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中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。

湖南電網(wǎng)將搶抓國家政策機(jī)遇積極推動(dòng)甘肅至湖南等特高壓入湘工程建設(shè)

能源問題始終是人類文明發(fā)展進(jìn)步的永恒命題，是一個(gè)世界性話題。能源建設(shè)事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，事關(guān)人民生活水平提高，事關(guān)社會(huì)長治久安，黨中央、國務(wù)院和省委省政府歷來高度重視?！笆濉币詠?，全省累計(jì)投入1200億元左右，能源建設(shè)取得了突出成效，有力支撐了全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)、能源供需格局出現(xiàn)新變化的新形勢下，加快建設(shè)“節(jié)約、清潔、安全”的能源體系，必須搶抓機(jī)遇、乘勢而上。

發(fā)表于：2019/8/16

中國能源正在迎來儲(chǔ)能智能電網(wǎng)等四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的機(jī)會(huì)

　　儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)、先進(jìn)核電、氫能和燃料電池等重點(diǎn)領(lǐng)域充滿機(jī)會(huì)。　　中國能源正在迎來大調(diào)整，儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)、先進(jìn)核電、氫能和燃料電池等重點(diǎn)領(lǐng)域充滿機(jī)會(huì)。

發(fā)表于：2019/8/16

選擇新能源汽車究竟有什么好處呢

先普及一下知識(shí)。我們現(xiàn)在講的新能源汽車無外乎這三種，一種是插電混合動(dòng)力汽車（HEV），市面上這種車型較多，其工作原理是在電和油之間進(jìn)行切換；一種是純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽能汽車），顧名思義就是用電做驅(qū)動(dòng)，它是未來汽車發(fā)展的主要方向，現(xiàn)在很多車企都在上馬純電動(dòng)項(xiàng)目；還有一種就是燃料電池電動(dòng)汽車（PCEV），主要包括利用氫氣等燃料和空氣中的氧在催化劑的作用下，燃料電池中經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能，并作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車。

發(fā)表于：2019/8/16

新能源汽車經(jīng)常使用快充會(huì)導(dǎo)致電池的虛電現(xiàn)象嗎

與傳統(tǒng)燃油車只有一個(gè)加油口不同，新能源汽車通常會(huì)有一個(gè)直流電和一個(gè)交流電共兩個(gè)充電口，也就是我們說得快充和慢充。據(jù)各大網(wǎng)友吐槽說使用快充給汽車充電和使用慢充給汽車充電，同樣的時(shí)間和路程，快充的電量會(huì)比慢充的耗得更快，容易造成電池虛電。這個(gè)說法是真的嗎？今天我們就來看看這個(gè)說法到底是真是假。

發(fā)表于：2019/8/16

當(dāng)前市場下新能源汽車和汽油車該怎么選

隨著新能源汽車市場的發(fā)展，很多消費(fèi)者朋友在選購新車的時(shí)候，不僅會(huì)考慮傳統(tǒng)燃油車也會(huì)考慮新能源汽車了。那么，燃油車和新能源汽車應(yīng)該怎么選呢？需要從用車需求和所在城市及地區(qū)的政策來考慮。

發(fā)表于：2019/8/16

高壓電力廊道巡檢機(jī)器人控制系統(tǒng)研究

定期巡檢是保障高壓電力廊道正常生產(chǎn)、安全運(yùn)行的重要工作。針對電力廊道空間大、內(nèi)部環(huán)境復(fù)雜、空氣濕度大以及含可燃性氣體的問題，設(shè)計(jì)了一種多傳感器、可遠(yuǎn)程操控的智能巡檢機(jī)器人，克服了時(shí)間和環(huán)境的約束，保障了巡檢結(jié)果的準(zhǔn)確性。經(jīng)測試表明，該巡檢機(jī)器人既可以完成巡檢任務(wù)，還具有適應(yīng)性強(qiáng)、可靠性高、控制靈活且抗干擾性高等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)表于：2019/8/16

射頻氮化鎵技術(shù)、應(yīng)用及市場-2019版

據(jù)麥姆斯咨詢介紹，近年來，GaN憑借高頻下更高的功率輸出和更小的占位面積，被射頻行業(yè)大量應(yīng)用。在電信基礎(chǔ)設(shè)施和國防兩大主要市場的推動(dòng)下，預(yù)計(jì)到2024年RF GaN整體市場規(guī)模將增長至20億美元。

發(fā)表于：2019/8/15

藍(lán)寶石微講堂第五十四期-氮化鎵芯片產(chǎn)業(yè)鏈投資分析（下篇）

2019“振華半導(dǎo)體”藍(lán)寶石&半導(dǎo)體上海高峰論壇，浙江品利基金的投資總監(jiān)王飛堯作為嘉賓為參會(huì)的各位行業(yè)同仁做了關(guān)于《氮化鎵芯片產(chǎn)業(yè)鏈投資分析》的專題報(bào)告。報(bào)告闡述了氮化鎵材料的特性及其應(yīng)用市場，并簡要分析了不同硅、碳化硅、氮化鎵、藍(lán)寶石等基體材料對氮化鎵的應(yīng)用和影響。

發(fā)表于：2019/8/15

KAIST提出以硫化銅為電極材料助推鈉離子電池商業(yè)化

鋰離子電池（LIBs）自面市以來，已被廣泛應(yīng)用于各種電化學(xué)儲(chǔ)能應(yīng)用，包括移動(dòng)設(shè)備、電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)（Ess），是最受歡迎的可充電電池類型之一。但是，隨著需求的增加，其價(jià)格在過去幾年也有所上漲。由于鈉的天然儲(chǔ)量高、成本低，而且化學(xué)性質(zhì)與鋰相似，因此，鈉離子電池（SIBs）有望成為鋰離子電池的替代品。人們對SIB電池越來越感興趣，但是，由于缺乏合適的電極材料，SIB電池的商業(yè)化還遠(yuǎn)末實(shí)現(xiàn)。

發(fā)表于：2019/8/12

福建電網(wǎng)將致力于打造出更清潔更高效更便捷的智能電網(wǎng)

5月25日，在福建福州海峽圖書館配電房內(nèi)，一臺(tái)個(gè)頭不大，長相萌萌的機(jī)器人正在忙碌著，溫度是否正常、配電站里的大小故障都逃不過它的 “眼睛”。機(jī)器人的學(xué)名叫軌道式智能巡檢機(jī)器人，巡視范圍是整個(gè)站所，巡視周期為12個(gè)小時(shí)，通過采集外部數(shù)據(jù)，再進(jìn)行后臺(tái)分析處理，把巡檢報(bào)告實(shí)時(shí)傳遞到監(jiān)控室里。一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在隱患，后臺(tái)工作人員便能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，及時(shí)排查故障。

發(fā)表于：2019/8/12