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寧德時(shí)代稱(chēng)明年將大規(guī)模應(yīng)用鈉電池

寧德時(shí)代稱(chēng)明年將大規(guī)模應(yīng)用鈉電池

12 月 28 日消息，寧德時(shí)代供應(yīng)商大會(huì)今日在福建寧德舉行。寧德時(shí)代稱(chēng)，2026 年將在換電、乘用車(chē)、商用車(chē)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用鈉電池，有望形成“鈉鋰雙星閃耀”的新趨勢(shì)。

電池安全技術(shù)守護(hù)新能源汽車(chē)的生命線

隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)汽車(chē)相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越突出，市場(chǎng)銷(xiāo)量也是一年好過(guò)一年。種種跡象暗示，在電動(dòng)汽車(chē)和燃油汽車(chē)的市場(chǎng)對(duì)壘中，天平就要向電動(dòng)汽車(chē)傾斜了。

發(fā)表于：2019/8/24

新能源汽車(chē)真的比燃油車(chē)更省錢(qián)嗎

不知從什么時(shí)候開(kāi)始，電動(dòng)車(chē)被提及的越來(lái)越多，電動(dòng)車(chē)也是被越來(lái)越多的人接受！發(fā)展電動(dòng)車(chē)也是符合國(guó)家戰(zhàn)略的，非常看好和支持新能源汽車(chē)的前景，但是現(xiàn)在很多的電動(dòng)車(chē)代理商為了賣(mài)出更多的電動(dòng)車(chē)，在宣傳上會(huì)夸大一些電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，貶低一些傳統(tǒng)汽油車(chē)的缺點(diǎn)，最后造成好像買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，汽油車(chē)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的入伍了，但其實(shí)你現(xiàn)在生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的技術(shù)，電動(dòng)車(chē)還有很長(zhǎng)的路要走！

發(fā)表于：2019/8/24

目前市場(chǎng)下新能源汽車(chē)發(fā)展的怎么樣了

汽車(chē)行業(yè)發(fā)展得越來(lái)越快了，這些年汽車(chē)市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種“新能源”汽車(chē)，對(duì)于許多人們來(lái)講，只體驗(yàn)過(guò)汽車(chē)，這種新能源汽車(chē)根本就沒(méi)有開(kāi)過(guò)，對(duì)它也根本不了解，不知道這種新能源汽車(chē)到底能不能買(mǎi)，都是在觀望的狀態(tài)。

發(fā)表于：2019/8/24

電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)階段面臨的充電問(wèn)題該如何解決

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)隨著保有量的增加，充電的問(wèn)題也是慢慢凸顯出現(xiàn)，很多人在使用的電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，會(huì)面臨著充電的問(wèn)題，充電作為車(chē)輛能量補(bǔ)充的來(lái)源之一，關(guān)乎車(chē)輛的使用，隨著國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼向充電樁領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，現(xiàn)如今充電樁的建設(shè)和布局也是越來(lái)越多，電動(dòng)汽車(chē)充電也是方便的。

發(fā)表于：2019/8/24

新能源汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和尾氣排放那還需要年檢嗎

新能源汽車(chē)目前在國(guó)內(nèi)享受的惠民政策還是比較多的，一來(lái)不需要搖號(hào)繳納購(gòu)置稅，二來(lái)不限號(hào)還能得到購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，可以說(shuō)現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的好處是大大的；眾所周之，新能源汽車(chē)是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以也就沒(méi)有尾氣排不達(dá)標(biāo)放這么一說(shuō)，那新能源汽車(chē)還需要年檢嗎？

發(fā)表于：2019/8/24

成本降30% 比亞迪將推新磷酸鐵鋰電池

在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡的形勢(shì)下，成本更低的磷酸鐵鋰電池又有“回暖”之勢(shì)，曾是這條技術(shù)路線“堅(jiān)定派”代表的比亞迪再次曝出新的鐵鋰電池研產(chǎn)計(jì)劃。8月22日，比亞迪業(yè)績(jī)交流會(huì)上透露，將于明年5-6月份推出的全新一代鐵鋰電池，體積比能量密度將提升50%，壽命長(zhǎng)達(dá)8年120萬(wàn)公里，成本還可以節(jié)約30%。

發(fā)表于：2019/8/24

為電機(jī)驅(qū)動(dòng)器提供高功率密度 Infineon 逆變器模塊貿(mào)澤開(kāi)售

專(zhuān)注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Infineon Technologies的CIPOS Tiny 3相逆變器模塊。CIPOS Tiny是Infineon的新一代智能電源模塊 (IPM)，可為洗衣機(jī)、抽油煙機(jī)、房間空調(diào)、商用和工業(yè)風(fēng)扇等產(chǎn)品中的變速電機(jī)驅(qū)動(dòng)器提供高效的功率密度。

發(fā)表于：2019/8/24

汽車(chē)電子兩塊產(chǎn)品分析與優(yōu)化

近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速。隨著電動(dòng)汽車(chē)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣，汽車(chē)中電氣電子設(shè)備進(jìn)一步高度集成，產(chǎn)品功能日趨復(fù)雜，需要在有限的空間中放置更多的電氣電子產(chǎn)品，所以電子產(chǎn)品間的電磁環(huán)境變得更加惡劣，對(duì)汽車(chē)中電子產(chǎn)品的電磁兼容提出了更嚴(yán)苛的要求。比較突出的電磁兼容(Electromagnetic Compatibility, EMC)問(wèn)題甚至?xí)鹌?chē)的各種故障，如指示燈誤操作，安全氣囊不能及時(shí)彈出等。

發(fā)表于：2019/8/24

中國(guó)技術(shù)前沿站：新能源與智能網(wǎng)聯(lián)

當(dāng)同業(yè)者們還在將“在中國(guó)，為中國(guó)”當(dāng)成概念振臂高呼時(shí)，通用已開(kāi)始采摘提前布局“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略理念所締結(jié)出的累累碩果。

發(fā)表于：2019/8/23

比亞迪將推出的“鐵電池”是個(gè)什么鬼？能量密度竟能提升50%？

長(zhǎng)期看好磷酸鐵鋰的比亞迪還在堅(jiān)持，而且看起來(lái)還在創(chuàng)造驚喜——比亞迪將于明年5－6月份推出的全新一代鐵鋰電池，體積比能量密度將提升50％，壽命長(zhǎng)達(dá)8年120萬(wàn)公里，成本還可以節(jié)約30％。

發(fā)表于：2019/8/23