頭條 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。 最新資訊 劍橋博士發(fā)明新材料制電池 6分鐘可讓汽車充滿電 據(jù)外媒報(bào)道，總部位于Sawston的劍橋大學(xué)衍生公司Echion Technologies正準(zhǔn)備將其技術(shù)進(jìn)行商業(yè)化。據(jù)該公司所說，其技術(shù)已經(jīng)進(jìn)行試驗(yàn)，可將手機(jī)和電動汽車的充電時(shí)間縮短至6分鐘。 發(fā)表于：2019/8/29 SF Motors旗下電池部門推新固態(tài)電池 能量密度破紀(jì)錄或取代鋰電池 據(jù)外媒報(bào)道，美國新能源公司SF Motors旗下部門TeraWatt Technology宣布推出4.5Ah固態(tài)電池設(shè)計(jì)原型，而且該電池的能量密度達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的432Wh/kg（1122Wh/L）。目前，包括日本東洋株式會社（TOYO System）在內(nèi)的第三方都在對該電池原型進(jìn)行驗(yàn)證測試。 發(fā)表于：2019/8/29 Vishay推出通過“高濕高可靠性”認(rèn)證的新款抑制薄膜電容器 2019年8月26日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc. （NYSE股市代號：VSH）宣布，推出三款新系列X1、X2和Y2電磁干擾 (EMI) 抑制薄膜電容器---F340X1、F340X2和F340Y2，該器件符合跨接電路和旁路電路應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。最新系列F340 EMI抑制電容器滿足最為嚴(yán)苛的濕度可靠性要求，已通過IEC 60384-14：2013 ed. 4 / AMD1：2016 IIIB級：“高濕高可靠性”認(rèn)證。 發(fā)表于：2019/8/26 劍橋博士的新發(fā)明 6分鐘內(nèi)讓電車充滿電 Echion Technologies公司是一家專注開發(fā)電池技術(shù)的初創(chuàng)企業(yè)，該公司當(dāng)前正在為一項(xiàng)新技術(shù)的商業(yè)化落地做準(zhǔn)備。據(jù)悉，這項(xiàng)新技術(shù)能夠在6分鐘之內(nèi)給移動設(shè)備和電動車的電池充滿電。此前，該公司一直在為這項(xiàng)新技術(shù)進(jìn)行各種試驗(yàn)。 發(fā)表于：2019/8/25 新能源時(shí)代下燃油車將何去何從 消費(fèi)者購買新能源車依賴于地方政策的推動，部分城市燃油車的限購，促使消費(fèi)者選車時(shí)往新能源車上傾斜。也就是說，新能源車銷量受政策的影響，從限購城市搖到號的車主，大部分人會選擇汽油車也能窺見一二。 發(fā)表于：2019/8/25 比亞迪將用鐵鋰電池技術(shù)來提高汽車安全性 最近兩年，電動汽車技術(shù)日益成熟，市場上絕大部分車企都已經(jīng)推出了自己的電動車型，電動汽車已經(jīng)成了許多家庭購車時(shí)的備選項(xiàng)。然而，伴隨著電動汽車發(fā)展的，還有揮之不去的自燃事件，雖然數(shù)據(jù)顯示電動汽車的自燃率其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油汽車，但身為一個(gè)新生事物，電動汽車每發(fā)生一起自燃事件都會格外受人關(guān)注，并且會進(jìn)而打擊到消費(fèi)者對電動汽車的信心。 發(fā)表于：2019/8/25 新能源汽車的保值率為什么會這么低 汽車車型、品牌、成色等都是影響保值率的原因，但是，對于目前市場上的新能源汽車來說，最關(guān)鍵的原因還是電池的影響?！半姵爻杀編缀跽颊嚨钠甙顺?，二手車商看不懂電池，也就不敢收購，或給一個(gè)極低的估值。另外，前幾年的新能源汽車市場并不成熟，也導(dǎo)致目前市場上的二手車賣不上價(jià)。”一位業(yè)內(nèi)人士說。 發(fā)表于：2019/8/25 研究人員發(fā)明了新型經(jīng)濟(jì)有效的燃料電池技術(shù) 特拉華大學(xué)的研究人員已經(jīng)確定氨是工程燃料電池的一種來源，它可以為汽車、卡車和公共汽車提供廉價(jià)而強(qiáng)大的燃料，并減少碳排放。燃料電池是一種無污染的能源，它能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為高效、零排放的電能。特拉華大學(xué)的研究人員正在研究使燃料電池更便宜、更強(qiáng)大的技術(shù)，以便燃料電池汽車將來可以成為所有人的可行選擇。傳統(tǒng)的燃料電池研究涉及氫燃料電池，但特拉華大學(xué)研究人員正在設(shè)計(jì)使用氨的燃料電池。 發(fā)表于：2019/8/25 一輛純電動汽車究竟可以開多長時(shí)間 動力電池 發(fā)表于：2019/8/25 新能源汽車以技術(shù)支撐才能突破發(fā)展瓶頸 “新能源汽車是未來的大趨勢”的觀點(diǎn)已被大部分人認(rèn)可，既然是大趨勢，我們又站在了大趨勢的開端、成為了新舊時(shí)代的跨越者，在感受到新能源汽車迅速成長的同時(shí)，也難免會看到接二連三的絆腳石。 發(fā)表于：2019/8/25 ?…302303304305306307308309310311…?
