頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 廣東電網(wǎng)正式出臺高質量發(fā)展行動方案瞄準一流打造核心競爭力 “到2021年全面建成全國最好世界一流省網(wǎng)企業(yè)。”近日，廣東電網(wǎng)公司出臺高質量發(fā)展行動方案，旨在“不忘初心、牢記使命”，服務好地方經(jīng)濟社會發(fā)展，支撐廣東實現(xiàn)“四個走在全國前列”，在新時代改革發(fā)展中展現(xiàn)新?lián)斝伦鳛椤?/a> 發(fā)表于：8/6/2019 南方電網(wǎng)計劃將廣西電網(wǎng)建設成為全國一流的智能電網(wǎng)示范區(qū) 南方電網(wǎng)將在廣西投資1000億元以上，將廣西電網(wǎng)建設成為全國一流電網(wǎng)、全國智能電網(wǎng)示范區(qū)。 發(fā)表于：8/6/2019 芯力能與世健正式簽署分銷協(xié)議 攜手布局中國市場 為更清潔、更安全和更智能的出行提供控制解決方案的技術公司Silicon Mobility (以下稱“芯力能”)，與領先的電子元器件分銷商世健系統(tǒng)香港有限公司（以下稱“世健”）共同宣布，雙方已正式簽訂分銷協(xié)議，未來將攜手合作，共同將芯力能的OLEA解決方案系列推向中國市場。芯力能OLEA解決方案可提高電動車和混合動力車的能效，提供更大的航程，降低成本并縮短電池充電時間。 發(fā)表于：8/5/2019 國家電網(wǎng)特高壓標準實驗室完成首次測試 7月29日至30日，中國電科院計量所蔡甸特高壓標準實驗室完成一項特高壓線路的電容式電壓互感器誤差測試，該實驗室再次展現(xiàn)高精尖能力，為國家電網(wǎng)特高壓線路南陽至荊門段的正常運營提供了關鍵保障。 發(fā)表于：8/4/2019 浙江寧波合同能源管理“照亮”節(jié)能新路徑 合同能源管理，即由專門的節(jié)能服務公司與客戶簽訂節(jié)能服務合同，向客戶提供能源效率審計、節(jié)能改造方案、設備采購、施工、運行維護等一條龍綜合服務，同時提供服務所需資金，并從設備運行節(jié)省下來的費用中回收投資，獲得利潤的節(jié)能業(yè)務方式。 發(fā)表于：8/4/2019 電動汽車需改進哪些方面才能使其更具實用性 電動汽車節(jié)能無污染，出行方便，逐漸的被人接受，買車的時候作為考慮和選擇的對于，隨著電動汽車保有量的增多，電動汽車的一些問題也暴露出行，電動汽車急需改進哪些方面，才能更具實用性？對于電動汽車而言，電動汽車最大的瓶頸無非就是在于它的電池技術，這點毋庸置疑。其中，電動汽車的續(xù)航能力及動力性能也是需要進行改進的。 發(fā)表于：8/3/2019 當電動車動能回收時剎車燈會不會亮 幾乎目前市面上所有的電動車，甚至是包括混合動力車型都是具有動能回收裝置的，簡單地說，動能回收系統(tǒng)就是車輛在減速或者是松開“油門”后，發(fā)電機把現(xiàn)有的動能轉換成電能，儲存在電池之中，滿足對動力電池充電電能的需求，而對于該系統(tǒng)而言，純電動車車輛動能回收時剎車燈是否會亮？ 發(fā)表于：8/3/2019 電動汽車的電池與汽油相比誰更安全 理論上來說，電動汽車和燃油車在生產、制造、使用過程中都有統(tǒng)一且嚴格的質量與安全標準，然而，為電動汽車提供動力源的電池不可避免地帶來了一些新的風險，盡管汽車制造商都在不遺余力地開發(fā)相應的安全功能以降低風險，但是在事故、撞擊、甚至日常使用中電池仍有可能起火。 發(fā)表于：8/3/2019 電動汽車的百公里加速技術會對汽車電池有傷害嗎 燃油車做廣宣的時候，都會強調自己的百公里加速時間，而電動車同樣也會加強對于自身百公里加速的宣傳。而電動車所強調的百公里加速，對于電動車的電池組是沒有傷害的。 發(fā)表于：8/3/2019 對于插電混動汽車還會推出哪些車型 隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，很多合資品牌也開始進駐新能源汽車市場，在今年下半年就有較多合資品牌插電式混合式動力汽車上市，比如說韓系兄弟車型起亞K3 PHEV與北京現(xiàn)代領動PHEV。 發(fā)表于：8/3/2019 ?…299300301302303304305306307308…?
