（TI）電池管理系統(tǒng)產品線經理王世斌在德州儀器超低靜態(tài)電流（IQ）的電源管理媒體說明會上向電子技術應用記者這樣形容到。 發(fā)表于：2019/10/10 如何為偏置電流提供直流回路？正確示范 VS 錯誤示范 您有過這樣的經歷嗎？設計電路時由于匆忙行事，而忽視了一些基本問題，結果使電路功能與預期不符。。。在交流耦合運算放大器或儀表放大器電路應用中，最常見的問題之一就是——沒有為偏置電流提供直流回路。今天小編就為大家論述下這個問題，并且提出一種超級實用的解決方案。拿走吧~ 發(fā)表于：2019/10/9 TI全新自適應降壓-升壓轉換器系列在低于20 mm2的占板面積內提供高達2.5A的電流，大幅縮小電路板空間 2019年10月8日，北京訊 —— 德州儀器（TI）今日推出了全新的降壓-升壓轉換器系列，包括四款高效、低靜態(tài)電流（IQ）的降壓-升壓轉換器，其優(yōu)勢在于采用更少外部組件的微型封裝設計，打造出較小的解決方案尺寸。集成的TPS63802、TPS63805、TPS63806和TPS63810 DC/DC同相降壓-升壓轉換器具有較大的輸入和輸出電壓范圍，支持多種電池驅動應用，可幫助工程師簡化設計并加快設計進程。如需了解更多信息、樣品和評估模塊，敬請訪問http://www.ti.com/new-buck-boosts-pr。 發(fā)表于：2019/10/9 5分鐘幫您糾正錯誤的去耦方法！ 在放大器電路設計中，你一定被一些最常見的問題給“坑”過，例如——沒能用正確的方法對單電源運算放大器電路進行去耦。今天我們就討論下這個問題，并給出單電源放大器電路的正確去耦方法。 發(fā)表于：2019/10/9 純電動汽車值得購買的理由都有哪些 在城市路況下，傳統(tǒng)燃油車起步需要高轉速，然后又迅速進行制動，接著再次啟動......發(fā)動機的負荷就比較大，油耗居高不下。而純電動車一開始的瞬間，電動機就可以爆發(fā)峰值扭矩，而且沒有變速箱，動力響應迅速，沒有任何延遲。因為電動車在一開始就可以輸出最大扭矩，而汽油車只有在轉速達到一定程度以后才可以輸出最大扭矩，所以電動車的駕駛體驗更好。 發(fā)表于：2019/10/9 電動汽車的動力電池為什么要選擇鋰電池 現(xiàn)在新能源汽車、鋰電池動力汽車，混合動力汽車原來越得到消費者的認可，經濟節(jié)能，動力強勁都是其掛在嘴邊的代名詞。對于相關從業(yè)者的技術研發(fā)人員來說，除了增加單位容量密度，降低生產成本外，最關心的就是安全問題，因為拋開了安全因素，一切都是白搭。 發(fā)表于：2019/10/9 電動汽車的動力電池在出廠前會有哪些嚴格的測試 說到汽車的安全測試，絕大多數(shù)人了解的或許僅限于碰撞測試。但其實光是電動汽車動力電池這一個部件，在設計定型之前，就要經過多項不同類型的測試，來確保實際使用中安全可靠。以比亞迪為例，不但要進行水泡、擠壓、振動電池等測試，甚至直接用火燒。 發(fā)表于：2019/10/9 基于小波變換的電能質量信號去噪的研究 針對硬閾值去噪效果不理想，軟閾值函數(shù)中估計的小波系數(shù)與信號的小波系數(shù)之間存在恒定偏差導致信號產生失真的問題，提出了一種改進的自適應的閾值去噪方法。該方法首先通過對閾值門限的改進，然后利用軟閾值函數(shù)處理電能質量信號，從而達到對信號去噪的效果。 實驗仿真結果表明，改進后的閾值去噪算法對電能質量信號進行消噪處理，信噪比增益和均方誤差上均優(yōu)于傳統(tǒng)閾值算法，而且能夠較好地保留電能質量信號的特征信息。 發(fā)表于：2019/10/9 ?…294295296297298299300301302303…?
