頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 雄安新區(qū)首個施工電源工程建成投運(yùn) 6月26日15時29分，隨著主變壓器完成5次帶電沖擊合閘，雄安新區(qū)容西110千伏施工電源工程成功送電并穩(wěn)定運(yùn)行，標(biāo)志著雄安新區(qū)首個施工電源工程正式建成投運(yùn)。據(jù)悉，雄安新區(qū)容西110千伏施工電源工程從土建施工到正式投產(chǎn)僅用時70天。 發(fā)表于：6/27/2019 為什么大眾要大規(guī)模的發(fā)展電動汽車 隨著新能源汽車的保有量持續(xù)的增多，選擇新能源汽車的人也是越來越多，對于車企而言面對著尚未成熟的市場，也大力的推動和生產(chǎn)純電動汽車，大眾集團(tuán)宣布在原有的10年推出50款全新純電動車型的計(jì)劃，將升級至70款，未來10年將從此前預(yù)測的1500萬輛增至2200萬輛。 發(fā)表于：6/27/2019 攜手 Ideanomics，江淮進(jìn)軍氫能源？ 根據(jù)江淮汽車公告披露，今年5月純電動汽車銷量達(dá)到了7684輛，同比增長187.79%，其中，江淮IEV 6E在5月共計(jì)銷量為4505輛，占江淮汽車整體銷量的30%，同比增長79.8%。 發(fā)表于：6/27/2019 VR 技術(shù)或?qū)⑦M(jìn)入自動駕駛行業(yè)？來看看這幾家公司的最新做法 隨著自動駕駛技術(shù)的逐漸完善，人們開始思考在自動駕駛技術(shù)完善后的乘車體驗(yàn)。由于不再需要司機(jī)專注于道路狀況，汽車制造商們開始思考該如何讓乘客打發(fā)這一段路上的無聊時光。 發(fā)表于：6/27/2019 特斯拉被曝正在自行開發(fā)電池技術(shù)，或?qū)p少對松下依賴？ 這一舉措可能幫助特斯拉提供比現(xiàn)在價(jià)格更便宜、性能更高的電動汽車，而無需向外部供應(yīng)商或合作伙伴支付費(fèi)用，也不必與它們共享數(shù)據(jù)和資源。 發(fā)表于：6/27/2019 國內(nèi)新能源乘用車市場動態(tài)究竟如何？從這三方面做出分析 有觀點(diǎn)批評，新能源汽車銷量數(shù)據(jù)水分大，和實(shí)際交車數(shù)量不符；也有觀點(diǎn)認(rèn)為，部分新能源汽車廠家或車型為“沖銷量”，依賴出行平臺消納產(chǎn)能，很大一部分銷量并非來自私人消費(fèi)。 發(fā)表于：6/27/2019 在新能源的國家大計(jì)上，特斯拉會攪起水花還是掀起大浪？ 和國內(nèi)崇尚無限戰(zhàn)爭的王興相似，遠(yuǎn)在太平洋彼岸的馬斯克也是游戲《文明》的愛好者。 發(fā)表于：6/27/2019 一文了解車載充電機(jī)的演變過程 今天有一位友人向我確認(rèn)車載充電機(jī)的演變過程，也就是之前倪總和劉主任說的小功率直流充電來取代車載交流充電機(jī)的方案，這事情已經(jīng)進(jìn)入了一個實(shí)質(zhì)性的操盤階段。 發(fā)表于：6/27/2019 如何準(zhǔn)確的測量開關(guān)損耗 摘要：一個高質(zhì)量的開關(guān)電源效率高達(dá)95%，而開關(guān)電源的損耗大部分來自開關(guān)器件（MOSFET和二極管），所以正確的測量開關(guān)器件的損耗，對于效率分析是非常關(guān)鍵的。那我們該如何準(zhǔn)確測量開關(guān)損耗呢？ 發(fā)表于：6/26/2019 意法半導(dǎo)體發(fā)布新一代寬電壓開關(guān)穩(wěn)壓器 意法半導(dǎo)體A7987 汽車開關(guān)穩(wěn)壓器寬輸入電壓，適用于卡車和大型客車，輸出電壓可調(diào)，靈活多用，性能穩(wěn)定，可為車身信息娛樂和遠(yuǎn)程信息服務(wù)等汽車應(yīng)用中的多種電壓軌供電。 發(fā)表于：6/26/2019 ?…299300301302303304305306307308…?
