頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 通用汽車公司 CEO 談完全自動駕駛：不與特斯拉爭鋒 通用汽車公司CEO瑪麗·巴拉（Mary Barra）日前接受了國外媒體的采訪，在這次采訪中她談到了該公司董事會對完全自動駕駛、與特斯拉的競爭以及該公司自動駕駛技術(shù)部署等問題的一些看法。在實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛方面，巴拉顯得比較保守，她強(qiáng)調(diào)說通用不會急于在車輛上部署完全自動駕駛套件，而是要等到這項(xiàng)技術(shù)的安全性超越人類司機(jī)之后才會考慮部署。 發(fā)表于：6/19/2019 電裝與霍尼韋爾共同研發(fā)電動飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng) 近日，電裝公司與霍尼韋爾公司開始共同開發(fā)電動飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)。 發(fā)表于：6/18/2019 Vicor 推出最新 800V 母線轉(zhuǎn)換器模塊 800V BCM4414 是一款 1.6KW 隔離式、1/16 固定比率母線轉(zhuǎn)換器模塊 (BCM®)，其可在 500V 至 800V 的輸入電壓下平穩(wěn)工作，提供 SELV 輸出電壓，峰值效率達(dá) 97%。最新 800V 模塊是 Vicor 現(xiàn)有 700V BCM4414 的有力補(bǔ)充，可創(chuàng)建一系列具有更強(qiáng)隔離性 (4,242VDC) 及雙向電壓轉(zhuǎn)換功能的產(chǎn)品。該 BCM 可輕松并聯(lián)為功率更高的陣列，而 SELV 輸出則可進(jìn)行堆棧（串聯(lián)），實(shí)現(xiàn)更高的輸出電壓。這兩款 BCM 均采用 111 x 36 x 9.3 毫米 VIA?（Vicor 集成型適配器）封裝，集成 PMBus? 通信、EMI 濾波及電壓瞬態(tài)保護(hù)功能。VIA 的平面外形封裝可簡化熱管理，能夠與各種不同的散熱技術(shù)輕松對接。 發(fā)表于：6/18/2019 人工智能正在改變?nèi)蚰茉葱袠I(yè) 2019年06月12日關(guān)于大數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)將如何改變?nèi)蚰茉葱袠I(yè)？的最新消息：機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)以及自動化正在徹底改變?nèi)蚬I(yè)體系，能源行業(yè)自然也不例外。各類創(chuàng)新成果推動著技術(shù)進(jìn)步、帶來了經(jīng)濟(jì)效率的提升、創(chuàng)造著智能化程度更高的業(yè)務(wù)運(yùn)營模式，同時(shí)為基礎(chǔ)設(shè)施提供了 發(fā)表于：6/18/2019 多旋翼無人機(jī)多重優(yōu)勢將全面助力國家電網(wǎng)建設(shè) 近年來，我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，電力需求愈發(fā)高漲。對此，國家電網(wǎng)有限公司開展了特高壓大容量電力線路大規(guī)模建設(shè)。但電力線路將穿越各種復(fù)雜、高海拔地形，在增大勘測和巡檢工作量與難度的同時(shí)，如何有效解決電力線路巡檢的盲點(diǎn)多、危險(xiǎn)大、效率低、難度大等問題呢？ 發(fā)表于：6/18/2019 在惡劣天氣下會給光伏電站造成哪些安全隱患 立夏已至，南方的雨季已然來臨。五一假期后，冷空氣開始影響我國北方地區(qū)，雨水逐漸增多，東北、華北等局地降溫超過10℃。同時(shí)，南方的較強(qiáng)降雨也展開，廣東、廣西等地部分地區(qū)出現(xiàn)了暴雨到大暴雨。在強(qiáng)濕度、常降雨、雷暴的惡劣天氣下，如果沒有系統(tǒng)地對光伏電站進(jìn)行運(yùn)維工作，往往容易造成安全隱患，該如何應(yīng)對？ 發(fā)表于：6/18/2019 電網(wǎng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)綜合能源服務(wù)轉(zhuǎn)型的策略思考 互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)喜歡故事，而資本市場的積極反饋則是看重萬物互聯(lián)時(shí)代背后隱匿著的龐大能源生態(tài)圈，以及新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域延伸出新的價(jià)值和利潤增長極。 發(fā)表于：6/17/2019 無人機(jī)和電網(wǎng)建設(shè)有什么聯(lián)系 近年來，我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，電力需求愈發(fā)高漲。對此，國家電網(wǎng)有限公司開展了特高壓大容量電力線路大規(guī)模建設(shè)。但電力線路將穿越各種復(fù)雜、高海拔地形，在增大勘測和巡檢工作量與難度的同時(shí)，如何有效解決電力線路巡檢的盲點(diǎn)多、危險(xiǎn)大、效率低、難度大等問題呢？ 發(fā)表于：6/17/2019 數(shù)字化“武器”迎接挑戰(zhàn)，與電氣化合作會帶來多大的改變？ 傳統(tǒng)的配電解決方案已經(jīng)無法適應(yīng)這些轉(zhuǎn)變，我們需要更多先進(jìn)的數(shù)字化“武器”來迎接這些挑戰(zhàn)。不只是電力和能效管理領(lǐng)域，數(shù)字化的浪潮正在席卷各行各業(yè)。 發(fā)表于：6/17/2019 最擔(dān)心的事情發(fā)生，挪威一加氫站爆炸已暫停氫燃料電池汽車銷售 據(jù)挪威地方媒體6月11日報(bào)道，挪威一家氫燃料電池汽車(FCV)加氫站近日發(fā)生了爆炸，導(dǎo)致該地區(qū)氫燃料供給中斷。 挪威媒體詳細(xì)報(bào)道了此次事件，此次事件發(fā)生在挪威首都奧斯陸附近的桑維卡(Sandvika)，造成附近一輛非FCV車輛的兩名乘客受傷。 發(fā)表于：6/15/2019 ?…305306307308309310311312313314…?
