頭條 全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長沙召開，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 成本降30% 比亞迪將推新磷酸鐵鋰電池 在新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡的形勢下，成本更低的磷酸鐵鋰電池又有“回暖”之勢，曾是這條技術(shù)路線“堅(jiān)定派”代表的比亞迪再次曝出新的鐵鋰電池研產(chǎn)計(jì)劃。8月22日，比亞迪業(yè)績交流會(huì)上透露，將于明年5-6月份推出的全新一代鐵鋰電池，體積比能量密度將提升50%，壽命長達(dá)8年120萬公里，成本還可以節(jié)約30%。 發(fā)表于：8/24/2019 為電機(jī)驅(qū)動(dòng)器提供高功率密度 Infineon 逆變器模塊貿(mào)澤開售 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Infineon Technologies的CIPOS Tiny 3相逆變器模塊。CIPOS Tiny是Infineon的新一代智能電源模塊 (IPM)，可為洗衣機(jī)、抽油煙機(jī)、房間空調(diào)、商用和工業(yè)風(fēng)扇等產(chǎn)品中的變速電機(jī)驅(qū)動(dòng)器提供高效的功率密度。 發(fā)表于：8/24/2019 汽車電子兩塊產(chǎn)品分析與優(yōu)化 近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速。隨著電動(dòng)汽車以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣，汽車中電氣電子設(shè)備進(jìn)一步高度集成，產(chǎn)品功能日趨復(fù)雜，需要在有限的空間中放置更多的電氣電子產(chǎn)品，所以電子產(chǎn)品間的電磁環(huán)境變得更加惡劣，對(duì)汽車中電子產(chǎn)品的電磁兼容提出了更嚴(yán)苛的要求。比較突出的電磁兼容(Electromagnetic Compatibility, EMC)問題甚至?xí)鹌嚨母鞣N故障，如指示燈誤操作，安全氣囊不能及時(shí)彈出等。 發(fā)表于：8/24/2019 中國技術(shù)前沿站：新能源與智能網(wǎng)聯(lián) 當(dāng)同業(yè)者們還在將“在中國，為中國”當(dāng)成概念振臂高呼時(shí)，通用已開始采摘提前布局“在中國，為中國”戰(zhàn)略理念所締結(jié)出的累累碩果。 發(fā)表于：8/23/2019 比亞迪將推出的“鐵電池”是個(gè)什么鬼？能量密度竟能提升50%？ 長期看好磷酸鐵鋰的比亞迪還在堅(jiān)持，而且看起來還在創(chuàng)造驚喜——比亞迪將于明年5－6月份推出的全新一代鐵鋰電池，體積比能量密度將提升50％，壽命長達(dá)8年120萬公里，成本還可以節(jié)約30％。 發(fā)表于：8/23/2019 Vishay推出的新款I(lǐng)HDM邊繞電感器具有出色的電感及飽和穩(wěn)定性 賓夕法尼亞、MALVERN—2019年8月22日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc. (NYSE股市代號(hào)：VSH) 宣布，推出一款新型IHDM邊繞通孔電感器---IHDM-1008BC-30，額定電流達(dá)150 A，適用于工業(yè)和國防應(yīng)用。Vishay Custom Magnetics IHDM-1008BC-30采用鐵粉合金磁芯技術(shù)，在-40°C至+180°C苛刻的工作溫度范圍內(nèi)，具有出色的電感及飽和穩(wěn)定性，功耗低，散熱性能優(yōu)異。 發(fā)表于：8/22/2019 中國分布式光伏發(fā)展的五個(gè)階段解析，未來機(jī)遇該如何把握 2019年7月，分布式新政策下發(fā)已過半月之余，市場似乎并不像人們所期望的那樣火熱，當(dāng)然也不像過去那么差。有哲學(xué)家曾說過這樣一句名言：機(jī)遇是給有準(zhǔn)備之人的。2006到如今，中國分布式市場猶如過山車一樣跌宕起伏，有人憂愁，有人喜。正如一顆植物的生長那樣，從萌芽到成長，再到花開花落，最后果熟蒂落。今天我們跳出時(shí)間的軌道，再看中國分布式光伏的發(fā)展，我們可以清晰地看到五個(gè)階段。 發(fā)表于：8/21/2019 初創(chuàng)公司XNRGI計(jì)劃推出高性能“多孔”硅電池 能量密度更高成本更低 據(jù)外媒報(bào)道，華盛頓初創(chuàng)公司XNRGI計(jì)劃推出“多孔”硅電池。與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，這種電池的能量密度高，制造成本低，使用起來也更安全。 發(fā)表于：8/21/2019 英國一家公司發(fā)明“隱形”路邊充電樁 如果有電動(dòng)汽車充電樁可以隨用隨有，不用時(shí)就“消失”，那么它們?cè)谟脩粜哪恐幸欢ㄊ亲詈玫某潆姌丁Ｖ辽僬f這一點(diǎn)是值得嘗試的，一家名為Urban Electric的英國公司在周二（當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月13日）就首次公開了其所研發(fā)的UEone升降式充電樁的圖片。 發(fā)表于：8/19/2019 插電混動(dòng)車會(huì)不會(huì)比電動(dòng)汽車更加安全呢 近段時(shí)間，特斯拉、蔚來和江淮等問題的自燃問題，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，新能源汽車的安全性問題，再次被大家討論和質(zhì)疑，這些自燃車輛均屬于純電動(dòng)汽車。于是在就有粉絲詢問，是否插電式混合動(dòng)力車型會(huì)比純電動(dòng)汽車來得更加安全？ 發(fā)表于：8/19/2019 ?…297298299300301302303304305306…?
