頭條 中國電子技術(shù)標準化研究院回應“充電寶3C認證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標準相比，新國標在整機、線路板和電芯三大技術(shù)領域提出了數(shù)十項嚴苛改進。 最新資訊 電池安全技術(shù)守護新能源汽車的生命線 隨著新能源汽車技術(shù)的進步，電動汽車相較于傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢越來越突出，市場銷量也是一年好過一年。種種跡象暗示，在電動汽車和燃油汽車的市場對壘中，天平就要向電動汽車傾斜了。 發(fā)表于：8/24/2019 新能源汽車真的比燃油車更省錢嗎 不知從什么時候開始，電動車被提及的越來越多，電動車也是被越來越多的人接受！發(fā)展電動車也是符合國家戰(zhàn)略的，非?？春煤椭С中履茉雌嚨那熬?，但是現(xiàn)在很多的電動車代理商為了賣出更多的電動車，在宣傳上會夸大一些電動車的優(yōu)點，貶低一些傳統(tǒng)汽油車的缺點，最后造成好像買車就要買電動車，汽油車已經(jīng)遠遠的入伍了，但其實你現(xiàn)在生產(chǎn)電動車的技術(shù)，電動車還有很長的路要走！ 發(fā)表于：8/24/2019 目前市場下新能源汽車發(fā)展的怎么樣了 汽車行業(yè)發(fā)展得越來越快了，這些年汽車市場上出現(xiàn)了一種“新能源”汽車，對于許多人們來講，只體驗過汽車，這種新能源汽車根本就沒有開過，對它也根本不了解，不知道這種新能源汽車到底能不能買，都是在觀望的狀態(tài)。 發(fā)表于：8/24/2019 電動汽車現(xiàn)階段面臨的充電問題該如何解決 對于電動汽車來說隨著保有量的增加，充電的問題也是慢慢凸顯出現(xiàn)，很多人在使用的電動汽車的時候，會面臨著充電的問題，充電作為車輛能量補充的來源之一，關(guān)乎車輛的使用，隨著國家新能源汽車補貼向充電樁領域轉(zhuǎn)移，現(xiàn)如今充電樁的建設和布局也是越來越多，電動汽車充電也是方便的。 發(fā)表于：8/24/2019 新能源汽車沒有發(fā)動機和尾氣排放那還需要年檢嗎 新能源汽車目前在國內(nèi)享受的惠民政策還是比較多的，一來不需要搖號繳納購置稅，二來不限號還能得到購車補貼，可以說現(xiàn)在購買新能源汽車的好處是大大的；眾所周之，新能源汽車是沒有發(fā)動機，所以也就沒有尾氣排不達標放這么一說，那新能源汽車還需要年檢嗎？ 發(fā)表于：8/24/2019 成本降30% 比亞迪將推新磷酸鐵鋰電池 在新能源汽車補貼大幅退坡的形勢下，成本更低的磷酸鐵鋰電池又有“回暖”之勢，曾是這條技術(shù)路線“堅定派”代表的比亞迪再次曝出新的鐵鋰電池研產(chǎn)計劃。8月22日，比亞迪業(yè)績交流會上透露，將于明年5-6月份推出的全新一代鐵鋰電池，體積比能量密度將提升50%，壽命長達8年120萬公里，成本還可以節(jié)約30%。 發(fā)表于：8/24/2019 為電機驅(qū)動器提供高功率密度 Infineon 逆變器模塊貿(mào)澤開售 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Infineon Technologies的CIPOS Tiny 3相逆變器模塊。CIPOS Tiny是Infineon的新一代智能電源模塊 (IPM)，可為洗衣機、抽油煙機、房間空調(diào)、商用和工業(yè)風扇等產(chǎn)品中的變速電機驅(qū)動器提供高效的功率密度。 發(fā)表于：8/24/2019 汽車電子兩塊產(chǎn)品分析與優(yōu)化 近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速。隨著電動汽車以及自動駕駛技術(shù)的推廣，汽車中電氣電子設備進一步高度集成，產(chǎn)品功能日趨復雜，需要在有限的空間中放置更多的電氣電子產(chǎn)品，所以電子產(chǎn)品間的電磁環(huán)境變得更加惡劣，對汽車中電子產(chǎn)品的電磁兼容提出了更嚴苛的要求。比較突出的電磁兼容(Electromagnetic Compatibility, EMC)問題甚至會引起汽車的各種故障，如指示燈誤操作，安全氣囊不能及時彈出等。 發(fā)表于：8/24/2019 中國技術(shù)前沿站：新能源與智能網(wǎng)聯(lián) 當同業(yè)者們還在將“在中國，為中國”當成概念振臂高呼時，通用已開始采摘提前布局“在中國，為中國”戰(zhàn)略理念所締結(jié)出的累累碩果。 發(fā)表于：8/23/2019 比亞迪將推出的“鐵電池”是個什么鬼？能量密度竟能提升50%？ 長期看好磷酸鐵鋰的比亞迪還在堅持，而且看起來還在創(chuàng)造驚喜——比亞迪將于明年5－6月份推出的全新一代鐵鋰電池，體積比能量密度將提升50％，壽命長達8年120萬公里，成本還可以節(jié)約30％。 發(fā)表于：8/23/2019 ?…305306307308309310311312313314…?
