頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 氫燃料電池車發(fā)力追趕，低價制氫仍是阻礙 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)用于示范的氫燃料電池汽車已達(dá)200余輛，累計運(yùn)行里程十余萬公里。 發(fā)表于：7/14/2019 動力電池關(guān)乎車輛安全及可靠性，為何不將他們進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化？ 動力電池作為電動汽車的核心部件之一,關(guān)乎著車輛的續(xù)航里程,以及車輛的安全和可靠性,而作為核心部件,電池的形狀卻是不同的,當(dāng)然如果能將動力電池標(biāo)準(zhǔn)化,對于新能源汽車行業(yè)來說也是一種進(jìn)步,甚至可以推動新能源汽車能夠更快的進(jìn)行發(fā)展,對于電池等各個方面也是各大新能源汽車廠商一直在研究,并且廠商不同,他們旗下汽車電池的形狀也是各有不同的,為什么電池不進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化? 發(fā)表于：7/14/2019 新能源助推綜合能源服務(wù)“落地生根” 綜合能源服務(wù)作為新興業(yè)態(tài)，已成為提升能源效率、降低用能成本、促進(jìn)競爭與合作的重要發(fā)展方向。面對綜合能源服務(wù)的巨大市場，我國新能源行業(yè)如何加快推動技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新？新能源企業(yè)如何積極推動能源供應(yīng)從產(chǎn)品向服務(wù)轉(zhuǎn)型升級？近日，本報記者針對綜合能源服務(wù)在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中如何落地生根、開花結(jié)果，采訪了相關(guān)企業(yè)和專家。 發(fā)表于：7/11/2019 我國兆瓦級飛輪儲能技術(shù)研究實(shí)現(xiàn)突破：首次在城市地鐵中商用 平均每天節(jié)省近1500度電 我國能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃中的兆瓦級飛輪儲能技術(shù)研究實(shí)現(xiàn)突破，GTR飛輪儲能裝置7月8日在北京地鐵房山線廣陽城站正式實(shí)現(xiàn)商用，填補(bǔ)了國內(nèi)應(yīng)用飛輪儲能裝置解決城市軌道交通再生制動能量回收方式的空白。 發(fā)表于：7/11/2019 高科技成為致勝之星 2017年全球銷售的服裝價值超過1.4萬億美元。你能想象數(shù)量如此龐大的服裝上使用了多少紗線嗎？我們無法 計算，但它肯定超過數(shù)百萬英里。在加工過程中，所有紗線都要被多次卷繞并退繞。這只是紡織行業(yè)中的一個 工藝步驟，來自FAULHABER的緊湊而耐用的電機(jī)確保這個過程每天都能順利進(jìn)行。 發(fā)表于：7/11/2019 細(xì)細(xì)端詳沉寂頗久，自動駕駛行業(yè)進(jìn)入抉擇時刻 無論是日系聯(lián)盟還是歐美車企，似乎都在盡可能避免正面交鋒。 發(fā)表于：7/11/2019 電動汽車熱火朝天，但動力來源從哪獲得？ 盡管電動汽車非常先進(jìn)，但是其動力來源是一個致命弱點(diǎn)。電動汽車中常用的電池類型之一便是鋰離子電池，但是因碰撞或是其他對汽車施加的沖擊會導(dǎo)致鋰離子電池起火或爆炸，沖擊會導(dǎo)致電極內(nèi)部短路，因“熱失控”，小火會蔓延至整個電池以及汽車的其他部分。 發(fā)表于：7/11/2019 缺電的印度也要發(fā)展電動汽車了 “中國電動汽車的市場份額約為2％，挪威約為39％……而印度電動汽車的市場份額僅為0．06％。” 發(fā)表于：7/11/2019 廣東電網(wǎng)：5000架無人機(jī)實(shí)現(xiàn)自動飛行巡檢 7月2日，為了搶在臺風(fēng)“木恩”來臨前完成對輸電線路的巡視，廣東電網(wǎng)湛江供電局輸電線路一班陳宇輝正利用自動駕駛無人機(jī)進(jìn)行臺風(fēng)特巡，飛機(jī)在整個飛行過程流暢穩(wěn)定，全程駕駛?cè)藛T只需操控?zé)o人機(jī)起飛及降落，僅僅用時10分35秒就完成5基桿塔的精細(xì)化巡視返回地面。 發(fā)表于：7/9/2019 *ST嘉陵擬更名“中電科能源股份有限公司” 主業(yè)變?yōu)樘胤N鋰離子電源相關(guān)業(yè)務(wù) 已經(jīng)完成重大資產(chǎn)重組程序的*ST嘉陵進(jìn)入了“改頭換面”階段。公司7月8日晚間宣布，擬將公司名稱由“中國嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）”（CHINA JIALING INDUSTRIAL Co.,LTD. GROUP）變更為“中電科能源股份有限公司”（CETC Energy Joint-Stock Co.,Ltd.），擬變更的公司名稱已獲得國家市場監(jiān)督管理總局核準(zhǔn)。 發(fā)表于：7/9/2019 ?…298299300301302303304305306307…?
